ZRX Club de France

Alex_GpzRX a écrit :

JusteAlex a écrit : ↑mer. oct. 23, 2019 22:31 Yep!

J'ai commandé la mienne ici:
http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/zrx ... in_length/

Merci pour le lien et du coup ton zrx est plus joueur avec 2dents en plus a la courronne?

Il l'est, certes oui! Et je trouve ça super bon

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Salut !

C'est bon j'ai reçu la couronnes +2, elle est déjà sur la moto... maintenant j'attend qu'il fasse meilleur pour aller l'essayer.

En tout cas il ne fallait pas plus de dent, pour pouvoir conserver la même chaîne, au niveau des réglages de tension je suis un peu avant la 1ere gravure sur les excentriques de tension.



Pour infos je l'ai prise là :

https://www.ebay.fr/itm/POUR-KAWASAKI-Z ... 2749.l2649

Recu en 48H alors que le vendeur se trouve en italie et il m'a même fait 2 euros de reduc supplémentaire et frais de port offert bref bon plan !

Alex_GpzRX a écrit : ↑sam. nov. 02, 2019 17:31 Salut !

C'est bon j'ai reçu la couronnes +2, elle est déjà sur la moto... maintenant j'attend qu'il fasse meilleur pour aller l'essayer.

En tout cas il ne fallait pas plus de dent, pour pouvoir conserver la même chaîne, au niveau des réglages de tension je suis un peu avant la 1ere gravure sur les excentriques de tension.



Pour infos je l'ai prise là :

https://www.ebay.fr/itm/POUR-KAWASAKI-Z ... 2749.l2649

Recu en 48H alors que le vendeur se trouve en italie et il m'a même fait 2 euros de reduc supplémentaire et frais de port offert bref bon plan !

J'ai la même configue... Couronne de 44 avec la chaîne en longueur standard.
Par contre avec une chaîne neuve ça passe pas, faut rallonger.

Ouai faut attendre qu'elle s'allonge un peu.

J'ai hate d'essayer pour voir ce que ca donne.

J'avais fait la meme modif sur mon X11 la moto etait bien plus nerveuse et reprennait encore plus fort dans les bas régime.

MANXR a écrit : ↑sam. nov. 02, 2019 21:52 Et en plus, vu la position de l'excentrique, tu réduits l'empattement et rehausses l'arrière : tu devrais gagner en maniabilité

C'est exactement ça...
Ca change beaucoup le comportement de la bête

Encore plus hâte de tester!

Je fais un petit aparté ici pour parler des excentriques :

J'ai récemment voulu inverser mes excentriques et je me suis aperçu que la chaîne frottait en bas sur le bras oscillant (sur la protection en caoutchouc pour être précis).
Je précise que le test a été fait sans personne assis sur la selle.
Avez vous eu déjà le cas ?
Et si oui, comment le résoudre ?
Je précise aussi que ma chaîne est correctement tendue.
En attendant, je suis revenu à la position d'origine.

Gookum a écrit : ↑dim. nov. 03, 2019 16:55 Je fais un petit aparté ici pour parler des excentriques :

J'ai récemment voulu inverser mes excentriques et je me suis aperçu que la chaîne frottait en bas sur le bras oscillant (sur la protection en caoutchouc pour être précis).
Je précise que le test a été fait sans personne assis sur la selle.
Avez vous eu déjà le cas ?
Et si oui, comment le résoudre ?
Je précise aussi que ma chaîne est correctement tendue.
En attendant, je suis revenu à la position d'origine.

J'avais fait un court essai sur mon 1100, je me souviens pas si ça frottait ou pas...
En tout cas, j'aimais pas le comportement... J'avais préféré remonter les tubes de 10 mm.

Sur le 12 avec les excentriques avancés mais pas inversés, aucun souci... Ça frotte pas et moto plus vive sans être instable.

Quelques tofs prises cet aprés midi aprés un petit coup de nettoyage

Bien conservée

Je ne savais pas que Kawa fabriquait des vélos

OUAI La releve est assurée

Bien jolie ce S

Oui beau travail bravo

Merci les gars.

Je me suis trouvé une ligne 4en1 inox nikko racing est ce que quelqu'un en a une ? Est ce de la bonne camelotte ?
Faut il déposer la ligne pour remplacer le filtre à huile ?

Alex_GpzRX a écrit : ↑mar. nov. 05, 2019 11:15 Merci les gars.

