ZRX Club de France

Hello.
Vu chez Kawa ce matin. J'adore. Elle est en promo a 10 milles boules. Impossible d'avoir le moindre crédit en invalidité sinon j'aurais craqué. Si quelqu'un pouvais l'acheter et pas trop rouler pour me la revendre 3000€ dans 15 ans ! Merci !!

Dans 15 ans et pour 3000......tu auras encore un ZRX.....

Duc de Normandie a écrit : ↑mar. août 20, 2019 18:22 Dans 15 ans et pour 3000......tu auras encore un ZRX.....

Bien vu Duc

Exact
Mais c'est vrai que si j'en avais les moyens je la garerais bien entre le Kdx et le 11R dans le garage .

Salut !

J'ai pu l'essayer lors des journée kawa, c'est une super bécane, c'est vraiment le genre de moto qui me botterait egalement en remplacante du ZRX, si c'etait un peu moins cher....

C'est leger, coupleux en bas, le moteur n'est aseptisée comme certaine moto modernes et surtout elle a une sonorité d'enfer d'origine a la "old school", on dirait une meule avec un stage 3...

J'avais egalement testé la H2SX lors de cette journée... Mais là c'était un tout autre registre !

En gris, la racer est magnifique

Mais bon, c'est pas pour moi ce genre de meule

Nalex a écrit : ↑mer. août 21, 2019 12:10 En gris, la racer est magnifique

ouaiménon, hein .. en veeeeeeeeert

Voilà le pourquoi du

lefele a écrit : ↑mer. août 21, 2019 13:43

Nalex a écrit : ↑mer. août 21, 2019 12:10 En gris, la racer est magnifique

ouaiménon, hein .. en veeeeeeeeert

Je vous présente la remplaçante du Z1300 (décision mûrement réfléchie). Une Z900RS Cafe avec le silencieux Akra et quelque options.





Faut la rôder les 1er 500 km à 4000 max/90-100 km/h .
1ère moto neuve de ma vie, si elle me botte comme le ZRX que j'ai eu presque neuf (1 an 1/2 et 16 MKM), vais la garder au moins 20 ans alors
L' hideux appendice arrière est destiné à disparaître dans un futur proche pour laisser place à un petit porte-plaque avec la plaque sous le feu arrière (mais j'hésite sur le modèle).
Et si je pouvais trouver (mais je rêve surement) des cligno style ancien Z900 pour remplacer les led à forme bizarre qui s'adapteraient dans les encoches d'origine, je prendrai de suite

tu as dû faire deux heureux dans l'affaire,le new proprio du 6' et......toi avec ton bouzin tout neuf!!...qu'il est beau!!!!

tiens le gris là:

belle meule, même si ma préférence va au modele de base aux couleurs originelles marron/orange.
Bon rodage

DID a écrit : ↑dim. sept. 01, 2019 9:30 belle meule, même si ma préférence va au modele de base aux couleurs originelles marron/orange.
Bon rodage

En tant que spécialiste des couleurs, je suis d'accord !

Duc de Normandie a écrit : ↑dim. sept. 01, 2019 9:58

DID a écrit : ↑dim. sept. 01, 2019 9:30 belle meule, même si ma préférence va au modele de base aux couleurs originelles marron/orange.
Bon rodage

En tant que spécialiste des couleurs, je suis d'accord !

getib a écrit : ↑dim. sept. 01, 2019 0:31 tu as dû faire deux heureux dans l'affaire,le new proprio du 6' et......toi avec ton bouzin tout neuf!!...qu'il est beau!!!!

Il me semble bien que l'acheteur était heureux car après examen de la moto, des pièces d'origine et autres que j'avais et surtout d'un pti tour, il m'a dit : j'achète ! et sans discussion du prix . Le gars a 14 ans de + que moi et il en a eu une à carbu lorsqu'il était jeune. Son rêve était d'en retrouver une en bon état et injection pour mettre à coté de sa .... CBX1000 6 cylindres

Et je te confirme que moi aussi (pour la vente du Z mais également pour l'achat du Z900)

Bel achat Alain, un jour si j'ai des sous et que je ne sais pas quoi en faire mais comme Did se sera la base marron/orange
Bon rodage et fait nous un retour après rodage

Bel achat Alain.

Voici donc pourquoi il y avait un point d'interrogation dans ta signature

Je pensais à un souci d'hébergeur

content pour toi Alain de ce bel achat

Quelle chance!! tu diras quand tu l'auras un peu plus takinée comment qu'elle va.. Bonne route

Merci les gars. Je ferai un petit ressenti quand je pourrai un peu ouvrir

Cooool
Le gris est mieux

Par contre je préfère la position relax du modèle de base avec son grand guidon.

Notre copain Dodo a reçu une des premières marron orange sur laquelle il a monté un TDF de chez Webike.

Il doit avoir les mêmes goûts que toi... 11R noir, 1000R vert plus un blanc, 900 RS...

