Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

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triker57
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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par triker57 » mar. avr. 24, 2018 18:16

Oui tu as tout à fait raison. Par contre un assureur peu refuser de t'assurer pour une 1200 car trop puissante.
C'est arrivé à laurent76
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blackbirdzrx
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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par blackbirdzrx » mar. avr. 24, 2018 18:22

Mais pas de soucis, chacun fait comme il veux hein :-h pas la peine de faire une crise cardiaque :-

Le jour où le garage de ce gars qui est accolé à sa maison va brûler (j'espère jamais hein) et que son assurance habitation va s'apercevoir qu'un véhicule susceptible de contenir de l'essence était stationné dans le garage sans assurance...... ce pauvre gars peut commencer à ce faire des cheveux blanc et chercher un deuxième boulot pour reconstruire sa baraque ..... et c'est sans parler des cas où il y a des dégâts humain .....

Mais chacun fait comme il veut, y a pas de soucis :-h
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!

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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par triker57 » mar. avr. 24, 2018 18:45

blackbirdzrx a écrit :
mar. avr. 24, 2018 18:22
Mais pas de soucis, chacun fait comme il veux hein :-h pas la peine de faire une crise cardiaque :-

Le jour où le garage de ce gars qui est accolé à sa maison va brûler (j'espère jamais hein) et que son assurance habitation va s'apercevoir qu'un véhicule susceptible de contenir de l'essence était stationné dans le garage sans assurance...... ce pauvre gars peut commencer à ce faire des cheveux blanc et chercher un deuxième boulot pour reconstruire sa baraque ..... et c'est sans parler des cas où il y a des dégâts humain .....

Mais chacun fait comme il veut, y a pas de soucis :-h
C'est tout à fait exact. C'est pour cela qu'il existe une assurance parking pour 10 OU 15 € par ans pour les véhicules garés en garage et qui ne circulent pas.
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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par HighVoltage » mar. avr. 24, 2018 19:03

J'ai appelé plusieurs assureurs , la seule chose qui les as fait tiquer c'est pour assurer le retour d'allemagne avant immatriculation Française, certains n'ont pas voulu mais je n'ai pas eu de refus sinon .
Mais bon,de toute façon pour l'instant je ne trouve pas de bécanne qui me convienne ,alors je n'en suis meme pas là !
Si le mec en Allemagne ne donne pas suite pour ne pas s'emmerder à m'aider avec mon histoire de plaque d'export , ça va etre vite réglé !
Acheter une bécanne et devoir attendre 2 mois pour la récupérer pour refaire la peinture , c'est frustrant !
Pas impossible mais bon ce n'est vraiment pas ce à quoi je m'attendais !
J'me voyais déjà sur mon ZRX, comme BB qui ne reconnait plus person en Harley Davidson ! Lol

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Lolo
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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par Lolo » mar. avr. 24, 2018 21:52

Pas le temps de lire tous les détails de ce post.
Mon avis, si tu n'as jamais fait de piste mais que tu veux t'y mettre et que tu cherches aussi un ZRX car c'est la meilleure moto du monde jamais produite :ymwink: :
Tu achètes un bon ZRX 1100 que tu trouveras en Frances (Y'a un très beaux R dans le sud en ce moment et pour pas cher), tu te fais la main, tu t'inscris à un roulage libre à Carole (75€ l'aprem) ou une journée complète avec orga (de l'ordre de 100€) et là tu te dis que la ZRX est une meule fantastique, que la piste c'est le top et que nul part sur route tu retrouves ces sensations, alors tu gardes le ZRX pour la route et tu achètes la meule de Francis pour pister. Ensuite tu changeras pour plus efficace si ça te chante. Bonne route et bonne bourre :ympeace:
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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par HighVoltage » mer. mai 09, 2018 8:05

Je pense que je vais aller y faire un tour rapidement maintenant que j'ai mon ZRX !

Par contre la nana que j'ai eu au tel m'a dit qu'il pouvait y avoir jusqu'à 30 motos en meme temps à Carole ,ça me parait beaucoup !
Surtout quand on n'est pas habitué ,il doit y avoir des mecs qui allument comme des dingues ,alors ça doit surprendre les premieres fois .
Je vais aller louer une R3 une apres midi ,voir ce que ça donne et je me ferais bien un stage d'initiation histoire d'apprendre à piloter correctement .

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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par Duc de Normandie » mer. mai 09, 2018 8:14

HighVoltage a écrit :
mer. mai 09, 2018 8:05
Je pense que je vais aller y faire un tour rapidement maintenant que j'ai mon ZRX !

