Futur CAFRA

Tout sur les transformations de ZRX en café racers ...

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Re: Futur CAFRA

Message par locked » mer. août 24, 2011 10:04

merci pour les réponses!

Et hier je me suis balladé sur louis.de et j'ai craqué j'ai acheté cela:

Compteur de vitesse
http://www.louis.de/_40b24e93d90404f919 ... r=10034833" target="window.open(this.href);return false;

Compte tour
http://www.louis.de/_40b24e93d90404f919 ... r=10034834" target="window.open(this.href);return false;

Phare style v-rod
http://www.louis.de/_40b24e93d90404f919 ... r=10033974" target="window.open(this.href);return false;

Retro d'embout de guidon
http://www.louis.de/_40b24e93d90404f919 ... r=10028402" target="window.open(this.href);return false;

Poigné genre rizoma
http://www.louis.de/_40b24e93d90404f919 ... r=10020020" target="window.open(this.href);return false;

Maintenant plus d'excuse pour monter la nlle fourche!

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Re: Futur CAFRA

Message par michmuch » mer. août 24, 2011 14:07

Jolie meule et surtout projet très sympa !
Vivement la suite !

Il faudrait juste revoir les jantes, histoire d'avoir les mêmes dessins avant et arrière... ou bien mieux encore : des jantes à rayons, ça serait top classe !! :wink: :mrgreen:
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Re: Futur CAFRA

Message par locked » mer. août 24, 2011 14:40

Les jantes différentes c'est juste sur le photomontage, la jante de l'YZF est aussi une 3 branche comme sur le zrx.

Les jantes à rayons sont hors budget et trop compliqué a adapter.

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Message par martial » mer. août 24, 2011 15:18

pour le phare v-rod ventrach en avait monter un sur son zrx , par contre (a mon avis ) ce n etait pas terrible dessus . faudrait retouver les tofs.

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Re: Futur CAFRA

Message par locked » mer. août 24, 2011 15:21

je pense qu'effectivement avec la fourche d'origine et le guidon droit c'est moche mais en inversée+ bracelet ca claque:

http://www.moto-journal.fr/blog_mj/wp-c ... imola1.jpg" target="window.open(this.href);return false;

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Message par locked » sam. sept. 24, 2011 10:45

Allé quelques news!!

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Message par Oscar » sam. sept. 24, 2011 10:56

Pas mal du tout en fait !! Comme Martial, je repensais à ce montage avec ce phare et je trouvais pas l'ensemble génial, mais avec les compteurs ainsi disposés, c'est plutôt joli en fait :wink: :wink: Bien vu !! :D :wink:

Un truc me turlupine: tu es passé en durites avia, mais tu as conservé le répartiteur à l'avant, pourquoi ?? En plus elles paraissent assez longues les durites, berf, je le trouve bizarre ce montage....

Pour le reste elle est super propre ta mob, toutes mes féloches !! :D :D :wink: :wink:

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Re: Futur CAFRA

Message par locked » sam. sept. 24, 2011 11:02

le montage des durites est effectivment pourri mais c'était comme ca quand je l'ai acheté et j'attend de mettre la nlle fourche pour le changer

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Re: Futur CAFRA

Message par scotty33 » dim. sept. 25, 2011 0:30

Poï, poï, poï !!
On va se faire une échelle des niveaux en transformations de REX
Echelle graduée sur 10 et on pourrait mettre l'ami locked sur 7 sinon 8 ?
ADMIRATION sur le boulot et sa qualité. :wink:
Image Image Le REX est dans le R !

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Message par locked » dim. sept. 25, 2011 11:28

merci mais la ca me saoule car je viens d'être opéré du genou (menisque cassé) donc je suis en arrét maladie chez moi mais trop handicapé pour faire ce que je voudrais (pastillage, refection amorto, poncage ecopes...)

Et surtout j'atend une reponse du sorcier pour l'adaptation de mes tès d'YZF sur la colonne du zrx

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Message par riton » dim. sept. 25, 2011 12:51

Quel taf!

Bravo!

