ZZR 1200
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ZZR 1200
Quelqu'essayeur patenté a-t-il déjà entrepris cette mob', parmi vous ? J'en ai une en vue à vil prix et j'aimerais avoir vos avis.
Non, non, non, je ne vends pas ma meule pour 50 Euros !! Ca, c'est fait ! A vous la meute !
Non, non, non, je ne vends pas ma meule pour 50 Euros !! Ca, c'est fait ! A vous la meute !
Procrastination, quand tu nous tiens....
- cid#27
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Re: ZZR 1200
C'est le genre de machine pour les longues lignes droites.
Au niveau moteur, c'est le ZRX en plus rugueux.
C'est moins maniable que le ZRX et tu risques de t'ennuyer à allure réglementaire.
Par contre 200km/h de moyenne sur l'autoroute "allemande" qui va de Paris à Calais, c'est facile et pas fatiguant.
Je ne l'ai eu qu'un week-end, alors je te conseille de faire un tour sur le forum ZZR, même s'ils seront aussi objectifs en ce qui concerne le ZZR, que la majorité ici pour le ZRX
Au niveau moteur, c'est le ZRX en plus rugueux.
C'est moins maniable que le ZRX et tu risques de t'ennuyer à allure réglementaire.
Par contre 200km/h de moyenne sur l'autoroute "allemande" qui va de Paris à Calais, c'est facile et pas fatiguant.
Je ne l'ai eu qu'un week-end, alors je te conseille de faire un tour sur le forum ZZR, même s'ils seront aussi objectifs en ce qui concerne le ZZR, que la majorité ici pour le ZRX
- OTR
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Re: ZZR 1200
D'après les essais de l'époque, elle marque un recul par rapport à la 1100. Regarde sur moto station.com
- thejud
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Re: ZZR 1200
En dehors du fait qu'elle n'a pas reçu l'accueil escompté, le double Z 1200 est une très bonne GT. C'est moins polyvalent qu'un ZRX, si le prix est vil et que tu as de bonnes sorties à faire alors tu peux te laisser tenter je pense (après essai bien entendu).
- chnut
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Re: ZZR 1200
Pour avoir possédé un ZZR 1100 de 1993 pendant 10 ans et pour avoir essayé un ZZR 1200, j'ai largement préféré le ZZR 1100.
En revanche, niveau maniabilité et tenue de cap, je préfère le ZZR au ZRX.
En revanche, niveau maniabilité et tenue de cap, je préfère le ZZR au ZRX.
- fonzi54
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Re: ZZR 1200
Sur leboncoin , on en trouve avec pas trop de kilomètres et avec des tarifs raisonnables
La moto est un antidepresseur puissant qui devrait être remboursé par la secu...
- Marmotte
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Re: ZZR 1200
moi j'sais pas !!!!
- thejud
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Re: ZZR 1200
Il n'y a clairement aucun débat en effet entre 11 et 12, j'irai jusqu'à dire entre la passion et la raison.
Par passion, un 11 est à la limite de la magie et pour certains de la mythologie (et même pour un petite frange de la mythomanie ), rien à voir en effet avec la discrétion et la raison d'un 12, moto presque anonyme et qui n'aura pas fait l'unanimité sur son style sans pour autant remettre en cause les qualités dynamiques qu'elle a.
Aujourd'hui le résultat est une moto accessible en occasion à des kilométrages, prix et équipements en effet très sympathiques.
Y'a du réservoir, 6 rapports, les yeux en cacahuètes comme un Trophy anglais et ça reste assez "lourd", ça envoie quand même, pas de souci, mais c'est pas vraiment une sauterelle, bref, comme je le disais si le tarif est sympa alors ça peut le faire sans l'ombre d'un doute.
Par passion, un 11 est à la limite de la magie et pour certains de la mythologie (et même pour un petite frange de la mythomanie ), rien à voir en effet avec la discrétion et la raison d'un 12, moto presque anonyme et qui n'aura pas fait l'unanimité sur son style sans pour autant remettre en cause les qualités dynamiques qu'elle a.
Aujourd'hui le résultat est une moto accessible en occasion à des kilométrages, prix et équipements en effet très sympathiques.
Y'a du réservoir, 6 rapports, les yeux en cacahuètes comme un Trophy anglais et ça reste assez "lourd", ça envoie quand même, pas de souci, mais c'est pas vraiment une sauterelle, bref, comme je le disais si le tarif est sympa alors ça peut le faire sans l'ombre d'un doute.
- BoB
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Re: ZZR 1200
on avait oublié la petite photo
et la 1100
et la 1100
Tableau de compatibilité des pièces entre 1100/1200
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Vue éclatée ZRX1200S
"il n'y a qu'une seule chose qui ne change pas c'est que tout change"
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- vincent28
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Re: ZZR 1200
Tout dépend comment tu plies la carte...gatou a écrit :T'ain faut que je retourne à l'école moi !!! Je savais que j'avais des lacunes en géographie mais là ?!!!!cid#27 a écrit :Par contre 200km/h de moyenne sur l'autoroute "allemande" qui va de Paris à Calais, c'est facile et pas fatiguant.
