Suzuki GXS S 1000
- Duc de Normandie
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Suzuki GXS S 1000
Aujourd'hui, c'était opération pneu et comme mon kit chaine a 50000 kms, il est peut-être temps de le changer..par précaution. Pas vraiment usé mais une légère vibration dans le cale pied donc, comme çà, c'est fait.
Je vais chez Dafy, et le gars me dit 1h30. Bon, je fais quoi ? Tic Tac Tic TAc TIC TAC Ah oui, je sais !!! je vais aller chez COTTARD à 1.5 km de là (A pied) et je vais essayer une mob
J'arrive après 20 mns. Heureusement que ce n'est plus la canicule car 1.5 km avec le blouson et la météo de mercredi dernier, je me serais arrêté avant dans un troquet prendre une bière....
Bon, vous en avez une de dispo à l'essai ? oui !... Ok super !.... un chq de 2000 € siouplait !!..... ah bien !!!
2 explications : il n'y a pas de cartographie moteur, juste l'antipatinage à reconnecter si on le souhaite. D'accord !
Me voilà parti pour 30 mn. Déjà, c'est un vélo. A croire que, quand on a un ZRX ....S , tout les autres motos sont des vélos , L'avant est juste au bout des genoux. On est dans la moto. C'est léger et..........çà avance !! Un son discret mais très sympa avec la ligne YOSH. Je l'avoue, çà me botte ...Javotte !! (Javotte, c'est la soeur à Cendrillon. On s'en fout mais c'est pour la rime !)
Sortie de ville, poignée dans le coin...merde !! déjà 180........ Bon, c'est un N, donc le vent est là ....encore que c'est presque supportable. Du coup, je me rend compte que mon casque Schubert C3 pro supposé être le modulaable le plus silencieux du marché, bah il l'est......avec un N. Parce qu'avec mon ZRX S ou mon scooter, le flux d'air fait qu'il est bruyant..trop bruyant...
Malgré que ce n'est pas le terrain de jeu de Gilles, il y a quelques virages sympa dans le coin. Cette GSX penche toute seule, elle bondit de virage en virage avec la souplesse d'un 4 cylindres...
Bref, j'ai bien aimé... 13790 avec la ligne YOSH, j'ai moins aimé...
Suite sur un autre post avec un nouvel essai enchainé sur un Z1000 SX...
Je vais chez Dafy, et le gars me dit 1h30. Bon, je fais quoi ? Tic Tac Tic TAc TIC TAC Ah oui, je sais !!! je vais aller chez COTTARD à 1.5 km de là (A pied) et je vais essayer une mob
J'arrive après 20 mns. Heureusement que ce n'est plus la canicule car 1.5 km avec le blouson et la météo de mercredi dernier, je me serais arrêté avant dans un troquet prendre une bière....
Bon, vous en avez une de dispo à l'essai ? oui !... Ok super !.... un chq de 2000 € siouplait !!..... ah bien !!!
2 explications : il n'y a pas de cartographie moteur, juste l'antipatinage à reconnecter si on le souhaite. D'accord !
Me voilà parti pour 30 mn. Déjà, c'est un vélo. A croire que, quand on a un ZRX ....S , tout les autres motos sont des vélos , L'avant est juste au bout des genoux. On est dans la moto. C'est léger et..........çà avance !! Un son discret mais très sympa avec la ligne YOSH. Je l'avoue, çà me botte ...Javotte !! (Javotte, c'est la soeur à Cendrillon. On s'en fout mais c'est pour la rime !)
Sortie de ville, poignée dans le coin...merde !! déjà 180........ Bon, c'est un N, donc le vent est là ....encore que c'est presque supportable. Du coup, je me rend compte que mon casque Schubert C3 pro supposé être le modulaable le plus silencieux du marché, bah il l'est......avec un N. Parce qu'avec mon ZRX S ou mon scooter, le flux d'air fait qu'il est bruyant..trop bruyant...
Malgré que ce n'est pas le terrain de jeu de Gilles, il y a quelques virages sympa dans le coin. Cette GSX penche toute seule, elle bondit de virage en virage avec la souplesse d'un 4 cylindres...
Bref, j'ai bien aimé... 13790 avec la ligne YOSH, j'ai moins aimé...
Suite sur un autre post avec un nouvel essai enchainé sur un Z1000 SX...