Pour le phare, je préfère un rond bien rond genre celui d'origine. (je ne retrouve pas le genre de courbes du phare sur la meule : ça me gèene visuellement)

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Re: Futur CAFRA

Message par locked » mer. sept. 28, 2011 15:52

Bon allé un peu de news sinon ca va tout faire d'un coup c'est pas drole!

Donc malgrès ma patte folle je peux un peu bricoler (que ca a faire en meme temps!)

Donc décapage des ecopes (et du cache embrayage!) le peintre avait pas fait semblant ca tenait pas qu'un peu! Pour info jutilise un décapant peinture de bricolage et ca marche vraiment bien!

On enduit la piece de ce gel, on revient au bout de 30min la peinture cloque de partout, on gratte et on recommence jusqua finir à l'éponge métalique pour gratter la vaiselle!

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Ensuite purge des amorto

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Peinture pour faire propre des ressorts


Pollissage de la ligne qui était bien crade (bon vite fait mais c déja assez long comme ca!)

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Et voila!
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Maintenant il me reste dans l'ordre (ou presque):

-envoi de mes tés de fourche à raspo pour adaptation
-chgment bougie + pastillage
-installation du kit dynojet + synchro
-peinture carosserie plus jante (pas moi je voudrais avoir un truc nikel pour une fois lol!)
-changement kit chaine
-nouveau gomard et goooo

Pour la coque arriere je verrai cet hiver

Et une petite tof des trous trous dans le genou pour retirer le bout de menisque!

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Message par michmuch » mer. sept. 28, 2011 17:26

Pas cool ton genou :|

Pour la meule :

Perso je préfère le phare et compteur d'origine, m'enfin "c'est chacun son goût hein" ! ;)

Sinon un truc qui m'étonne : tu dis que tu vas installer un kit dyno... ça veut dire que actuellement elle a des K&N avec les carbus d'origine ??? Je croyais que c'était pas possible.... :shock: :?:

Vivement la suite des travaux, j'ai hâte de voir l'évolution ! ;)
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Message par locked » mer. sept. 28, 2011 19:16

oui effectivement elle avait ligne akra + k&n et "seulement" des gicleurs principaux en 126

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Message par martial » mer. sept. 28, 2011 21:03

126 c est deja le kit dyno , le max c est 130 pour les gicleurs donc pas seulement :wink:
j espere pour ton genou que cela ira mieu que moi , j ai eu la meme chose plus un eclat d os ( sorti de je ne sais ou ) bin j te garanti que 4 ans plus tard y a des jours ou je deguste grave :evil:

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Message par locked » jeu. sept. 29, 2011 11:14

oui mais les gicleur du dyno son specifik pour aller av leur aiguilles donc ce ne son pa les meme ke des 126 standards.

[ Post made via Windows Smartphone ] Image

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Message par hoarau » jeu. sept. 29, 2011 14:34

moi la dernière foi que j'ai démonté mes écopes de radiateur j'ai coupé le morceau derrière la durite d'eau pour pouvoir les démonter plus facilement.
[b][size=200]http://hoarau-974.over-blog.com[/size][/b]

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Message par locked » jeu. sept. 29, 2011 15:21

hoarau a écrit :moi la dernière foi que j'ai démonté mes écopes de radiateur j'ai coupé le morceau derrière la durite d'eau pour pouvoir les démonter plus facilement.

pas con du tout!!

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Re: Futur CAFRA

Message par Oscar » ven. sept. 30, 2011 18:34

Joli travail en attendant !! toutes mes féloches !! :wink: :wink:

Pour les écopes, tu les laisse comme ça, juste polies ou tu rajoutes un produit dessus histoire qu'elles conservent plus longtemps leur aspect brillant ?

Pour ma part, après un bon nettoyage des parties brillantes du Rex, je passais de la cire lustrante, en en mettant correctement mais pas trop, et du coup les fréquences de nettoyage s'espacaient. Même avec la pluie et les lavages, la brillance restait. Jusqu'au moment ou faut recommencer bien sûr !! :D :D

Je le faisait aussi après un nettoyage en règle de la carrosserie, c'est nickel. La saleté s'incruste moins et le nettoyage suivant est plus facile.

