Z1300

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Re: Z1300

Message par kawajacky » jeu. mars 27, 2014 16:35

+ 1286 !les puristes comprendrons :D . Magnifique boulot, attendons la suite ! :mrgreen:

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Re: Z1300

Message par donati 31 » jeu. mars 27, 2014 17:38

Un top artisan à coup sur. Le travail de réno est remarquable, le prix par conséquent est justifié.
Je note précieusement son adresse....merci pour le retour d'infos :ymsmug:
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Re: Z1300

Message par cricri69 » jeu. mars 27, 2014 18:56

:shock: wahou!!!!!
quel beau travail!!!!
Comme dit Pierre,adresse à conserver :wink:
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Marmotte
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Re: Z1300

Message par Marmotte » jeu. mars 27, 2014 20:15

Bellatrix a écrit :Jolie nappe quoiqu'un peu usée ..... :arrow: :arrow: :arrow:
merde j'avais loupé ça :? :? :lol:
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Re: Z1300

Message par lefele » ven. mars 28, 2014 23:23

triker57 a écrit :Superbe travail et prix pas excessif. Je note l'adresse pour la Simca 8 que je restaure :wink:
J'ai vu quelques pare-chocs, contours de vitre, de phares (entre autres) rénovés ou à rénover. Il semble avoir assez bien de boulot, donc faut s'y prendre assez tôt et pas être trop pressé (1 à 2 mois s'il paume votre numéro /:) ), mais ça en vaut la peine.
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Re: Z1300

Message par dom89 » ven. mars 28, 2014 23:49

super le travail est nickel chrome :D
je sais elle est facile =)) =))
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Re: Z1300

Message par franck_17 » sam. mars 29, 2014 1:02

comme les copains, vraiment du beau travail

apres pour le prix, bin c est comme plein de chose, c est dans la tete.. :wink:

j ai un copain qui a 2 z1300, une de piste une pour la route

quand je vois les sommes qu ils met dedans... :shock: mais il est content et c est le principale :wink: :wink:
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Re: Z1300

Message par donati 31 » sam. mars 29, 2014 1:07

la limite de la passion c'est souvent le portefeuille...jamais les avis des copains dont on se fout en général.... :D
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Re: Z1300

Message par sconosciuto » sam. mars 29, 2014 7:28

Superbe boulot. :shock:
Pour le prix, ben en 86 j'ai changé mon 2 en 1 de Yam 550 XZ >> 4.000 balles ... ça te donne une idée :evil:
Ça va donner une fois remonté B-) :-bd
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Re: Z1300

Message par bezedache » sam. mars 29, 2014 8:34

franck_17 a écrit :...

j ai un copain qui a 2 z1300, une de piste ...

un z1300 de piste ? ça ressemble à quoi ? aurais-tu des photos stp ?
je suis assez curieux de voir la bête !

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Re: Z1300

Message par franck_17 » sam. mars 29, 2014 9:14

bezedache a écrit : un z1300 de piste ? ça ressemble à quoi ? aurais-tu des photos stp ?
je suis assez curieux de voir la bête !
c est pas les dernieres, la moto evolue tous les ans, il ne roule que sur les 'classics'

là c'etais avant qu'il ne recupere celle de 'ville' , maintenant son racer est coursifié à 100%

je vais en recuperer des plus recentes

deux p'tites vidéo

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... jk4S5tpVi0

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 16Z61IcM6s

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Re: Z1300

Message par donati 31 » sam. mars 29, 2014 10:19

Je connais le gazier de vue.... :lol: j'ai fait quelques BOC et autres joyeusetés en anciennes....il serait pas Belge des fois?... 8)
Je descend au Sunday Ride Classic au Castellet le week-end prochain, il y sera peut-être.... :)
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Re: Z1300

Message par franck_17 » sam. mars 29, 2014 12:25

non, pas belge, et là son racer à le ventre à l air :wink:
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Re: Z1300

Message par bezedache » dim. mars 30, 2014 13:23

'Tain ce son ! =p~ =p~ =p~ =p~ ^:)^ ^:)^ ^:)^

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Re: Z1300

Message par Laurent76 » dim. mars 30, 2014 14:56

impressionnant le résultat des échappements ,on avait un gars qui faisait pareil a le havre il y a une vingtaine d'années dans des conditions lamentable au niveau hygiène :evil: l'atelier était immaculé de poussière de toutes sortes ,j'espère que les conditions de travail on changée
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Re: Z1300

Message par lefele » lun. mars 31, 2014 7:41

Pti up pour vous faire part de mon constat :-s .... Je me suis dit que j'allais essayer le montage "à blanc".... et hooo surprise, nouveau problème :-? Les collecteurs ont tellement été "rechargés" de matière que je ne parviens plus à insérer les demi-lunes dans la collerette qui serre le pot contre le moteur X( ... J'ai ça avec 4 tubes sur 6 :( .... idem avec les bagues qui viennent se mettre sur les embouts des collecteurs et qui rentrent dans la sortie. Là, je peux encore essayer de faire ketchoz mais pour le dessus des collecteurs, booohhhh ~x(

Put*** ... sais pas ce que je vais pouvoir faire :-ss Trouver un tourneur/ajusteur qui saura me reprendre 1 mm ou 2 sur les demi-lunes :-??

