1000R

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Message par BoB » jeu. févr. 27, 2014 19:16

Qui sait qui en a une? :D (ou qui en a eu une) et qui veut en parler?
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perso si j'avais les moyens elle serait au garage avec la ZRX, elle a un petit je ne sais quoi que j'adore :wink:
Dernière modification par BoB le dim. mars 02, 2014 10:40, modifié 1 fois.
compatibilité pièces entre 1100/1200
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Re: Z1000

Message par donati 31 » jeu. févr. 27, 2014 21:32

C'est pas un Z1000, mais un 1000R... :wink: et puis je crois que notre trésorier en à eu une belle nan?.... :wink:
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Re: Z1000

Message par blackbirdzrx » jeu. févr. 27, 2014 21:37

Ouais :P mais il l'a plus :cry: et qui plus est, il n'a même jamais roulé avec :boulet: :boulet: :boulet: :boulet: :boulet:
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Re: Z1000

Message par donati 31 » jeu. févr. 27, 2014 22:06

Merde....je me rappelais pas que t'avais pas rouler avec.....j'en aurais pas parler sinon, pour pas raviver des regrets...sorry :oops:
sinon, la santé s'améliore j'espère....
Bises.
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Re: Z1000

Message par DID » jeu. févr. 27, 2014 22:18

j'ai un ami qui vends un 1000Z de 78,avec un lot de piéces moteur.
MP si vous étes vraiment intéressé.
PARLER AUX CONS EST UNE CONNERIE QUE J'EVITE DE FAIRE SANS PROBLÈME....
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Re: Z1000

Message par lefele » ven. févr. 28, 2014 8:19

Rhaaaaaa.... un autre de mes rêves d'ado... un jour j'en aurai une :ympray:

Ouaip, c'est pô un Z qui sont d'ailleurs de belles bécanes aussi.. hummmm =p~

:ymdaydream: D'ailleurs, c'est une idée qui me trotte de + en + dans la tête, revendre ma 5GTT pour retrouver de la place dans le garage (et des sousous) pour un 1000R, voire un 1100R si ça se trouvait et.... un 750 H2 (un 500 H1 "dans le pire des cas", mais tant qu'à faire..) :-? Je referai surement (encore) un pti tour en France pour trouver B-)
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Re: Z1000

Message par blackbirdzrx » ven. févr. 28, 2014 19:51

Bin pour ce prix là, c'est un tas de ferraille, y va falloir en rajouter au moins 1500/2000 € pour la remettre en état :roll:

Y sont tous tarés avec les brêles en ruines qui valent de l'or ~x( :-?
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Re: Z1000

Message par donati 31 » ven. févr. 28, 2014 22:10

Ce carénage est pas prévu pour un 1000R c'est sur.... c'est du n'importe quoi :evil: :evil:
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Re: Z1000

Message par BoB » dim. mars 02, 2014 10:42

blackbirdzrx a écrit :Bin pour ce prix là, c'est un tas de ferraille, y va falloir en rajouter au moins 1500/2000 € pour la remettre en état :roll:

Y sont tous tarés avec les brêles en ruines qui valent de l'or ~x( :-?
en plus c'est pas une R :D
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Re: Z1000

Message par fonzi54 » dim. mars 02, 2014 11:15

blackbirdzrx a écrit :Bin pour ce prix là, c'est un tas de ferraille, y va falloir en rajouter au moins 1500/2000 € pour la remettre en état :roll:

Y sont tous tarés avec les brêles en ruines qui valent de l'or ~x( :-?
Oui mais pour ce prix là ...tu a quand même le guidon bracelet tommasseli :mrgreen: =)) =))
La moto est un antidepresseur puissant qui devrait être remboursé par la secu...

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Re: Z1000

Message par lefele » dim. mars 02, 2014 13:01

blackbirdzrx a écrit :Bin pour ce prix là, c'est un tas de ferraille, y va falloir en rajouter au moins 1500/2000 € pour la remettre en état :roll:

Y sont tous tarés avec les brêles en ruines qui valent de l'or ~x( :-?
+1100

J'avais pas osé commenté dans un 1er temps me disant que tous les goûts sont dans la nature, mais comme je vois que vous pensez un peu comme moi, j'y vais. Je la trouve hideuse, chère forcément pour la poubelle que c'est .. et je me demande comment on peut amocher des beaux zincs comme ça, faut vraiment pas être bien dans sa tête. :(
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Re: 1000R

Message par Lolo » jeu. mai 15, 2014 8:39

Juste pour faire avancer le Schmilblick : ICI ;)
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Re: 1000R

Message par Marmotte » jeu. mai 15, 2014 9:49

merci Lolo :lol:
le circuit a sacrément changé et c'est tant mieux :wink:
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Re: Z1000

