Mon KaiZer 1300 ...

Celles qui cotoient nos ZRX dans nos garages
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Message par Bellatrix » jeu. janv. 16, 2014 11:34

Je viens de comprendre le comment du pourquoi :roll: et donc je copie/colle le post à sa place :mrgreen: :mrgreen:
...........
Cela faisait longtemps que je lorgnais sur un 6 , Honda ou Kawa avec une petite préférence pour le CBX mais vendue en général trop chère et puis j'avais adoré cette bécane ( le son du 6 avec un 6/1 Martin du délire :roll: ) et il y a 4 ans :shock: je suis tombé très tard lors d'une longue soirée de surf sur un Z 1300 a vendre sur Ebay ....
La suite peux vous paraitre délirante mais c'est mon histoire :) ..

Donc il était tard , très tard et ce Z 1300 me semblait magnifique avec sa livrée blanc et bleue sortie tout droit des ateliers GG .... je tourne virtuellement autour 5 minutes et je fais une enchère à 900 € ..... et là j'ai mis le doigt dans un truc qui m'a complètement dépassé , le cerveau complétement débranché :roll:
Aussi sec apparait une enchère supérieure alors qu'il n'y avait pas d'enchères ... 950 €... je passe à 1000 € et ainsi de suite jusqu’à ce que je remporte le pompon ... En fait je n'avais pas percuté qu'il y avait un prix de réserve 8-} .. et je suis monté comme un con guidé par la curiosité ... et c'est un vilain défaut dans ce cas ...

Voilà comment je me suis retrouvé en Banlieue Parisienne avec Cid27 qui avait eu la gentillesse de me prendre en stop pour finaliser l’achat d'une nuit agitée ...
A l'arrivée le Z A2 de 1980 a toujours aussi fière allure .... enfin non il n'a pas tourné depuis qq années , la roue libre pétée ,une bosse sur le réservoir des points de rouille un peu partout mais elle a ce petit qq chose de GG : le tête de fourche , raidisseur , garde boue , la selle, les koni ....
Je paye ma dette de jeux :roll: et on l’emmène direct chez Raspo pour une remise à jour ou le sorcier du zrx va faire un super boulot dessus : il refait complétement la rampe de carbu, le démarreur , la roue libre , les axes , les roulements et j'en passe, il a aussi monté des étriers 4 pistons bien plus efficace pour freiner the Kaiser ... enfin un gros boulot quoi ...
" target="window.open(this.href);return false;
Quand je l'ai récupéré chez Pascal il tournait enfin mais il fallait encore faire un traitement Restom , trouver encore quelques pièces dont les échappements, modifier les commodos enfin bref du travail encore et les pièces sont rares et chères :-ss puis il y a aussi les découvertes :shock: au fur et mesure avec entre autre les fameux disques de frein ou le fond de selle :)

Aujourd'hui il est pas loin de péter à nouveaux j'ai monté un MC radial nissin , avec l'aide de Benoit pour l'éléc je suis parvenu je crois à tout connecter ( les essais bientôt dés que je peux accéder a mon garage et m'installer ...) , il me reste le traitement du réservoir , la selle un train de pneus et après remontage et si pas de surprise de dernière minute il devrait être prêt pour les Day's :-bd

Quelques photos .... :D

A son arrivée chez Raspo

Image

Voila ou il en est ...

Image

Et un petit délire avec un tête de fourche ZRX double optique spécial singe :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Marmotte » jeu. janv. 16, 2014 11:39

au boulot fainéant on veut le voir tourner :lol: :lol:

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » ven. janv. 17, 2014 12:40

Ben y a pas que toi mon JC mais il faut avant tout que je finalise le garage pour me remettre a bosser sur les motos , si je peux je viens aux Day's avec 8)
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par francis » ven. janv. 17, 2014 12:54

isover, c'est bien, quoique, ........
jamais plus vite qu'à fond !

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » ven. janv. 17, 2014 13:10

francis a écrit :isover, c'est bien, quoique, ........
L'oeil du lynx :)

Je te rassure je n'ai pas isolé le garage qu'avec ça ..... plaque BA13 + 100 de mousse murs /plafond
C'est au plafond du garage que j'ai collé le reste d'isover +et BA13+100
En fait l'isover m'a servit dans le placostil intérieur et les cloisons , la maison étant déjà par principe une glacière ; murs banchés béton avec un sandwich polystyrène typique des années préfa 1970.