Je me suis trouvé une ligne 4en1 inox nikko racing est ce que quelqu'un en a une ? Est ce de la bonne camelotte ?
Faut il déposer la ligne pour remplacer le filtre à huile ?

Ça ressemble à Akra. C'est du bon matoss si en état...
Faut sûrement défaite l'intermédiaire comme une Akra pour accéder au filtre.

D'accord j'ai pas pris la ligne finalement...

Sinon j'ai pu tester les deux dents en plus sur la couronne c'est top !

Impression d'un moteur tout le temps plein, une vraie boule de nerf.

Alex_GpzRX a écrit : ↑mar. nov. 12, 2019 7:43 D'accord j'ai pas pris la ligne finalement...

Sinon j'ai pu tester les deux dents en plus sur la couronne c'est top !

Impression d'un moteur tout le temps plein, une vraie boule de nerf.

Une ligne complète, un stage 3... Avec cette demule

J'imagine mais c'est un dayli et ma moto à tout faire... Je pars une semaine sur deux à 4h du mat' et je rentre a 22h/23h l'autre semaine... sachant qu'a la belle saison je prend la moto tous les jours donc le stage 3 et les voisins...c'est incompatibles!

J'ai déjà ca sur mon 900 ninja ! C'est full barrouffe.

Sinon depuis quelque temps j'ai un bruit métallique qui ne provient pas du moteur, sur le zrx... qui apparament vient de l'avant de la moto, je suspecte les plaquettes qui vibrent en roulant, vous auriez une idée ?

Freiner c'est pour les lâches. VIRE TOUS!


j'espère que ça t'as aider

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Salut !

En ce moment il y'a deux meules qui me font de l'oeil, malheureusement je peux pas tout garder entre le zrx les ninja, mes pièces et les moto du beau père que je stock, j'ai donc mis mon zrx sur LBC voir si ça mort... même si j'adore cette meule ! Surtout que maintenant elle est impeccable... à voir si elle part elle part et si elle reste je l'a garde et tampis pour les deux kawa agicheuses ! .

Voilà l'annonce :

https://www.leboncoin.fr/motos/1709637765.htm

Je sais ce que vous allez me dire elle est dans la fourchette haute voir peut etre un peu cher, mais je me suis calé sur les annonces existantes de 12S pour être dans la moyenne.

Je n'ai pas mis dans l'annonce mais le kit chaine, les roulements de direction et la révision complète de la fourche, ainsi que les durites avia et plaquettes on été fait il y moins de 10Mkm.

Après réflexion... Je me suis dis que j allais faire une grosse bêtise de vendre cette moto car elle sait tout faire, elle est fiable, confortable, performante, économique, facile ! Donc j'ai viré l'annonce je la garde

Alex_GpzRX a écrit :Après réflexion... Je me suis dis que j allais faire une grosse bêtise de vendre cette moto car elle sait tout faire, elle est fiable, confortable, performante, économique, facile ! Donc j'ai viré l'annonce je la garde

T'a bien fait...tu l'aurais regretté

Ha sa fait plaisir que tu soit revenu a la raison

Alex_GpzRX a écrit : ↑mar. nov. 26, 2019 21:04 Après réflexion... Je me suis dis que j allais faire une grosse bêtise de vendre cette moto car elle sait tout faire, elle est fiable, confortable, performante, économique, facile ! Donc j'ai viré l'annonce je la garde

On ne se sépare pas de ce qu'on aime.

Une page se tourne ZRX j'ai vendu mon Zrx.

J'ai mis une annonce Mardi soir sur LBC, Mercredi matin j'avais un mail et Jeudi soir le gars venait la voir.

Elle part en Vendée.

Si ca interesse quelqu'un je garde le support topcase et le topcase givi, je vais le mettre en vente dans la rubrique appropriée.

Quel est la prochaine ?

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Où donc, en Vendée ?

Tu sais que tu vas la regretter ?

Vers Montaigu, je crois.

Peut être que je vais le regretter, après des ZRX il y'en aura toujours .

La prochaine... elle est verte et a4 gros Carbu CVK KD diam 40 ! Et un pneu AR en 190 .

Alex_GpzRX a écrit : ↑sam. févr. 08, 2020 17:17 Vers Montaigu, je crois.

Peut être que je vais le regretter, près des ZRX j'en aura toujours .

La prochaine... elle est verte et à 4 gros Carbu CVK KD diam 40 ! Et un pneu AR en 190 .

190 d'origine ??????