[CG] Amortisseurs Shock Factory

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par Marmotte » sam. mars 02, 2013 19:38

donati 31 a écrit : devrait avoir plus de filetage visible ( ressort plus précontraint) que le singe et ses misérables 65 kg...
jaloux :mrgreen: :mrgreen:
sinon c'est pas faux :wink:
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ginichikky
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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par ginichikky » sam. mars 02, 2013 19:52

OTR a écrit :et en dynamique, ça donne quoi :?:

je suis étonné qu'il n'y a pas de contre-écrou de blocage de la précontrainte du ressort :roll:
Pas essayé encore ! Je fais une balade demain et je vous redis ;)
Sinon je comprends pas à quel écrou tu fais référence (enfin, à quel écrou absent tu fais référence :mrgreen: ).

Sinon Aloa qui a organisé la commande à laisser entendre sur le forum CB500 que les ressorts ne sont pas tous les mêmes. La dureté a été choisie en fonction des informations que nous avons données et la précontrainte est normalement réglée en fonction (ce qui expliquerait les écarts).

Vous me dites si je me trompe :

- La précontrainte correspond à la "tension" du ressort. C'est ce qui décide de la rigidité de l'amortisseur. Si je fais du duo par exemple, je visse un peu plus le ressort pour qu'il soit plus rigide. S'il est trop dévissé, je vais taper en butée, s'il est trop vissé, j'ai 2 bouts de bois à la place des mes amortos :mrgreen:

- la molette de compression/détente n'agit pas sur la rigidité de l'amorto mais sur la vitesse à laquelle il va s'enfoncer et se remettre en place. Si le réglage est trop faible, mes suspensions ne vont pas plus s'enfoncer, mais elle ne seront pas très réactives ?

C'est un peu ça ou j'ai tout faux ? :P

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par locked » sam. mars 02, 2013 21:13

par contre je me posai la question, ca pose pb de les mettre à l'envers?? J'aime pas avoir la tige de l'morto en haut.

Et surtout dans la position standard la molette de reglage est moins accessible et soumise à la saleté

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par ginichikky » dim. mars 03, 2013 1:14

Je me suis posé la question aussi parce que j'ai vu que les gars des CB500 hésitaient également.

Sauf que sur les Rex, les entraxes ne sont pas de la même taille ! Tu ne peux pas les inversés. J'avoue que ça a beaucoup simplifié ma prise de décision quant au sens d'installation :mrgreen: :mrgreen:
Dernière modification par ginichikky le dim. mars 03, 2013 18:25, modifié 1 fois.

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par ginichikky » dim. mars 03, 2013 1:17

Par contre je dois quand même dire que je n'était pas trop fan des amortos sans bonbonne. Je trouve que ça donnait un style sympa. Mais finalement, pour en voir en vrai sur ma machine, je trouve ça plus joli que je ne le pensais. Ca allège un peu la ligne et j'aime bien en fait :mrgreen:

Voilà, je sais c'est un commentaire qui sert à rien mais je suis comptant de vous donner mes impressions :mrgreen: :mrgreen:

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par OTR » dim. mars 03, 2013 11:24

je parlai de la bague de réglage du ressort, en général il y a une contre bague de serrage qui empêche un éventuel déréglage de la précontrainte.

là je ne vois rien :?

:arrow: ou là là c'est pas clair ce que je dis :shock:

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par locked » dim. mars 03, 2013 17:55

effectivement a part en enlevant les silentbloc au risque de les abimer on peu pas les mettre à l'envers.

Bon je viens de les monter esthetiquement ca claque je m'attendai a etre triste de perdre mes bombones mais nan.

Petite astuce pour les monter 1 apré l'autre il suffit de démonter le 1er amortisseur d'origine, dévisser a fond le sportshock afin que le ressort soit libre et ainsi vous pouvez le mettre en place en ajustant sa longueur à le demande, reste plus qu'a resserrer le ressort une fois l'amorot en place.

Perso jai mis 6click sur 13 et nickel!! Bon reste à voir sur une ballade un peu plus sport mais ca a l'air d'etre vraiment pas mal comme came!

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par Marmotte » dim. mars 03, 2013 18:19

montage pour moi la semaine prochaine,vendredi je pense ,j'ai hâte d'aller faire un tour de mob ça fait deux mois qu'elle est sur ses béquilles donc deux mois sans mob (une première depuis longtemps et c'est long :? :? :wink:
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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par ginichikky » dim. mars 03, 2013 18:39

OTR a écrit :je parlai de la bague de réglage du ressort, en général il y a une contre bague de serrage qui empêche un éventuel déréglage de la précontrainte.

là je ne vois rien :?

:arrow: ou là là c'est pas clair ce que je dis :shock:
:shock: :o :( :| :| :| :| :cry: :cry: :x :x :idea: :arrow: :arrow: :arrow:

Rien compris :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . Mais c'est surement pas de ta faute hein ?! C'est surement moi :mrgreen:
locked a écrit :effectivement a part en enlevant les silentbloc au risque de les abimer on peu pas les mettre à l'envers.

Bon je viens de les monter esthetiquement ca claque je m'attendai a etre triste de perdre mes bombones mais nan.

Petite astuce pour les monter 1 apré l'autre il suffit de démonter le 1er amortisseur d'origine, dévisser a fond le sportshock afin que le ressort soit libre et ainsi vous pouvez le mettre en place en ajustant sa longueur à le demande, reste plus qu'a resserrer le ressort une fois l'amorot en place.