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Re: Futur CAFRA

Message par locked » ven. sept. 30, 2011 19:09

Les ecopes ne sont pas vraiment polies (ni malpolies!) je laisse le coté brut de poncage (on vois les micro rayures) car je voulait un aspet brut de décoffrage.

Donc vu que j'ai enlevé le couvre culasse pour le jeux aux soupapes j'en profite:

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Dailleur j'ai les 8 jeux à l'échappement qui sont a peine hors tolerances, le jeux a jamais du etre fait!


Et vu que j'ai dut enlever le cache rotor (dailleur ya le +4° qui arrive!):

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Voila comment est la bete en ce moment:

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En attente du kit chaine, kit dyno, kit carbu...

Et truc trop cool mon frere qui travail à l'armée va me faire peindre tous les elements de carosserie + jante en noir brillant pour ..............................................................50€ !!! :shock:

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Re: Futur CAFRA

Message par XAV#94 » sam. oct. 01, 2011 19:00

Ah oui, ça c'est un bon plan 8)

En te voyant poncer tes carters, je me demande ce que ça donnerait un moteur brut

C'est vrai que ça serait du boulot

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Re: Futur CAFRA

Message par scotty33 » sam. oct. 01, 2011 23:21

XAV#94 a écrit :Ah oui, ça c'est un bon plan 8)

En te voyant poncer tes carters, je me demande ce que ça donnerait un moteur brut

C'est vrai que ça serait du boulot
Pour la curiosité du regard mais je ne le ferais pas sur le mien.
Le moteur noir participe pour beaucoup au physique trapu de REX.
Avis tout personnel ! :wink:
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Re: Futur CAFRA

Message par XAV#94 » dim. oct. 02, 2011 0:00

scotty33 a écrit :
XAV#94 a écrit :Ah oui, ça c'est un bon plan 8)

En te voyant poncer tes carters, je me demande ce que ça donnerait un moteur brut

C'est vrai que ça serait du boulot
Pour la curiosité du regard mais je ne le ferais pas sur le mien.
Le moteur noir participe pour beaucoup au physique trapu de REX.
Avis tout personnel ! :wink:
Je le pense aussi :)

Mais curieux quand même de voir

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Re: Futur CAFRA

Message par zxr73 » dim. oct. 02, 2011 21:49

hello

pour la coque tu monteradu monster ou une autre en poly?
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Re: Futur CAFRA

Message par Eric97 » lun. oct. 03, 2011 20:27

super boulot,

ca me donne des envies de polir tous çà :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: mais je vais finir le montage de mon inversée avant quand même....
Merci à ceux qui répondent, à ceux qui essaient de répondre et tant pis s'ils racontent des conneries (pas trop quand même...). Pour les autres.... c'est pas sympal!

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Re: Futur CAFRA

Message par locked » mar. oct. 04, 2011 12:24

merci pour les coms là je pête un cable car j'attend les pièces qui n'arrivent pas !!

La coque arriere j'ai envie de faire retailer la selle d'origine en un truc plus fin et le top serai une coque qui reprendrai l'esthetique de celle du zrx mais en plus petit genre "miniass"

Mais ca c'est pour plus tard!

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Re: Futur CAFRA

Message par Toïn » mar. oct. 04, 2011 14:21

Ah oui pas cher la peinture 8) :wink:

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Re: Futur CAFRA

Message par zxr73 » mar. oct. 04, 2011 19:51

zrx "r" de 99........

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Re: Futur CAFRA

Message par locked » ven. oct. 07, 2011 19:27

Ouai 700e la coque arr c'est un peu hors budget!

Allé quelques news j'ai reçu le kit chaine et mon frere ma ramené quasiment toutes les pièces peinte, y manque que la coque arr donc voila ske ca donne pour l'instant:

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pour 50€ le travail est vraiment bien!

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Re: Futur CAFRA

Message par Oscar » ven. oct. 07, 2011 19:32

Mmmmmmmm, j'aime beaucoup le lettrage, il claque comme ça !! :P :P 8) 8) 8) :wink: :wink:

Bonne continuation !! :D :D :wink:

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