- pereloup
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Re: ZZR 1200
A mon ancien avion !
comparaison impossible avec le zrx car radicalement différant .
pour ma part,
-pas beaucoup plus lourde que le rex
-super protection
-160 bourrins
-jamais d'emmerde avec ,+ de 40 000 km
-vitesse de pointe + 280 km/h
-tenu de route nickel
et avec un poil de modif une moto qui selon moi se laisse tout a fait regardé :
Moi j'aimais bien
comparaison impossible avec le zrx car radicalement différant .
pour ma part,
-pas beaucoup plus lourde que le rex
-super protection
-160 bourrins
-jamais d'emmerde avec ,+ de 40 000 km
-vitesse de pointe + 280 km/h
-tenu de route nickel
et avec un poil de modif une moto qui selon moi se laisse tout a fait regardé :
Moi j'aimais bien
- Marmotte
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Re: ZZR 1200
essayé une fois un 11 en full, ça poussait vraiment très fort
- jp974
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Re: ZZR 1200
A yé ! J'ai (enfin) pu essayer l'engin ! 2003, 33000km avec toutes les factures du concess' le prouvant, selle confort ( ).
Le vendeur avait mis son annonce alors que la bécane avait le pneu avant raide mort (crevé, avec 2 réparations..) et batterie H.S !! Ca roule beaucoup moins bien..... L'a pas roulé depuis 5 mois mais bonne apparence sauf les jantes oxydées suite à un polissage pas suivi d'entretien .
Bon, assez causé, à moi la ZZR 1200 et les routes viroleuses made in 974 !!!
1ère impression, paraît + encombrante que ma grosse, en ville Iznogoud et ça chauffe un brin mes vieilles douleurs ! Aïe, aïe, l'a coincé mes p'tits doigts dans l'bidon en braquant entre les BARS engluées dans l'trafic ! A bobo !! Tiens, y a pas de frein à l'AR sur cette meule ? Arrêt pour vérif'.. Si, y a, mais l'proprio devait jamais s'en servir, disque oxydé, pistons ramollos....Encore un à qui on devait avoir répété de pas freiner de l'AR....
Bon, à moi, la 4 voies (allemande ) qui part de Saint-Denis vers l'ouest !!! Un p'tit 220, the fingers in the noose, bien à l'abri derrière le carénage, un rail dans les grandes courbes, là où ma grosse Doudou bouge un peu..Le moteur est en 100cv, ça pousse moins, moins explosif + la boîte 6. Chez nous, y a pas d'autoroute allemande, que 150km de 4 voies à 110...Pas bon pour le JP's permis, cette affaire......
Retour par les virolos des Hauts. Là, elle fait moins la faraude la ZZR, on la ramène moins. Ca repart moins bien à bas régime, après 7000 c'est un poil mou et ça fait les bras ! P...n, c'est un Berliet d'après-guerre ! Faut vraiment chiader ses trajos sinon ça embarque surtout avec le frein AR naze...
Une bonne suée après, on rentre et là, l'proprio m'annonce qu'il a changé son prix, de 3500, l'est passé à 4700, l'animal !!!
J'maintiens mon offre de base et je réenfourche mon fier destrier ! Ah, c'est bon une bécane qui pousse de 1000 à 10000 tours et qui est à l'aise partout !!
Le vendeur avait mis son annonce alors que la bécane avait le pneu avant raide mort (crevé, avec 2 réparations..) et batterie H.S !! Ca roule beaucoup moins bien..... L'a pas roulé depuis 5 mois mais bonne apparence sauf les jantes oxydées suite à un polissage pas suivi d'entretien .
Bon, assez causé, à moi la ZZR 1200 et les routes viroleuses made in 974 !!!
1ère impression, paraît + encombrante que ma grosse, en ville Iznogoud et ça chauffe un brin mes vieilles douleurs ! Aïe, aïe, l'a coincé mes p'tits doigts dans l'bidon en braquant entre les BARS engluées dans l'trafic ! A bobo !! Tiens, y a pas de frein à l'AR sur cette meule ? Arrêt pour vérif'.. Si, y a, mais l'proprio devait jamais s'en servir, disque oxydé, pistons ramollos....Encore un à qui on devait avoir répété de pas freiner de l'AR....
Bon, à moi, la 4 voies (allemande ) qui part de Saint-Denis vers l'ouest !!! Un p'tit 220, the fingers in the noose, bien à l'abri derrière le carénage, un rail dans les grandes courbes, là où ma grosse Doudou bouge un peu..Le moteur est en 100cv, ça pousse moins, moins explosif + la boîte 6. Chez nous, y a pas d'autoroute allemande, que 150km de 4 voies à 110...Pas bon pour le JP's permis, cette affaire......