Message par michmuch » jeu. mai 15, 2014 10:09

donati 31 a écrit :C'est pas un Z1000, mais un 1000R... :wink: :
Question bête mais c'est pour parfaire ma culture :
C'est quoi la différence ? la même qu'entre un ZRX-N et un ZRX-R (couleurs/habillage) ? ou plus ?
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Re: Z1000

Message par lefele » jeu. mai 15, 2014 11:06

michmuch a écrit :
donati 31 a écrit :C'est pas un Z1000, mais un 1000R... :wink: :
Question bête mais c'est pour parfaire ma culture :
C'est quoi la différence ? la même qu'entre un ZRX-N et un ZRX-R (couleurs/habillage) ? ou plus ?
Si je ne me trompe, hormis la couleur, les bandes déco, la TDF et le phare carré, je pense que le moteur est + puissant (83ch puis 90 puis 94 ch max pour le Z1000 et 102ch pour le 1000R... j'avais même en tête 120ch), les compteurs sont différents et probablement la partie cycle/suspension qui doit être améliorée (car + sport)

Mais il y a des possesseurs ici qui doivent en savoir bien + que moi.
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Re: 1000R

Message par lefele » jeu. mai 15, 2014 11:16

En parlant de 1000R, ça me fait repenser que je dois partager avec vous une trouvaille.

Je l'ai surement déjà noté quelque part et vous le savez peut-être, j'aimerai monter sur mon 1300 une TDF de GPZ 750 de 82. Cette TDF est la même sur le GPZ 750 (R1 ?) et 1100 B2 de 82 et sur les Z 1100R et 1100R. Les pattes de fixation d'origine qui se fixent à la TDF et à la fourche sont devenues pratiquement introuvables (réf. Kawa : 11036-1349 et 11036-1350 + 11036-1439 (2x) ).

Après moultes recherches aux USA, Canada, France, Italie, U.K., etc... (aussi bien dans les pièces, que dans les motos à vendre, que chez les démolisseurs), je viens de tomber sur un gars en Allemagne qui a plusieurs sets de ces pièces à vendre. Il a aussi des compteurs de 1000R, des amortisseurs, de la doc technique, etc....

Bon, je dis de suite, pour 4 bouts de métal, c'est chero. Sur une site néerlandais, s'ils en avaient, le prix serait aux alentours des 81 roros hors FDP pour l'ensemble... Il vend ça 30 roros de plus pour des usagées... Mais bon, c'est quasi introuvable, faut ce qu'il faut si on veut rester en origine et pas faire un bidouillage immonde (je parle pour moi car je suis pas trop doué).

Si vous aviez besoin de ces pièces pour une de vos bécanes, envoyez moi un MP et je me ferai un plaisir de vous communiquer son adresse email.
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Re: Z1000

Message par gpe » jeu. mai 15, 2014 12:30

lefele a écrit :
michmuch a écrit :
donati 31 a écrit :C'est pas un Z1000, mais un 1000R... :wink: :
Question bête mais c'est pour parfaire ma culture :
C'est quoi la différence ? la même qu'entre un ZRX-N et un ZRX-R (couleurs/habillage) ? ou plus ?
Si je ne me trompe, hormis la couleur, les bandes déco, la TDF et le phare carré, je pense que le moteur est + puissant (83ch puis 90 puis 94 ch max pour le Z1000 et 102ch pour le 1000R... j'avais même en tête 120ch), les compteurs sont différents et probablement la partie cycle/suspension qui doit être améliorée (car + sport)

Mais il y a des possesseurs ici qui doivent en savoir bien + que moi.
Il y a un article sur moto-station je crois, qui décrit les différences.
La ligne Kerker en fait partie, me semble-t-il.

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Re: Z1000

Message par blackbirdzrx » jeu. mai 15, 2014 19:53

gpe a écrit : La ligne Kerker en fait partie, me semble-t-il.
Non, le ligne est un 4/2 d'origine sur les 1000R/J, chromé sur les J et chrome noir sur les R
Les Kerker c'est des adaptables :wink:
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Re: 1000R

Message par Lolo » jeu. mai 15, 2014 21:54

Et celle-là, vous en dites quoi ? :wink:
Pas mal les Mamies, et le son ^:)^
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Re: 1000R

Message par gpe » ven. mai 16, 2014 7:19

Nice !!