Il a bon goût, le Dodo

Au départ, je kiffais le RS "normal", surtout en couleur brun/orange mais mon choix s'est porté sur le Café car j'ai regardé plusieurs essais "spécialisés" sur Youtube (ça vaut ce que ça vaut, hein, mais ça se recoupait) où ils avaient l'air un peu déçu du comportement de la Z900RS alors qu'ils trouvaient que le moteur remanié du Café était plus sympa (un peu comme le ZZR et le ZRX ). Ayant 2 motos à position plus droite, j'avais envie de quelque chose qui différait.
On voit des RS dans la région mais très peu de Café (idem sur les sites de vente), donc comme plus rare et verte Kawa comme le 1000R (un bon vert pomme, pas un vert métal ou truc du genre), j'ai pas su résisté

lefele a écrit : ↑mar. sept. 03, 2019 8:22 j'ai pas su résisté

Tu as été faible sur le coup hein?.....mais comme je comprends!!

getib a écrit : ↑mar. sept. 03, 2019 10:16 Tu as été faible sur le coup hein?.....mais comme je comprends!!

Mince, je suis démasqué J'avoue ... suis faible (avec les belles Kawa)

On espère que la version Jeanine verra le jour...

Félicitations pour cette belle acquisition, Alain.
Par contre, je n'étais pas au courant de différences au niveau du moteur entre la RS standard et la version Café ...
J'ai eu l'occasion de tester la RS (marron / orange) et c'est vraiment sympa comme bécane, mais pour être honnête, j'ai trouvé que le moteur de la Z900 version "Manga Transformers" était encore mieux même si l'esthétique très particulière de ce modèle la disqualifie directement (en ce qui me concerne) ...

Nalex a écrit : ↑mar. sept. 03, 2019 15:19 On espère que la version Jeanine verra le jour...

Sur base de la 900RS ?? T'as une photo "teaser" ? [edit] je ne pensais plus au post dans la même rubrique Elle est pas mal aussi en Jeanine [edit]

KERKER-21 a écrit : ↑mer. sept. 04, 2019 0:25 Félicitations pour cette belle acquisition, Alain.
Par contre, je n'étais pas au courant de différences au niveau du moteur entre la RS standard et la version Café ...

Merci Johnny. C'est ce que j'avais cru comprendre lors d'un essai en vidéo s/ Youtube mais après recherche (du couple), j'ai dû mal comprendre car c'est le même couple pour la RS et la Café; 1200 trs plus bas de la Z900 Manga. Le gars disait qu'il préférait nettement le comportement de la Café à la RS normale et que c'était dû à des modif... Je devais surement déjà être à la 5-6ème Triple Karmeliet

Un petit retour sur le sujet car j'arrête pas d'y penser ... donc, va falloir me le sortir de la tête... et seule soluce : faire la modif

J'avais vu en 2017 à sa sortie une Café à un salon (mais je ne sais plus lequel et je ne parviens plus à retrouver la tof ) qui avait été "tunée" légèrement et sur laquelle j'avais flashé. J'en ai parlé dans un post ci-dessus et je vais vous montrez ce que ça donnerait.

Je pense que j'ai trouvé ce que je voulais mais il faut que je commande les cligno avec les tiges aux States (put'¨¨¨ ça risque de douiller en frais de douane ) car il n'y a que là que je trouve des répliques de Z900 avec 2 fils, puis faudra des adaptateurs (2 fils vers fiche d'origine), des ampoules LED (car j'imagine que la centrale des cligno ne fonctionne qu'avec ça) et pitet des rondelles/silenblocs/etc pour les faire tenir.

Voilà ce que ça donnerait mais c'est sur une RS normale, moi, j'adoooooore ! Et vous ? :




Après, il y aura + que surement un 4/1 Akra qui viendra s'il est compatible avec la sortie Akra/Kawa que j'ai. Si non, ben, on avisera à ce moment. Et je vais voir avec mon concess mais je suppose qu'il faudra que j'attende la fin de la garantie pour le monter.

Envois un MP à Dodo 750...

Il a sûrement un meilleur plan pour les clignos.

Les origines d'époque onts un fils car la carcasse métallique fait la masse.

Les réplique en plastique ont du coup 2 fils...
Je sais qu'il en a installé sur le 1000 de son père.

Sinon, je le vois samedi, je peux lui poser la question

Merci Nalex, je le MP ... et parles en lui quand tu le verras, au cas où il ne verrait pas mon MP.

Toutes les répliques n'ont pas 2 fils, celles que j'ai vues n'en ont qu'un car prévues pour un remplacement sur un ancien Z900.

lefele a écrit : ↑jeu. sept. 12, 2019 10:36 Merci Nalex, je le MP ... et parles en lui quand tu le verras, au cas où il ne verrait pas mon MP.

Toutes les répliques n'ont pas 2 fils, celles que j'ai vues n'en ont qu'un car prévues pour un remplacement sur un ancien Z900.

Si réplique en plastique obligatoirement 2 fils vu que le plastoc c'est pas bien conducteur
Peut-être qu'il a des répliques en métals fonctionnant avec la masse du cadre ???
Dans un sens ou l'autre, ça peut s'adapter.

Nalex a écrit : ↑jeu. sept. 12, 2019 15:03 Si réplique en plastique obligatoirement 2 fils vu que le plastoc c'est pas bien conducteur

Logique

Nalex a écrit : ↑jeu. sept. 12, 2019 15:03 Dans un sens ou l'autre, ça peut s'adapter.

Pas envie de chipoter/bidouiller