8) 8)
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » mer. mai 21, 2014 17:08

Des news du kaiser :roll:

j'ai réussi avec l'aide du schéma de cid27 et une grosse prise de tête à faire le mariage des commodos de zrx sur le faisceaux du Z et ......tout fonctionne ! .... sauf les klaxons :-l je verrais plus tard pour ces derniers
Remontage du 6/1 devil qui lui aussi m'a donné du fil a retordre mais j'ai gagné 8-} sans changer les joints d'échappement car impossible de les faire rentrer
Au moment du remontage de la platine de frein arr , purge et tuti quanti , fier de mon travail je me fume une clope .... a la fin de cette dernière une flaque sous le maitre cylindre ~x( . ..je suis bon pour un démontage et changer les joints ... faire et défaire c'est travailler disait mon gran'pa
Et puis ....et puis j'ai voulu mettre un coup de démarreur pour m'assurer du bon fonctionnement de ce dernier et là fait chier X( le démarreur entraine sur 1 ou 2 cycle de compression et tourne dans le vide avec un bruit de crécelle :((
Je comprends d'autant moins que la roue libre est neuve ainsi que le démarreur, pas de démarrage depuis sa sortie du garage et batterie neuve avec 11,8 volts
Une idée :?:
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par michmuch » mer. mai 21, 2014 17:50

Donc si je comprends bien tu l'as depuis 4 ans, à peine acheté tu l'as amené chez Raspo pour une remise en route, mais 4 ans plus tard il n'a toujours pas rouler et il reste encore pleins de choses à faire dessus ?!...
J'ai bon ?

Pour les days 2014 on va dire que c'est un poil tendu, mais bon courage pour la remise en état, et j'espère le voir pour les days 2015 ! ;)
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » mer. mai 21, 2014 18:07

Ben ouais :evil:
Entre temps il s'est passé beaucoup de chose , déménagement , changement de femme, les gamins qu'il faut pousser.... la vie et ses aléas
De toute façon pour les day's cela aurait été compliqué de venir avec le Kaiser
Mais j'avoue que cela commence a me courir :evil: d'autant que logiquement il aurait du démarrer ...
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » jeu. mai 22, 2014 9:37

Bon batterie rechargée a toc et même symptôme :evil:
J'ai vraiment l'impression que la roue libre est morte .... :evil:
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » jeu. mai 22, 2014 10:32

Et oui la roue libre est neuve ....
Je ne vois que ça vu que le démarreur entraine sur une ou deux compression et après tourne dans le vide ....pffff
A démonter ce bazar je suis sur qu'il faut des outils spéciaux que je n'ai pas évidement ...
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par JusteAlex » jeu. mai 22, 2014 20:24

à voir qques posts sur cette fameuse roue libre, j'y ai bien cru aussi y'a qques mois...
même symptôme, y compris le bruit de crécelle!

Et puis, vérif de la batterie et là, je l'ai trouvé un peu faiblarde...
2j de recharge avant que le voyant vert ne s'allume comme il faut et là. hop hop hop! Démarrage impec!

Pour finir, la batterie avait un souci, sûrement trop agée!
5 min à peine avec le moteur coupé et les phares allumés et j'étais bon pour la poussette :evil:
j'ai changé la batterie y a 2 semaines, ça change du tout au tout! :-bd

Au passage:
- 11,8V, ça fait pas lourd :?
- prix de la batterie neuve
proposée chez motoland (Calais): >90€!!!
achetée chez 1001 piles (Grenoble - St Egreve): 62€ :D
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par blackbirdzrx » jeu. mai 22, 2014 21:31

JusteAlex a écrit :à voir qques posts sur cette fameuse roue libre, j'y ai bien cru aussi y'a qques mois...
même symptôme, y compris le bruit de crécelle!

Et puis, vérif de la batterie et là, je l'ai trouvé un peu faiblarde...
2j de recharge avant que le voyant vert ne s'allume comme il faut et là. hop hop hop! Démarrage impec!

