Bonsoir à toutes et à tous,
Cela fait longtemps que je me dis qu'un jour en vieillissant, j'achèterais une Harley
Vu que la préparation de mon RG n'avance pas trop et prenant de l'âge et du poids je crois que le temps et venu de se mettre au V Twin Americain .
Il y a depuis fort longtemps un modèle qui me plait énormément, c'est la Night Train . Je dois aller en essayer une prochainement, un 1584 cm3
C'est sûr que c'est carrément l'opposé du RG avec plus de 300kg vs 150kg pour le RG.
Si l'un d'entre vous en possède un ou en a déjà essayé un, ce serait sympa de me donner votre avis
Merci d'avance
Pascal/ZRXPerfo
Votre avis HD Night Train
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Re: Votre avis HD Night Train
Heu ... Je dirais "Falstaff' ou "Chacal" et leurs potes
Essaye d'abord, car ça change ... "Grave"
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- francis
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Re: Votre avis HD Night Train
j'espere que ta colonne vertebrale est encore en bon état, sinon...
jamais plus vite qu'à fond !
- al39
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Re: Votre avis HD Night Train
Perso, j'adore le moulin du dyna, si je me trompe pas le night train est un soft tail,avec balancier d'equilibrage dans le moteur, et du coup y vibre beaucoup moins, ce qui me plait mois.
Mais bon c'est un autre monde, qui est pas mal non plus.
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- getib
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Re: Votre avis HD Night Train
la première impression en te lisant fut la déception.......mais en plussoyant le camarade Francis,je me dis qu'un essai te fera "gouter" les joies du moulbif ricain,certes excitant et bruyant....mais quand au reste de ces prestations...................
tu nous dira hein???
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- Blackalf
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Re: Votre avis HD Night Train
Ma seule expérience Harley se résume à un Sportster 883,parce que je me suis intéressé un temps aux Iron 883 et Nightster 1200...mais après essai du Sportster qui n'est pas le modèle avec la garde au sol la plus faible,j'ai compris que je n'étais pas prêt pour la philosophie Harley
- ça ne vibre pas autant qu'on le dit
- ça enroule plaisamment sur le couple et ça avance sans effort
- mais c'est vite à bout de souffle...pas la peine de monter bien haut dans les tours,y a rien de plus
- faut apprécier la position "grenouille" : quasi impossible de serrer le réservoir avec les genoux,d'autant que les pose-pieds sont bien écartés de la moto
- ça freine suffisamment tant qu'on reste en mode balade cool
- Faut oublier les prises d'angle : d'un côté ce sont les pots qui frottent (rapidement) et de l'autre la béquille latérale
Bref si on est prêt à accepter les contraintes et les limitations de ce type de moto pour se consacrer au cruising tranquille en ligne droite...pourquoi pas ? ^^
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- faut apprécier la position "grenouille" : quasi impossible de serrer le réservoir avec les genoux,d'autant que les pose-pieds sont bien écartés de la moto
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- Faut oublier les prises d'angle : d'un côté ce sont les pots qui frottent (rapidement) et de l'autre la béquille latérale
Bref si on est prêt à accepter les contraintes et les limitations de ce type de moto pour se consacrer au cruising tranquille en ligne droite...pourquoi pas ? ^^
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God takes your soul,you're on your own"
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- al39
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Re: Votre avis HD Night Train
PErso j'ai eu un 883R (les derniers avec carbu). Marrant à conduire, mais rien dans le sac. Le probleme est que pour en tirer un peu de jus, ça coute un oeil ou un bras, ou une c...lle, c'est selon ....Blackalf a écrit :Ma seule expérience Harley se résume à un Sportster 883,parce que je me suis intéressé un temps aux Iron 883 et Nightster 1200...mais après essai du Sportster qui n'est pas le modèle avec la garde au sol la plus faible,j'ai compris que je n'étais pas prêt pour la philosophie Harley
- ça ne vibre pas autant qu'on le dit
- ça enroule plaisamment sur le couple et ça avance sans effort
- mais c'est vite à bout de souffle...pas la peine de monter bien haut dans les tours,y a rien de plus
- faut apprécier la position "grenouille" : quasi impossible de serrer le réservoir avec les genoux,d'autant que les pose-pieds sont bien écartés de la moto
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Bref si on est prêt à accepter les contraintes et les limitations de ce type de moto pour se consacrer au cruising tranquille en ligne droite...pourquoi pas ? ^^
Par contre la bécane est terriblement attachante, quand on accepte les qq menus défauts (cf ci-dessus), et le niveau de qualité est bien là.
Mais je dois avouer qu'il y en a une qui me tente en ce moment, et c'est le fat bob....
- Blackalf
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Re: Votre avis HD Night Train
Moi c'était la Street Bob qui me plaisait bien,à cause de ses commandes centrales et pas avancées (il aurait juste fallu changer le guidon,on appelle ça un "ape hanger",or je ne suis pas un singe )
Sinon oui le 883 est un peu faiblard,il paraît que le 1200 c'est autre chose ^^ (c'est pas pour rien que Erik Buell l'avait choisi pour ses premiers modèles)
Disons que si j'avais les moyens d'avoir une 2ème moto (en gardant mon Rex pour l'arsouille),ce serait sans doute une Harley pour le folklore et la philosophie qui vont avec
Sinon oui le 883 est un peu faiblard,il paraît que le 1200 c'est autre chose ^^ (c'est pas pour rien que Erik Buell l'avait choisi pour ses premiers modèles)
Disons que si j'avais les moyens d'avoir une 2ème moto (en gardant mon Rex pour l'arsouille),ce serait sans doute une Harley pour le folklore et la philosophie qui vont avec
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