ZRX Club de France

Inscrit au roulage du 13 Juillet à Carole....

Cokethorpe a écrit : ↑sam. juin 15, 2019 19:00 Inscrit au roulage du 13 Juillet à Carole....

Ah ! j'serai sur le départ en vacances . Prochain roulage 21-22 Août au Mans
Bon roulage à toi

Lolo a écrit : ↑ven. mai 10, 2019 23:32 Retour sur mes 2 jours à Dijon : bah, je commence à prendre la mauvaise habitude de Duc et de Gini qui consiste à s'en mettre une tous les 2 roulages .
C'est con le mardi, la météo était favorable et je progressait gentiment au fur et à mesure des sessions quand arriva la faute en fin de 5ième session. Dernier droit avant la grande ligne droite, 160 plein angle et badaboom, le Lolo par terre .
voici la vidéo complète : https://www.facebook.com/lolo.zrx/video ... 94192/?t=2
Le bonhomme n'a rien, la combarde bien rapée, la moto : poly tout neuf bien rapé avec la tête de fourche décapitée. Ca me fait penssé à HV qui maudissait les bac à graviers car ça lui a rayé son beau ZRX teuton .
Place aux photos :
Là c'était avant :

et là, après :





Merci la qualité de l'équipement :


Et j'ai donc fait la deuxième journée en roadster :




sous le déluge :


Y'a plus qu'à rafistoler tout ça pour Magny Cours, début juin
Je rigole maintenant, mais juste après la chute j'ai eu un grand moment de solitude et tellement les boules que j'ai dit : je bazarde la meule et j'arrête tout. Finalement, mon roulage tranquilou sous la pluie le lendemain m'a redonné la pêche et ça va le faire et ..

Merde , je voulais voir la video mais elle n'est plus dispo apparemment , dommage !
AH ouais, tu t'es pas raté ! Lol
Déjà que j'étais vert avec quelques rayures mais si en plus j'avais dézuingué la mienne comme ca et du rentrer chez moi à pied ...
Mais je ne me suis pas éclaté à 160 ( si j'ai bien ćompris et qüe c'est à cette vitesse que tu t'es planté ) , j'ai juste fait un "tout droit " ( je devais avoir de l'angle qunad meme ) dans les graviers dans la grande courbe èt petite gamelle au bout , de par l'avant qui s'est baré dans les graviers )!
La combine que j'avais loué n'avait rien bizarement , pourtant elle était neuve mais j'ai nické mes bottes toutes neuves achetées deux mois plus tot ! Lol
Mais bon , c'était la premiere fois sur circuit , je n'avais pas eu de moto pendant plus de 20 ans ( je n'avais eu qu'un 600 bandit et une suz routiete VX800 avant le ZRX ,comme gros cube ) , jamais pris de cours de pilotage / roulage ,alors pour une premiere fois sur un monstre de 250 kg , c'était pas si mal en fait ( surtout sur une moto qui fait 4 fois mon poids !) !



C'était une belle connerie de la prendre pour aller à Carole ( et je trouve ce circuit trop petit, ,avec de petits virages , pour le poids d'une ZRX ! Bien qu'il soit sympa quand meme et doit etre plus adapté pour une bécane de 180 -200kg ) vu qu'elle était vraiment clean mais j'ai envie d'y retourner ...
J'ai failli acheter un srad 750 de 97 à carbus pour ca ( si j'avais vraiment les moyens de foutre en l'air une belle bécañe , j'acheterais un R1M ! ) mais je m'y suis pris trop tard et pour le faire réviser , débrider , équipper avec des polys ...mi juillet , je me suis dit que je naurai pas le temps de le faire avant que les concess et ateliers ferment en aout ...
Dommage , elle était à 2300 en tres bon état ...et surtout à Paris !
Je regrette vraiment ; qunad je me suis décidé le mec venait de la vendre ...

C'est parti pour 2 jours de roulage au Mans

Je rappelle qu'au Mans, ce n'est que de rillettes qu'on se bourre....

Bon roulage Lolo.

Mon beauf m'a dit hier qu'il vouudrait bien que je l'emmène faire une journée piste. A VOIR ...!!!

Duc de Normandie a écrit : ↑mer. août 21, 2019 7:25 Je rappelle qu'au Mans, ce n'est que de rillettes qu'on se bourre....

Bon roulage Lolo.