Retour par les virolos des Hauts. Là, elle fait moins la faraude la ZZR, on la ramène moins. Ca repart moins bien à bas régime, après 7000 c'est un poil mou et ça fait les bras ! P...n, c'est un Berliet d'après-guerre ! Faut vraiment chiader ses trajos sinon ça embarque surtout avec le frein AR naze...
Une bonne suée après, on rentre et là, l'proprio m'annonce qu'il a changé son prix, de 3500, l'est passé à 4700, l'animal !!!
J'maintiens mon offre de base et je réenfourche mon fier destrier ! Ah, c'est bon une bécane qui pousse de 1000 à 10000 tours et qui est à l'aise partout !!
Dernière modification par jp974 le mer. déc. 26, 2012 13:56, modifié 1 fois.
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Re: ZZR 1200
Ouep, peut-être pas la meilleure solution sur tes routes en somme
Pour la gestion moteur, je pense que si elle est en full ça doit changer pas mal le style de conduite. Avec un moulin plus disponible elle est peut être un peu plus joueuse, à voir....
4700€ pour une mob de 2003, avec des frais à prévoir c'est un peu gourmand non ??
++ Oscar
Pour la gestion moteur, je pense que si elle est en full ça doit changer pas mal le style de conduite. Avec un moulin plus disponible elle est peut être un peu plus joueuse, à voir....
4700€ pour une mob de 2003, avec des frais à prévoir c'est un peu gourmand non ??
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Rien ne sert de partir à point, il faut mettre poignée dans le coin !
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Re: ZZR 1200
C'est clair que Miss ZRX va mieux sur nos routes, elle permet plus d'improviser quand on rencontre :
- un radier
- une charrette boeufs
- un cachalot (semi-remorque géante qui prolifère sur nos routes à l'époque du ramassage de la canne à sucre et qui en fout partout)
- un pochtron local
- un chien errant
- un rocher tombé de sa falaise natale
- un 4X4 polluant
- du gasoil
- des gravillons made in DDE
- des plaques d'égouts dans les courbes
- des marquages plastiques de m...e
- un téléphoniste roulant
- des photographes assermentés et embusqués au bord de TA route (ailleurs, j'm'en fous...)
- des Ducat'
- des S
etc,etc,etc....
Mais à 3500, en discutant un poil, j'aurais bien cassé mon nourrain...... Proposition faite, j'attends des nouvelles...
- un radier
- une charrette boeufs
- un cachalot (semi-remorque géante qui prolifère sur nos routes à l'époque du ramassage de la canne à sucre et qui en fout partout)
- un pochtron local
- un chien errant
- un rocher tombé de sa falaise natale
- un 4X4 polluant
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- des photographes assermentés et embusqués au bord de TA route (ailleurs, j'm'en fous...)
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Re: ZZR 1200
c'est pas un bécane qu'il te faut pour ton ile mais le traineau du vieux Nowel
- Oscar
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Re: ZZR 1200
Wéé, comme ça il aura de l'élan
Poussez pas, je me jette dans le vide tout seul !!
++ Oscar
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Re: ZZR 1200
Arrêtes de ruminer, Oscar à Vannes, on n'est pas à Rennes, ici !!Oscar a écrit :Wéé, comme ça il aura de l'élan
Poussez pas, je me jette dans le vide tout seul !!
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Dernière modification par jp974 le jeu. déc. 27, 2012 15:41, modifié 1 fois.
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Re: ZZR 1200
J'y vais pas c'est en Bretagne, t'es fou toi !!
++ Oscarambar
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Re: ZZR 1200
Ah non non non, RenneS c'est en Bretagne, renne c'est au Pôle Nord !
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Re: ZZR 1200
jp974 a écrit :Arrêtes de ruminer, Oscar à Vannes, on n'est pas à Rennes, ici !!Oscar a écrit :Wéé, comme ça il aura de l'élan
Poussez pas, je me jette dans le vide tout seul !!
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Si on peut faire plaisir.........
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Re: ZZR 1200
jp, tu ne serais pas un Breton expat' toi par hasard ?
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Re: ZZR 1200
Parigot tête de veau mais des amis sur Le Bono qu'on essaye de visiter le + souvent possible lors de nos passages dans vos contrées sub-polaires !!!! Surtout qu'ils font dans l'huître........ Pas mal bourlingué et voilé dans les ex Côtes du Nord dans ma jeunesse dissolue !michmuch a écrit :jp, tu ne serais pas un Breton expat' toi par hasard ?
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- BoB
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Re: ZZR 1200
ben c'est la réunion y zont pas beaucoup de choix de mob heinOscar a écrit :4700€ pour une mob de 2003, avec des frais à prévoir c'est un peu gourmand non ??
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La rouille c'est standard, les freins arrière aussi
bon et y a pas une photo du brelons?
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