Par contre la nana que j'ai eu au tel m'a dit qu'il pouvait y avoir jusqu'à 30 motos en meme temps à Carole ,ça me parait beaucoup !
Surtout quand on n'est pas habitué ,il doit y avoir des mecs qui allument comme des dingues ,alors ça doit surprendre les premieres fois .
Je vais aller louer une R3 une apres midi ,voir ce que ça donne et je me ferais bien un stage d'initiation histoire d'apprendre à piloter correctement .
vois les journées portes ouvertes de la ffm sur leur site. Roulage et formation pour pas cher du tout et là, tu peux prendre ton zrx.
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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par HighVoltage » mer. mai 09, 2018 9:54

Si ce n'est que pour une premiere fois , je prefere en louer une et puis vu le,prix que j'ai payé ma ZRX 1200 R ( comme dirait la pub , elle est bien garée ma ZRx d'occasion ? Non mais vous etes sur que ma ZRX d'occasion ...lol) et le mal que j'ai eu à trouver celle que je voulais avec la couleur qui me plaisait , en bon état et peu de km , je ne suis pas sur que je l'utiliserai pour faire du circuit !
Je vais reflechir à me trouver une sportive d'occase des années 90 ,comme je le disait plus haut , soit un GSXR 750 de 92-95 ,bien que les connaisseurs disent que le moteur de ces années là n'est pas le meilleur ( apparemment les moteurs de 89-91 ou jusqu'à 92 ou 93 pour le1100 , je ne sais plus , sont meilleurs mais j'ai l'impression qu'elles sont lourdes aussi ) , soit un SRAD de 95-96 avant l'injection ( peut etre est ce un a priori stupide par méconnaissance mais les motos à carbus m'attirent plus que celles à injection ) , soit un 900 Fireblade de 94-95 ,à moins que je me fasse convaincre pour un ZXR des 90's !
Mais bon , je vais déjà essayer en en louant une voir si ça me plait vraiment et si je me sent à l'aise sur circuit !
C'est pas le tout d'avoir envie , il faut se sentir à l'aise pour pencher les bécannes dans les virages à grande vitesse et je ne suis qu'un amateur de moto , pas un pilote !

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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par blackbirdzrx » mer. mai 09, 2018 20:08

Par contre, renseigne toi parce que la, les protections et la dorsale tu ne va pas y couper :- :-
Moi, je freine....mais je suis pas un lâche ....j'suis un sage !!!

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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par ginichikky » mer. mai 09, 2018 20:55

Oui c'est clair !

Normalement tous les circuits et organisateurs demandent :

- Gants homologués moyens ou longs (petits gants d'été proscrits)
- Bottes montantes
- Dorsale homologuée
- Combinaison ou à défaut pantalon de cuir raccordable par un zip au blouson en cuir
- Casque en bon état

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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par HighVoltage » jeu. mai 10, 2018 0:53

La premiere fois où je vais y aller , je vais louer leur R3 330cm3 et leur combi, au moins ,voir peut etre bottes si je n'ai pas ei le temps de m'en acheter car mes chiwawas comme disait Simone , ne sont peut etre pas adaptées pour passer les vitesses sur une sportive ,qui je le suppose doit etre plus sensible qu'une ZRX ( je peux me tromper ceci dit ) .
Quant aux gants ,il faut que j'en rachete !
À l'époque j'en avais qui remontaient jusqu'au milieu de l'avant bras mais c'était des gants d'hiver en cuir de mon cousin ,que j'avais récupéré car il a eu des tas de motos depuis les 70's.

Quand j'ai demandé au vendeur pour en racheter récemment il m'a dit que des gants en cuir à l'ancienne comme ça, on en trouve plus , en tout cas pour demi saison et été ,car les gens en veulent des tres courts !
Moi Je prefere quand ils sont longs et qu'on peut mettre le blouson dedans et d'ailleurs ça m'aurait bien servi pour ramener ma ZRX de nuit d'Allemagne et de Belgique car j'aurais eu moins froid !
Quant au casque ,j'en ai un neuf Arai chaser X !

Ensuite , si vraiment je sent apres une ou deux journées de location , qur je kiffe grave , je m'achèterais l'équipement et tout ce qu'il faut ,y compris une bonne combinaison en cuir avec des protections , pour le circuit !
Et là. , moi aussi je pourrais faire un concours d'armure avec sponsors ! Lol
Quand je fais les choses ,jene les fais pas à moitié, soit je le fais vraiment,soit je ne le fais pas !

Et si je vais aux US et que je vais chercher mon pantalon de cuir Vanson là bas ,je verrais ce qqu'ils font commecombines en cuir avec protection pour le circuit car je crois qu'ils en font !
Sinon Ce sera , Dainese ou un truc du genre de bonne qualité !
Dernière modification par HighVoltage le jeu. mai 10, 2018 2:28, modifié 1 fois.

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Re: Conseils pour initiation circuit en région parisienne / IDF ?

Message par HighVoltage » jeu. mai 10, 2018 1:08

Je me demandais si des bottes comme ça (je veux dire ce style de botte avec la meme gueule mais pas forcément cette marque ci précisément ) , pouvaient convenir pour conduire une hyper sport sur circuit ou si c'était trop gros mais a priori ça doit etre trop gros et pas adapté !

Apparemment , un des mecs qui donne son avis dit qu'elles ne sont pas assez solides pour le moto cross mais c'est plutot des bottes pour ce genre de sport moto .

https://www.revzilla.com/motorcycle/sty ... ntal-boots

Ou celles ci :
https://vintage-motors.net/bottes-hiver ... eige-Jaune

En regardant ici ( lien en dssous ) dans les bottes pour sportives , j'en déduis que les bottes d'au dessus sont plutot pour le cross et enduro :

https://www.revzilla.com/track-race-boots

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