Merci pour le conseil Duc, je vais essayer de l'appliquer

belle météo,amuse toi bien Lolo

Marmotte a écrit : ↑mer. août 21, 2019 9:56 belle météo,amuse toi bien Lolo

Merci le Singe .
Effectivement grand beau au Mans . Après une première journée un peu difficile (je me remets psychologiquement de mes 2 gamelles et je m'adapte au rythme de la meule et du groupe de roulage en expert, ainsi que la re-découverte du circuit... Oui ça fait pas mal de choses ), et quelques soucis avec un contacteur de béquille pourri qui me donnait des coupures à 10500, j'ai réparé et progressé
le deuxième jour avec -4s . Bon ça reste à presque 10s de ce que j'aimerais faire pour être dans les temps des potes mais je suis bien content quand même. Et puis rouler avec des gars et des machines qui laissent de la gomme sur 200m en sortie de virage, c'est assez b...t . Maintenant avec des meules modernes c'est quand même plus facile qu'avec ma vieille de 15 piges
Sur la photo au dessus (aujourd'hui j'ai une connexion merdique et je n'arrive pas à mettre d'autres photos), on peut voir notre paddock avec JC Kool et son GEX de 2004 (comme mon ZX10R), le pilote de l'enclume, p... il a de beaux restes ne lascar

Lolo a écrit : ↑mer. août 21, 2019 9:47

Duc de Normandie a écrit : ↑mer. août 21, 2019 7:25 Je rappelle qu'au Mans, ce n'est que de rillettes qu'on se bourre....

Bon roulage Lolo.

Merci pour le conseil Duc, je vais essayer de l'appliquer

J'ai même réussi à ne manger que de la rillette

Il reste plein de places pour le roulage du 7 octobre au Vigeant avec TEAM18. Même si le risque météo existe, à 85€ c'est une bonne affaire pour finir la saison.

Voilà, la saison piste 2019 s'est terminée au Vigeant ... mal .
Tout droit à la chicane en bout de ligne droite. Je me suis loupé au freinage (du fait d'un souci que je rencontre souvent quand il fait un peu frai : à haute vitesse, j'ai des larmes dans les yeux qui me troublent la vue et donc, pas facile de rester concentré pour bien attraper le freins). La traversée du bac à graviers ne s'est pas trop mal déroulée mais le ralentissement avec le frein arrière n'a pas été suffisant. J'ai terminé dans les pneus avec un angle d'environ 30° et disons 20 km/h. Bilan : poly, compteur, araignée, entrée d'air, alfano : HS. En prime un cailloux a percé le radiateur (ce qui m'a empêcher de faire la dernière session en mode roadster (voir photo). j'ai déjà trouver les pièces d'occase pour réparer (pas le poly, j'ai des morceaux de mes 3 HS et je devrais réussir à en refaire 1) .
Et c'est pas terminé. En démontant et inspectant les dégats : jante voilée, à priori la fourche est OK (mais faut voir de plus près et vérifier le té car, vu de côté, j'ai l'impression que les 2 tubes ne sont pas tout à fait parallèles). Ce qu'il y a de plus embêtant c'est que mon cadre est fissuré (soudure au niveau du support moteur). C'est un problème connu et fréquemment rencontré sur leZX10R-2004. Ce n'est peut-être pas ce choc qui a fait ça, peut-être ma chute en Juin à Dijon. En tout cas cette fissure n'existait pas avant et la succession de chutes n'a certainement pas arrangé la chose. Maintenant, y'a plus qu'à mettre le cadre à nu pour bien ressouder, bref du boulot pour l'hiver (c'est pas comme si je n'avais que ça à faire ) et repartir pour une nouvelle saison .

Déjà, si tu n'as rien, c'est super. De plus, tu n'as pas l'air dégouté pour la prochaine saison. Bravo!!! Bon courage pour la remise en état.

Pas mal morflé quand-même. Tu ne fait pas semblant.

En fait t'es pas un pistard, t'es un cascadeur !
Pas de bobo non plus ce coup ci ?
Tu devrais peut-être te mettre au tricot, si tu loupes une maille ca revient moins cher... ^^

Mastermind a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 14:22 En fait t'es pas un pistard, t'es un cascadeur !
Pas de bobo non plus ce coup ci ?
Tu devrais peut-être te mettre au tricot, si tu loupes une maille ca revient moins cher... ^^

Bon Arnaud, RC3D est toujours fermé , alors plutôt que de me chambrer, si tu pouvais utiliser ton temps libre intelligemment et me trouver une boite sérieuse et pas chère pour me redresser la jante légèrement voilée

Duc de Normandie a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 12:49 Déjà, si tu n'as rien, c'est super. De plus, tu n'as pas l'air dégouté pour la prochaine saison. Bravo!!! Bon courage pour la remise en état.

Pas mal morflé quand-même. Tu ne fait pas semblant.

Oui, et maintenant j'ai dû te rattraper au niveau chutes et autres tout-droits sur piste

L'essentiel est que le bonhomme soit intact.