Pour finir, la batterie avait un souci, sûrement trop agée!
5 min à peine avec le moteur coupé et les phares allumés et j'étais bon pour la poussette :evil:
j'ai changé la batterie y a 2 semaines, ça change du tout au tout! :-bd

Au passage:
- 11,8V, ça fait pas lourd :?
- prix de la batterie neuve
proposée chez motoland (Calais): >90€!!!
achetée chez 1001 piles (Grenoble - St Egreve): 62€ :D
Je parierai aussi sur la batterie, pour "tirer" 6 cylindres, 11.8 V :| :?:
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » jeu. mai 22, 2014 21:47

Ben oui ...... mais .... la batterie est neuve de chez neuve je l'ai monté la semaine dernière et elle est restée en charge toute la nuit ...et pas plus tard que tout à l'heure même symptôme :cry:
je viens de démonter le carter pour accéder a la roue libre ....c'est la roue libre qui déconne mais je suis bien incapable de la démonter pour voir et comprendre ce qui se passe ... je n'ai pas les outils spécifiques au démontage ...chuis un peu deg sur ce coup là X(
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par FréZéRiX » jeu. mai 22, 2014 22:02

Bellatrix a écrit :Ben oui ...... mais .... la batterie est neuve de chez neuve je l'ai monté la semaine dernière et elle est restée en charge toute la nuit ...et pas plus tard que tout à l'heure même symptôme :cry:
je viens de démonter le carter pour accéder a la roue libre ....c'est la roue libre qui déconne mais je suis bien incapable de la démonter pour voir et comprendre ce qui se passe ... je n'ai pas les outils spécifiques au démontage ...chuis un peu deg sur ce coup là X(
L'ampérage de la batterie est le bon :?:
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » jeu. mai 22, 2014 22:34

@freZerix : oui c'est la batterie avec les réf d'origine

@triker 57 : C'est là que le bât blesse... normalement ( j'ai acheté et transféré les pièces ) cela à été fait par un mécano

En mettant la main sur le carter de roue libre je sent bien une vibration anormale quand je lance le démareur, pour moi y'a pas photo mais je suis pas mécano de formation :(
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par BoB » ven. mai 23, 2014 11:29

blackbirdzrx a écrit :
JusteAlex a écrit :à voir qques posts sur cette fameuse roue libre, j'y ai bien cru aussi y'a qques mois...
même symptôme, y compris le bruit de crécelle!

Et puis, vérif de la batterie et là, je l'ai trouvé un peu faiblarde...
2j de recharge avant que le voyant vert ne s'allume comme il faut et là. hop hop hop! Démarrage impec!

Pour finir, la batterie avait un souci, sûrement trop agée!
5 min à peine avec le moteur coupé et les phares allumés et j'étais bon pour la poussette :evil:
j'ai changé la batterie y a 2 semaines, ça change du tout au tout! :-bd

Au passage:
- 11,8V, ça fait pas lourd :?
- prix de la batterie neuve
proposée chez motoland (Calais): >90€!!!
achetée chez 1001 piles (Grenoble - St Egreve): 62€ :D
Je parierai aussi sur la batterie, pour "tirer" 6 cylindres, 11.8 V :| :?:
Faudrait essayer avec des pinces non?

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par JusteAlex » ven. mai 23, 2014 19:03

Virginie a écrit : Faudrait essayer avec des pinces non?
ça me fait penser que la dernière poussette, sous la pluie avec la combi et tout le tintouin, j'en ai eu vite raz-le-bol!
J'ai emprunté les pinces de la copine, branché l'ensemble sur sa caisse et une fois zencore, hop hop hop :D

Virginie, c'est une excellente idée! Je vote pour!
Après, je suis pas expert en crécelle, mais je sais aussi que j'ai pas rêvé et que ça venait bien de la batterie.
Le diagnostic ne doit pas être long à faire et permettra d'éliminer tout pb d'alimentation :wink:
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par blackbirdzrx » ven. mai 23, 2014 19:07

JusteAlex a écrit :
Virginie a écrit : Faudrait essayer avec des pinces non?
ça me fait penser que la dernière poussette, sous la pluie avec la combi et tout le tintouin, j'en ai eu vite raz-le-bol!
J'ai emprunté les pinces de la copine, branché l'ensemble sur sa caisse et une fois zencore, hop hop hop :D

Virginie, c'est une excellente idée! Je vote pour!
Après, je suis pas expert en crécelle, mais je sais aussi que j'ai pas rêvé et que ça venait bien de la batterie.
Le diagnostic ne doit pas être long à faire et permettra d'éliminer tout pb d'alimentation :wink:
Le problème si il utilise les pinces et que la roue libre a un soucis @-) ca risque de faire de la casse x_x
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par JusteAlex » sam. mai 24, 2014 16:52

Mouais...
En fouillant un peu dans le forum, j'ai trouvé LA solution!

50€ :D
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » sam. mai 24, 2014 20:12

JusteAlex a écrit :Mouais...
En fouillant un peu dans le forum, j'ai trouvé LA solution!