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Re: 1000R

Message par herve76 » mer. mai 21, 2014 15:19

j ai eut un z1000r
il y a une diference de puissance entre le z1000j et le r
102cv pour le j et 108 pour le r
le tableau de bord est identique au j3 et la couleur du moteur est differente

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Re: 1000R

Message par lefele » jeu. déc. 24, 2015 10:27

:ymparty: Le Père Noël est passé chez moi (un peu plus tôt, mais chuuuut, c'est pas grave).
Mon rêve s'est enfin réalisé. Je ne me suis toujours pas défait de ma 5GTT mais j'ai quand même craqué. J'avoue que je ne parviens pas à me décider à la faire partir; c'est vrai que je ne roule presque plus avec, dès que j'ai un peu de temps, c'est les bécanes que je sors mais je l'aime tellement cte petite bombe que ça va être dur de trouver la bonne personne à qui la vendre :ymwink:

Ca faisait tellement longtemps que j'en cherchais une d'origine (celle de Nico m'intéressait ++ à l'époque mais ça ne s'est pas goupillé, dommage) que je regardais d'autres, telles que les 3 pattes 2 temps des années 70 mais finalement, je suis tombé sur celle-là et j'en ai oublié les autres. Voilà 32 ans que je rêve d'en avoir une et c'est enfin le cas.

Papa Z1000R, Maman Z1300 et fiston ZRX sont enfin réunis :ymlove:

Je l'ai trouvée en Allemagne (400 bornes aller simple). Elle semble en bon état même s'il y a de petits défauts (1 coup et 1 griffe sur carénage, griffe sur autocol flanc gauche ainsi que sur autocol gauche tape-cul, la boucle est rouillée par endroit et un des cligno ne tient plus mais j'en ai retrouvé une, un peu de rouille ci et là, peinture sur moteur partie par endroits, etc...). Le moteur semble tourner rond mais c'est le mécano lors de l'entretien qui vérifiera le tout. Elle est de 1983 et a 46.500 km, 98 ch (version allemande). C'est une madame qui la possédait avant de la revendre à un garage. Elle est apparemment restée 10 ans à l'arrêt avant qu'elle ne la revende (au vu des contrôles techniques que l'on m'a refilé avec d'autres documents).

Pour l'instant, je dois encore la dédouaner, ensuite faudra la faire homologuer par la direction de l'immatriculation et je pourrai enfin rouler avec (une fois immatriculée et assurée bien sûr). je lui ai déjà offert 1 KN, j'attends 4 new bougies et je lui changerai l'huile, les freins sont purgés. Je vais également la nettoyer de fond en comble et réparer les petits détails. Elle a les 2 en 2 d'origine mais j'aimerai lui offrir un Kerker (cependant je perdrais la béquille centrale, ce qui m'ennuie un peu, alors je cogite). 4 filtres KN ainsi que les gicleurs ad-hoc seraient bien aussi ou ptet même ben une rampe FCR (j'attends d'ailleurs quelques info d'un pote de Dom89 sur ce point) mais ça, c'est pas pour maintenant :p

Je mettrai de meilleures photos quand je pourrais rouler avec.

En attendant, voici ma nouvelle bèbête :

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PS : je dois maintenant les envelopper de vaseline pour que ça rentre dans le garage :ymwink: :D ... ai pu de plaaaaace :((
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Re: 1000R

Message par blackbirdzrx » jeu. déc. 24, 2015 10:41

Bel achat bravo :-bd
Un seul conseil, ta ligne d'origine garde la bien précieusement c'est introuvable en état :wink:
Joyeux Noël :mrgreen:
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!

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Re: 1000R

Message par lefele » jeu. déc. 24, 2015 11:02

blackbirdzrx a écrit :Bel achat bravo :-bd
Un seul conseil, ta ligne d'origine garde la bien précieusement c'est introuvable en état :wink:
Joyeux Noël :mrgreen:
Merci Nico. B-)
Oui, oui, je la garde bien préciseusement, comme les pots du Z1300 (et aussi celui du ZRX, d'ailleurs). Ca se vend à des prix de fous 8-} (pas celui du ZRX, hein :ymwink: )

Joyeux Noël à toi également (et à Madame bien sûr)
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Re: 1000R

Message par cricri69 » jeu. déc. 24, 2015 11:25

:-bd :-bd :-bd
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Re: 1000R

Message par junior14 » jeu. déc. 24, 2015 13:26

superbe :wink: :wink: :wink: :wink:

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Re: 1000R

Message par jdy » jeu. déc. 24, 2015 13:51

Superbe achat :-bd
2,3 bricole pas d'origine mais rien de méchant ( cache boite à air et amortos )
pour en avoir une , je connais assez bien le modèle , donc si t'as besoin :ymwink:

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Re: 1000R

Message par joeldu95 » jeu. déc. 24, 2015 14:28

juste a tomber par terre,belle meule que t as là et j ai cru comprendre que t avais un gt turbo,que du bonheur :P :P :-bd
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Re: 1000R

Message par matt21d » ven. déc. 25, 2015 9:49

Bel acquisition ! Bravo a toi! Décidément lefélé ne l'est pas tant que ça et il est même un homme de goût. :wink:

En tout cas, t'as un garage qui donne sacrément envie (enfin ce qu'il y a dedans j'veux dire). Enjoy :mrgreen:
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Re: 1000R

Message par Marmotte » ven. déc. 25, 2015 10:59

joli cadeau de nowel !!! 8) 8)
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