ZRX Club de France

Bien l'bonjour

voici l'essaie de la 650 Interceptor


Devant la moto, look sympa, les finitions sont correctes, le tableau de bord feu arrière et clignos un peu chip, le tendeur de chaine excentrique... ha non le tendeur de chaine premier prix est facilité grâce à la centrale, l'assemblage est correct, les soudures aussi, le moteur à de la gueule, la selle aux formes d'une Angelina jolie après intervention reste confortable. sous la selle pas de soute comme sur nos enclumes mais de quoi mettre un bloc disque point barre.
La position est naturelle, les mains un peu hautes; juste les genoux cognent contre le moulin les commodos et tableau de bord font léger, à voir la tenue dans le temps du plastique.
Moto démarrée, bruit sympa, embrayage souple. Les vitesses passent sans problèmes le moteur n'est pas un foudre de guerre mais néanmoins assez coupleux. Ça va moins vite moins fort que le ZRX ( étonnant non?), on pourrait presque se faire ch**r mais la tranquillité de rouler sans regarder le compteur (qui de toute manière n'est pas bien beau) est agréable d'autant que pour peu qu'on enroule peinard, le moulin en deviendrait attachant; ça taquine le 150 sans rechigner, tenue de route correcte suspension confortable, juste le rupteur rappelle a l’ordre.
Bref bonne meule pour le tarif, prochain essais la continental GT

La fin de la course à l'armement? Je crois que ces motos, tout comme les moyennes cylindrées d'une façon générale ont de l'avenir.
Les constructeurs tuent la poule aux œufs d'or avec leur modèles de base à 15Keuros, sans compter les inévitables options...

C'est marrant d'appeler ça Interceptor
C'est pour courser les 50 débridés

Pour la finition, faut espérer qu'ils ont progressé un pote en avait acheté une neuve, les câbles c'était du consommable à changer tous les mois

Perceval a écrit :C'est marrant d'appeler ça Interceptor
C'est pour courser les 50 débridés

Sympa le petit CR Tibo ! En tout cas, elle a une gueule bien sympa !! Mais ça fait pas tout.

Jolie bouille !!!

Semble plus qualitative qu'une 500 Bullet de la même marque ou qu'une Mash pisse la rouille

Ces machines à la mode et aux performances adaptées à l'air du temps, ont de l'avenir...

Nalex a écrit : ↑sam. juin 15, 2019 8:42 Jolie bouille !!!

Semble plus qualitative qu'une 500 Bullet de la même marque ou qu'une Mash pisse la rouille

Ces machines à la mode et aux performances adaptées à l'air du temps, ont de l'avenir...

C'est pas faux, mais P... ça vaut pas un ... ZRX

Lolo a écrit : ↑dim. juin 16, 2019 0:30

Nalex a écrit : ↑sam. juin 15, 2019 8:42 Jolie bouille !!!

Semble plus qualitative qu'une 500 Bullet de la même marque ou qu'une Mash pisse la rouille

Ces machines à la mode et aux performances adaptées à l'air du temps, ont de l'avenir...

C'est pas faux, mais P... ça vaut pas un ... ZRX

C'est exactement questcequejemedisais

blackbirdzrx a écrit : ↑dim. juin 16, 2019 21:07

Lolo a écrit : ↑dim. juin 16, 2019 0:30

Nalex a écrit : ↑sam. juin 15, 2019 8:42 Jolie bouille !!!

Semble plus qualitative qu'une 500 Bullet de la même marque ou qu'une Mash pisse la rouille

Ces machines à la mode et aux performances adaptées à l'air du temps, ont de l'avenir...

C'est pas faux, mais P... ça vaut pas un ... ZRX

C'est exactement questcequejemedisais

Ecxact ....mais on peut envisager de metre le cul dessus .....avant que l'on nous oblige a rouler en dax ......parce que le rex .....

Elle m'a fait de l'oeil cette petite moto avant que je me mette en quête d'un ZRX...

C'est vrai que maintenant des qu'on veut une moto un tant soit peu agréable à l'oeil et plaisante à rouler... je vois rien sous la barre des 12000€ voire plus.

Et vu la répression depuis qq temps c'est surement une excellente solution. Machine pas vilaine (à distance) et très agréable à rouler sans se poser (trop) de questions le tout dans une sonorité très agréable. Comme souligné plus haut à voir dans le temps car par chez moi les Bullets vieillissent plutôt mal avec l'air de la mer... ça rouille de partout en moins d'un an

POUAAA!
suis retourné voir si des fois la continental GT n'était pas arrivé pour un essaie et non, la SIMA à beau être à 35km, gros pb d'apro. Donc une autre fois.
Par contre j'ai revue l'interceptor que j'avais touché, après trois mois de moto d'essai, elle part à la vente, c'est la règle; trois mois qu'elle passe ses journées dehors et ses nuits dedans et.. il y a déjà de la rouille
Puis bon désolé hein mais le petit essais de 30mn ne lui a pas vraiment laissé le temps de chauffer tranquille, je ne doit pas être le seul; tout de même, la meule a trouvée preneur direct
Le rodage à beau avoir été fait par le concess, les bouricaux qui l'ont savaté durant la première partie de sa vie ont due laisser des traces...
Bref

Me reste plus qu'à essayer la 900rs, la GT et puis pourquoi pas le side de Mash histoire de voir ce que ça fait un panier.