Merde ! Pas cool
Tant mieux si tu ne t'es pas fait mal !!!

jeanmich a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 18:17 L'essentiel est que le bonhomme soit intact.

ouaip !!!!!
heureusement que ça arrive à la fin de la saison

jeanmich a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 18:17 L'essentiel est que le bonhomme soit intact.

Merci JM

Lolo a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 16:19

Duc de Normandie a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 12:49 Déjà, si tu n'as rien, c'est super. De plus, tu n'as pas l'air dégouté pour la prochaine saison. Bravo!!! Bon courage pour la remise en état.

Pas mal morflé quand-même. Tu ne fait pas semblant.

Oui, et maintenant j'ai dû te rattraper au niveau chutes et autres tout-droits sur piste

Nonon.. Je te laisse seul sur ce coup, tu es bien le meilleur!!

Pis moi, j'ai jamais fait de tout droit..... Enfin pas sur la Moto!!!

Tiiieens eul' Lolo.....celle-là je te l'offre!!

getib a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 19:39 Tiiieens eul' Lolo.....celle-là je te l'offre!!

JBT freinage tardif.png

Salopard

N'empêche que si ça passait..... tu connais la suite
C'était exactement ça

C'est malin maintenant, j'me suis passé dessus

Marmotte a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 18:34

jeanmich a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 18:17 L'essentiel est que le bonhomme soit intact.

ouaip !!!!!
heureusement que ça arrive à la fin de la saison

Le problème c'est que le début a été comme ça aussi .
Bon j'attaque le démontage complet pour amener le cadre à ressouder. Après j'aurai tout l'hiver pour remonter.

Et ben, ce coup-ci, elle a bien morflé .
Content que tu te sois pas fait mal mon Lolo.
Bon courage pour la remise en état

MANXR a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 16:17 Ben dis-donc !...
T'es sûr que deux roues, c'est pas trop peu pour toi ??

Si peut-être, je vais réfléchir à monter un train avant de MP3

MANXR a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 16:17
Pour ta roue, et si elle n'a pas trop pris, tu peux la redresser au maillet en caoutchouc.

Je l'avais fait sur la jante arrière de 12 que j'avais adaptée sur mon 11 (achetée à un sans râte qui a déserté le fofo depuis longtemps)

Elle était un peu voilée et avait un saut important sur un côté mais les bâtons n'étaient pas touchés.

J'ai pû la rattraper en utilisant mon équilibreuse manuelle ainsi qu'un témoin fixé dessus, à la suite de plusieurs essais progressifs et vérifications, jusqu'à ce qu'elle tourne parfaitement rond en voile et en saut, d'un côté comme de l'autre.
L'alliage de ce genre de jante est assez "malléable", l'usage d'un bon maillet caoutchouc au bons endroits m'a suffit.
Faut juste avoir l'oeil et ne pas tolérer la moindre variation lors de la rotation.

Espérant que ce soit ton cas aussi, car tu as un peu plus à faire, là !?

Merci de partager ton expérience. C'est vrai que ces jantes c'est assez "souple".
Oui, il faut que je regarde de plus près en démontant le pneu. Elle n'a pas l'air d'avoir de saut, le voile est de l'ordre de 4mm et assez progressif. Je pense (j'espère ) que c'est rattrapable.
Il faut aussi que je vérifie bien les 2 bras de fourche et les tés (surtout l'inférieur).

Attention, essayer de redresser une jante aluminium à froid en tapant dessus, c'est risque de fissure ou de casse garantie

jeanmich a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 19:45 Attention, essayer de redresser une jante aluminium à froid en tapant dessus, c'est risque de fissure ou de casse garantie

Oui t'inquiète JM, on va pas y taper dessus à grands coups de masses Manu parlait de maillet caoutchouc en y allant progressivement .

Lolo a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 21:01

jeanmich a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 19:45 Attention, essayer de redresser une jante aluminium à froid en tapant dessus, c'est risque de fissure ou de casse garantie

Oui t'inquiète JM, on va pas y taper dessus à grands coups de masses Manu parlait de maillet caoutchouc en y allant progressivement .

Oui, ça concerne une déformation légère de la "jante" de l'ordre de quelques millimètres (là où se tient le pneu)
Sûr que si un bâton est touché, c'est pas la même

Le démontage avance .
Par contre j'ai l'impression que j'ai aussi la fourche légèrement faussée. On vėrifiera ça avec les outils qui vont bien.
Je vais en profiter pour faire un pastillage et changement de bougies (sur cette bécane c'est la galère de faire ça avec le moteur en place car inaccessible).