50€ :D
Mouaarffff :evil: :evil: :) :)

Bon sinon je pense a 99% que c'est la roue libre et pas un blème de batterie ( neuve et chargée à bloc ), le problème pour la démonter et voir ce qui se passe dedans c'est qu'il me faut immobiliser le vilo pour défaire le satané écrou qui tient le bazar et ensuite un arrache volant que je n'ai pas bien sur ... 8-}
Sur la RT il y a bien les références et croquis des dits outils : un me semble pas trop compliqué à faire :roll: enfin faut que je trouve la ferraille etc c'est pas gagné mais j'y crois :ympray: quand à l'autre ben là ça va être plus compliqué ...
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par DID » lun. mai 26, 2014 21:54

au vue des réponses ,on en revient à mes propos de ce midi:controle des cables d'alimentations positif et du cable de masse ,puis essais avec une batterie plus puissante.démontage de la roue libre seulement aprés ces tests...

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » lun. mai 26, 2014 23:04

x2rider a écrit :au vue des réponses ,on en revient à mes propos de ce midi:controle des cables d'alimentations positif et du cable de masse ,puis essais avec une batterie plus puissante.démontage de la roue libre seulement aprés ces tests...
Oui chef :D :D
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par DID » lun. mai 26, 2014 23:38

et controle le serrage des ecrous de fixations de ces cables.....panne mainte fois rencontrer... ;)

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par jrclubmoto » dim. nov. 09, 2014 9:21

mince alors, je me passionnait pour cette histoire, genre de folie que je peux avoir également, ... et je vois que les dernieres news dattent de Mai ??? et bien batterie? roue libre? ou bien !?..... elle roule a présent?

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par DID » mar. nov. 11, 2014 21:25

roue libre qui a relâcher.Bernard vient de finir la partie electrique.on va refaire le fond de selle en fibre poly/carbonne/kevlar ,résine epoxy d'ici la fin du moi.En attendant la rampe de carbu vient de faire un stage sur mon établi pour un bain aux ultra-sons

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par DID » mar. nov. 11, 2014 21:46

avec un peu de chance,on devrait pouvoir ce faire une bonne balade avec les deux six cylindres avant Noél ... même à pousser le vice de les poser place de la comédie pour voir la tète des gonzs qui verront ces ancêtres :D :D :D :D :D :D :D

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par DID » mar. nov. 11, 2014 23:35

Mon 13 ne sera pas sur ses roues avant 2 ou 3 ans,vu le projet qui lui est dédié,mais Bernard a aussi un 1000 CBX dans son garage,qui est en état de marche,alors un petit tour sur ces deux légendes sera surement un bon trip Vintage :D

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par Bellatrix » mar. nov. 18, 2014 12:22

x2rider a écrit :Mon 13 ne sera pas sur ses roues avant 2 ou 3 ans,vu le projet qui lui est dédié,mais Bernard a aussi un 1000 CBX dans son garage,qui est en état de marche,alors un petit tour sur ces deux légendes sera surement un bon trip Vintage :D
C'est vrai que lorsque je me déplace avec le CBX les "curieux" viennent discuter
L'autre fois a Bouzigues un vieux :D enfin plus vieux que moi , s'est approché pour parler de la belle .
il en avait possédé une a sa sortie
Le gars avait les yeux qui brillaient et s'était sympa a voir :)
Alors j'imagine bien un petit trip avec les 2 six :D :D
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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par jrclubmoto » mer. déc. 03, 2014 11:04

x2rider a écrit :roue libre qui a relâcher.Bernard vient de finir la partie electrique.on va refaire le fond de selle en fibre poly/carbonne/kevlar ,résine epoxy d'ici la fin du moi.En attendant la rampe de carbu vient de faire un stage sur mon établi pour un bain aux ultra-sons

ImageImageImage
Pour ma triumph dayto 900, très ressemble (puisqu'ils ont copiés) aux kawa sur le plan mécanique, j'ai fait ma roue libre, comme tout le monde, chez un gars qui restaure et répare les roue-libre, elles deviennent bien plus résistantes qu'une neuve d'origine.. Il fait peut-être aussi d'autres marques?
Il l'a passé au tour, et surtout a fait fabriquer ses propres ressorts inusables !... c'est Damien, sté Blackdam... coordonnés en mp si tu veux.

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Re: Mon KaiZer 1300 ...

Message par DID » mer. déc. 10, 2014 20:20

Bon le fond de selle est fait,reste plus qu'a reposer mousse et housse....... et à faire le réglage de la carburation :mrgreen: :mrgreen:

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