Ca me gave que je sais pas avoir un truc qui va tout seul, d'un coup.... pfffffffffffffffffffttttttttttttttt 8-x
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Re: Z1300

Message par sconosciuto » lun. mars 31, 2014 8:29

lefele a écrit :Pti up pour vous faire part de mon constat :-s .... Je me suis dit que j'allais essayer le montage "à blanc".... et hooo surprise, nouveau problème :-? Les collecteurs ont tellement été "rechargés" de matière que je ne parviens plus à insérer les demi-lunes dans la collerette qui serre le pot contre le moteur X( ... J'ai ça avec 4 tubes sur 6 :( .... idem avec les bagues qui viennent se mettre sur les embouts des collecteurs et qui rentrent dans la sortie. Là, je peux encore essayer de faire ketchoz mais pour le dessus des collecteurs, booohhhh ~x(

Put*** ... sais pas ce que je vais pouvoir faire :-ss Trouver un tourneur/ajusteur qui saura me reprendre 1 mm ou 2 sur les demi-lunes :-??

Ca me gave que je sais pas avoir un truc qui va tout seul, d'un coup.... pfffffffffffffffffffttttttttttttttt 8-x
Euh... j'ajusterais plutôt les 4 tubes qui gênent au niveau des demi-lunes, côté bloc moteur. Reprendre les demi-lunes elles-mêmes [-x [-x pas facilement réalisable.
Il ne doit pas falloir enlever 2 mms sur le diamètre pour que ça passe. Sûrement une question de dizièmes .... :wink:
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Re: Z1300

Message par lefele » lun. mars 31, 2014 13:08

sconosciuto a écrit :
lefele a écrit :Pti up pour vous faire part de mon constat :-s .... Je me suis dit que j'allais essayer le montage "à blanc".... et hooo surprise, nouveau problème :-? Les collecteurs ont tellement été "rechargés" de matière que je ne parviens plus à insérer les demi-lunes dans la collerette qui serre le pot contre le moteur X( ... J'ai ça avec 4 tubes sur 6 :( .... idem avec les bagues qui viennent se mettre sur les embouts des collecteurs et qui rentrent dans la sortie. Là, je peux encore essayer de faire ketchoz mais pour le dessus des collecteurs, booohhhh ~x(

Put*** ... sais pas ce que je vais pouvoir faire :-ss Trouver un tourneur/ajusteur qui saura me reprendre 1 mm ou 2 sur les demi-lunes :-??

Ca me gave que je sais pas avoir un truc qui va tout seul, d'un coup.... pfffffffffffffffffffttttttttttttttt 8-x
Euh... j'ajusterais plutôt les 4 tubes qui gênent au niveau des demi-lunes, côté bloc moteur. Reprendre les demi-lunes elles-mêmes [-x [-x pas facilement réalisable.
Il ne doit pas falloir enlever 2 mms sur le diamètre pour que ça passe. Sûrement une question de dizièmes .... :wink:
Heuuu, surement que c'est plus en dixièmes qu'en unités.... moi et les mesures, ça fait 2 .. pas l'œil du tout x_x

Reprendre dans les tubes, je ne vois pas comment car, c'est le haut du tube, juste avant le rebord... comment tourner autour (pour réduire le diamètre) sans abîmer l'autre tube, mais aussi sans aller trop loin car si je dépasse (un geste malencontreux est très vite arrivé, chez moi ,en tout cas :)) ), une fois la collerette mise en place, ça risque de se voir +++ ????
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Re: Z1300

Message par sconosciuto » lun. mars 31, 2014 15:30

lefele a écrit :
sconosciuto a écrit :
lefele a écrit :Pti up pour vous faire part de mon constat :-s .... Je me suis dit que j'allais essayer le montage "à blanc".... et hooo surprise, nouveau problème :-? Les collecteurs ont tellement été "rechargés" de matière que je ne parviens plus à insérer les demi-lunes dans la collerette qui serre le pot contre le moteur X( ... J'ai ça avec 4 tubes sur 6 :( .... idem avec les bagues qui viennent se mettre sur les embouts des collecteurs et qui rentrent dans la sortie. Là, je peux encore essayer de faire ketchoz mais pour le dessus des collecteurs, booohhhh ~x(

Put*** ... sais pas ce que je vais pouvoir faire :-ss Trouver un tourneur/ajusteur qui saura me reprendre 1 mm ou 2 sur les demi-lunes :-??