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N'essai pas la 900RS ...... elle est en train de presque me faire oublier le ZRX si ce n'est son petit derrière....

Moi, sur une moto, (je dis bien pour une moto) ce que j'aime ce sont les gros culs bien large.

Celle-là qui me plairait pour participer au Paris- Dunkerque.

Je compte y participer d'ici un an et demi. Le temp de trouver un vieux trail et le refaire.

Ha oui niveau utilitaire elle semble bien, possibilité d'y mettre des jerican sur le côté du réservoir, de la charger comme une mule, pense tu faire pour le marché indien y'a intérêt d'avoir de la capacité de chargement ! Pis la peinture rouille moins vite, finition correct, après le moulin 500..

Un type qui a participé à une course (le pays Dunkerque me semble il) est devenu un ambassadeur de la marque, la SIMA lui a même donner la meule avec lequel il avait couru. Beaucoup de positif sur le net, fait tester mais il faudra que je fasse comme notre ancienne presipoté, porter des talonnettes car j'aurais les pieds qui touchent pus terre.

J'en ai vue à Paris, bien pratique les barre de côté pour se garer !

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Heliam a écrit : ↑mer. août 21, 2019 18:41 Celle-là qui me plairait pour participer au Paris- Dunkerque.

Je compte y participer d'ici un an et demi. Le temp de trouver un vieux trail et le refaire.

De la mer#e! Ils vendent un truc neuf qui a un siècle de conception !
L'habit ne fait pas le moine, sauf pour les hipsters...
C'est pas 3 tubes de mer#e montés d'origine qui change la donne!!

Prend d'occaz' un truc éprouvé à carbu !!

Tibo.barbe a écrit : ↑mar. août 20, 2019 23:43 POUAAA!
et.. il y a déjà de la rouille

Rédhibitoire !!

Hahaha c'est un peu direct mais au moins c'est clair !
À mon humble avis une japonaise des années 90 sera bien plus solide que l'Indienne de 2016!
Non parceque la vidange tous les 3000, changement de câble tous les 6000 et au delà.... Enfin c'est comme ça sur les bullet et classique dont l'hymalayan reprend le moulin... Repeint en noir.

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J'ai croisé çà tout à l'heure.. ORcal astor 125cc mais jolie

https://www.motoservices.com/guide-moto ... /Astor.htm

Chacal a écrit :N'essai pas la 900RS ...... elle est en train de presque me faire oublier le ZRX si ce n'est son petit derrière....

Moi, sur une moto, (je dis bien pour une moto) ce que j'aime ce sont les gros culs bien large.

Ba j'ai un limiteur de délire pour les moto, c'est mon banquier !
Donc je peut même essayer une h2 ou n'importe quoi, je ne prendrais jamais que de l'occaz ou alors on m'appellera Cresus


Après petit, gros, droit, bombé, avec ou pas de capacité d'emport... Un cul c'est un cul, et on est toujours content de l'avoir à porté de main!

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Duc de Normandie a écrit :J'ai croisé çà tout à l'heure.. ORcal astor 125cc mais jolie

https://www.motoservices.com/guide-moto ... /Astor.htm

Ha oui sympa pour la ville, la petite ville. M'enfin ça ne vaut pas mon rebel Rat ! Je t'y fait une déco "bières et punks" qu'ça va claquer ça race ! Tous les michto avec leur vintage neuf vont avoir les yeux qui saignent et la gorge qui gratte (oui parceque elle sent un peut mais ça rappel le 2T c'est sympa en vrai)

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Tibo.barbe a écrit : ↑mer. août 21, 2019 23:30

Duc de Normandie a écrit :J'ai croisé çà tout à l'heure.. ORcal astor 125cc mais jolie

https://www.motoservices.com/guide-moto ... /Astor.htm

Ha oui sympa pour la ville, la petite ville. M'enfin ça ne vaut pas mon rebel Rat ! Je t'y fait une déco "bières et punks" qu'ça va claquer ça race ! Tous les michto avec leur vintage neuf vont avoir les yeux qui saignent et la gorge qui gratte (oui parceque elle sent un peut mais ça rappel le 2T c'est sympa en vrai)

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