Perso jai mis 6click sur 13 et nickel!! Bon reste à voir sur une ballade un peu plus sport mais ca a l'air d'etre vraiment pas mal comme came!
Je plussoie pour le montage, après avoir galérer 10 minutes à essayer de compresser l'amorto, de mettre la moto sur un cric, bref, de me faire chier pour rien, je me suis rendu compte qu'il suffisait de dévisser le ressort ! C'était tout mou après :mrgreen: :mrgreen:

Sinon je reviens d'une balade de 70km. C'était très bien. Je suis parti en laissant la molette à 0 et je l'ai finalement calée à 4 crans sur les amortos. Je suis pas encore bien sûr que ce soit le réglage optimal mais ce qui est sûr c'est que la moto répond bien et est très agréable en courbe.

Bref, happy le chikky :mrgreen:

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par 1000RX » mer. mars 06, 2013 19:12

Reçu également vendredi au boulot, mais je n'étais pas là ( à la montagne). Je verrais ça au retour.
Par contre je suis comme pierrot, s'il faut regler, c'est pas cool.

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par ginichikky » mer. mars 06, 2013 19:30

Je maintiens que je pense qu'ils sont réglés.

Pour info, j'ai roulé avec sur environ 200km. J'ai environ 8,5cm de "tige" visible et j'ai positionné le caoutchouc tout en bas. Il est remonté à environ 3cm du haut de la tige. Il me semble avoir lu qu'il fallait qu'il soit à environ 1/3 de la butée. Ce qui est le cas (à peu près hein :P ).

Par contre hier j'ai roulé avec ma soeur sans changer les réglages et j'ai touché la butée. Logique :roll:

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par 1000RX » mer. mars 06, 2013 20:44

Bon ben ça roule alors, j'espère les monter avant la fin du mois :D

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par laprune » mer. mars 06, 2013 20:56

vous avez contacté le gars pour savoir s'ils étaient réglés ou non?
ma cousine http://www.lesrevesdaudrey.fr/" target="window.open(this.href);return false;

ma galerie et mes modifs...

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par ginichikky » mer. mars 06, 2013 22:01

Non je l'ai pas contacté. Cela dit les retours des personnes du forum CB500 semble indiquer que les molettes de détente/compression sont au minimum, à régler en fonction de son utilisation et de ses préférences, mais le ressort et la pré-contrainte serait bien réglés normalement.

Pour moi c'était exactement comme ça en tout cas.

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par Marmotte » jeu. mars 07, 2013 11:07

ça y est ,amortos montés ce matin :lol:
y'a plus qu'à essayé mais ça c'est pas gagné vu la météo :( :(
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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par locked » mar. mars 12, 2013 15:15

ohh le JC il post sur le forum CB avant ici !!

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par Marmotte » mar. mars 12, 2013 22:28

locked a écrit :ohh le JC il post sur le forum CB avant ici !!
??? :wink:
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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par locked » ven. mars 22, 2013 20:02

Ben ya une foto de ton ZRX sur le forum CB et tu nas meme pas (osé) la mettre ici!! :mrgreen:

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par Marmotte » ven. mars 22, 2013 21:36

locked a écrit :Ben ya une foto de ton ZRX sur le forum CB et tu nas meme pas (osé) la mettre ici!! :mrgreen:
et "ça" c'est la bite à Dudulle ?? :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par Marmotte » sam. mars 23, 2013 11:09

elle est verte avé les roubignolles blanches :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par cricri69 » sam. mars 23, 2013 11:15

un modele exclusif :mrgreen:
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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par jfp » sam. juin 29, 2013 10:59

Pouvez vous poster des photos de vos brêles avec ces amortos ?
Merci

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par ginichikky » sam. juin 29, 2013 14:00

J'ai déjà mis la mienne sur la page 4. Pour les autres, on sort les appareils et on poste des belles photos ici :mrgreen:

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par Marmotte » sam. juin 29, 2013 18:10

jfp a écrit :Pouvez vous poster des photos de vos brêles avec ces amortos ?
Merci
j'ai fais un post qui s'apelle : "enfin........................"
retrouve le et tu verras des tofs de ma belle avec les amortos :wink:
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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par Marmotte » sam. juin 29, 2013 18:40

tiens regarde "LA" :wink:
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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par locked » lun. déc. 02, 2013 10:21

Juste pour donner un petit ressenti après plusieurs moi d'utilisation, l'anodisation de la coupelle en alu se fait la malle rapido les miennes ne sont plus tout a fait noire mais tire sur le violet!

Sinon pour les reglages, au début j'ai foutu les molettes au milieu pour finalement arriver à 2 clic dévissés seulement et 3 en duo! Donc pour moi l'hydraulique est trop freinée de base, reste à voir si ca ne permet pas de compenser l'usure de l'huole dans le temps.

Sinon tenu de route bien amélioré par rapport à l'origine, plus de pompage dans les grande courbe mais assez raide pour une utilisation "confort" (ca tombe bien c'est pas ce que je cherche! ) mais bon a mon avis on doit pouvoir gagner en decomprimant le ressort et en mettant moins de 2 clics (mais bon plus bcp de marge)

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Re: [CG] Amortisseurs Shock Factory

Message par Marmotte » lun. déc. 02, 2013 10:43

locked a écrit :mais bon a mon avis on doit pouvoir gagner en decomprimant le ressort
c'est ce que j'ai fais car elle était trop raide , je ne joue plus uniquement que sur les clics :wink:
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