Ca me gave que je sais pas avoir un truc qui va tout seul, d'un coup.... pfffffffffffffffffffttttttttttttttt 8-x
Euh... j'ajusterais plutôt les 4 tubes qui gênent au niveau des demi-lunes, côté bloc moteur. Reprendre les demi-lunes elles-mêmes [-x [-x pas facilement réalisable.
Il ne doit pas falloir enlever 2 mms sur le diamètre pour que ça passe. Sûrement une question de dizièmes .... :wink:
Heuuu, surement que c'est plus en dixièmes qu'en unités.... moi et les mesures, ça fait 2 .. pas l'œil du tout x_x

Reprendre dans les tubes, je ne vois pas comment car, c'est le haut du tube, juste avant le rebord... comment tourner autour (pour réduire le diamètre) sans abîmer l'autre tube, mais aussi sans aller trop loin car si je dépasse (un geste malencontreux est très vite arrivé, chez moi ,en tout cas :)) ), une fois la collerette mise en place, ça risque de se voir +++ ????
A la toile émeri en rouleau. Ça s'arrache bien à la largeur voulue ( la largeur de tes demi-collerettes en fait ). Là, tu peux tourner autour du tube sans attaquer l'autre. Tu utilises un grain de 80 pour enlever le plus gros et tu finis avec du 180 ou 200.
Si tu crains ça, viens dans le Pas de Calais et on le fait tous les 2 si tu veux :wink:
( y a bière et frites Hein :mrgreen: )
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Re: Z1300

Message par lefele » lun. mars 31, 2014 15:32

Je vais essayer ça... Merci pour le conseil.



Et merci pour l'invit, je compte bien passer par là (aussi) un de ces 4 B-)
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Re: Z1300

Message par franck_17 » mar. avr. 01, 2014 15:55

bezedache a écrit :'Tain ce son ! =p~ =p~ =p~ =p~ ^:)^ ^:)^ ^:)^
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Re: Z1300

Message par bezedache » mar. avr. 01, 2014 17:16

merci c'est superbe !

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Re: Z1300

Message par Jeannot » mar. avr. 01, 2014 19:10

bezedache a écrit :merci c'est superbe !
je plussoie :wink: :wink: , Imola aussi , que du bonheur :D :-bd :-bd
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!

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Re: Z1300

Message par lefele » mer. avr. 02, 2014 8:22

**tain, elle est jolie... c'est une TDF comme ça que je veux monter (un de ces 4, quand j'aurai trouvé comment la fixer).


PS : Sur la 2ème tof, il ferait bien de regarder devant lui plutôt que sa selle, sinon il va pas aller loin :))
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Re: Z1300

Message par sconosciuto » mer. avr. 02, 2014 8:32

lefele a écrit :
PS : Sur la 2ème tof, il ferait bien de regarder devant lui plutôt que sa selle, sinon il va pas aller loin :))

Bah Non, c'est le modèle avec périscope entre les jambes .... :ymblushing:

Ouais voilà :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: Z1300

Message par Marmotte » mer. avr. 02, 2014 9:19

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Re: Z1300

Message par Bellatrix » sam. avr. 05, 2014 22:48

C'est pas a que tu cherches complète et peut être la même couleur 8) 8)
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s" target="window.open(this.href);return false;
"C'est en mécaniquant que l'on peu espérer un jour devenir mécanicien "
"Bouton inconnu ,touche à ton cul !"

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Re: Z1300

Message par lefele » mar. avr. 08, 2014 9:24

Bellatrix a écrit :C'est pas a que tu cherches complète et peut être la même couleur 8) 8)
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto" target="window.open(this.href);return false; ... tm?ca=13_s
Mince, déjà désactivée, c'était quoi ? Une TDF ??
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Re: Z1300

Message par Bellatrix » mar. avr. 08, 2014 9:32

Ben oui :oops: 250€ la tête de fourche complète et dans la même couleur que la tienne histoire de mettre les boules :arrow: :arrow:
"C'est en mécaniquant que l'on peu espérer un jour devenir mécanicien "
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Re: Z1300

Message par lefele » mar. avr. 08, 2014 11:13

:-o GRRRRRRRR X( .... mais c'est chéro quand même....

M'enfin, j'en ai une (pas la verte, of course), qui doit être peinte et adaptée... ou le contraire, ça me semble plus judicieux :D C'est une de GPZ 1100 qui m'a coûté FDP compris 40 roros, ça va encore ça... reste le prix de la couleur à ajouter ;)

Merci quand même :-bd
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