Dernière modification par Duc de Normandie le sam. juin 24, 2017 0:03, modifié 1 fois.
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Re: Suzuki GXS S
Yen a une sur le parking du taff depuis quelques jours, du coup j'ai eu l'occasion de regarder un peu.
C'est vrai qu'elle est vachement trapue, je vois ce que tu veux dire avec "l'avant au bout des genoux". En plus avec l'optique basse tu dois avoir l'impression d'avoir le nez sur la roue avant. ^^
Pour le reste je trouve qu'elle se démarque pas énormément niveau look, un peu trop lisse.
Du coup c'est intéressant d'avoir un avis sur son comportement, je me posais la question. Merci pour le témoignage.
C'est vrai qu'elle est vachement trapue, je vois ce que tu veux dire avec "l'avant au bout des genoux". En plus avec l'optique basse tu dois avoir l'impression d'avoir le nez sur la roue avant. ^^
Pour le reste je trouve qu'elle se démarque pas énormément niveau look, un peu trop lisse.
Du coup c'est intéressant d'avoir un avis sur son comportement, je me posais la question. Merci pour le témoignage.
- Duc de Normandie
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Re: Suzuki GXS S 1000
Toujours mieux avec des photos
- Matt
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Re: Suzuki GXS S 1000
Alors Javotte c'est la demi sœur de Cendrillon. Enfin même pas car c'est la fille de la nouvelle femme de son père!!! Désolé mais je préfère qu'on soit précisDuc de Normandie a écrit : Je l'avoue, çà me botte ...Javotte !! (Javotte, c'est la soeur à Cendrillon. On s'en fout mais c'est pour la rime !)
PS : Merci pour ton retour. Toujours sympa d'avoir ce genre d'éclairage
- Duc de Normandie
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Re: Suzuki GXS S 1000
Tu as raison, faut être précis avec les références cendrilloniquesmatt21d a écrit :Alors Javotte c'est la demi sœur de Cendrillon. Enfin même pas car c'est la fille de la nouvelle femme de son père!!! Désolé mais je préfère qu'on soit précisDuc de Normandie a écrit : Je l'avoue, çà me botte ...Javotte !! (Javotte, c'est la soeur à Cendrillon. On s'en fout mais c'est pour la rime !)
PS : Merci pour ton retour. Toujours sympa d'avoir ce genre d'éclairage
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Re: Suzuki GXS S 1000
Merci !Du coup, je me rend compte que mon casque Schubert C3 pro supposé être le modulaable le plus silencieux du marché, bah il l'est......avec un N. Parce qu'avec mon ZRX S ou mon scooter, le flux d'air fait qu'il est bruyant..trop bruyant...
J'ai également un Schubert C3 et j'étais jusqu'à maintenant déçu de son insonorisation.
Suite à la lecture de ton essai j'ai fait un test en me mettant debout sur ma 1200s à 150kmh (sur route fermée évidemment) , résultat: un silence apaisant est parvenu à mes oreilles. C'est bien le flux d'air qui passe entre les épaules et le menton qui rendent le casque bruyant.
Il ne me reste plus qu'à monter un guidon haut et à conduire debout comme les enduristes pour enfin profiter du silence de mon casque
- Cokethorpe
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Re: Suzuki GXS S 1000
On aurait pu se croiser ...
J'ai apporté mon REX chez Cottard pour l'expertise vers 16:00 (départ du Bol )
J'ai apporté mon REX chez Cottard pour l'expertise vers 16:00 (départ du Bol )
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
- Duc de Normandie
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Re: Suzuki GXS S 1000
Le 23 juin ?Cokethorpe a écrit :On aurait pu se croiser ...
J'ai apporté mon REX chez Cottard pour l'expertise vers 16:00 (départ du Bol )
- Cokethorpe
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Re: Suzuki GXS S 1000
Vieillir c'est chiant
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
- Duc de Normandie
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Re: Suzuki GXS S 1000
Mouarfff....Cokethorpe a écrit :Vieillir c'est chiant
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Re: Suzuki GXS S 1000
Vous vous êtes rate de peu
Plus qu'on avance, moins qu'on fait face, c'est ça hein chef ?
-
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Re: Suzuki GXS S 1000
Merci pour ce petit essai bien sympa !!!
- La Gaulle
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Re: Suzuki GXS S 1000
J'ai un collègue qui en possède une en version full et cela envoi grave du pâté d'après ses dires.