ZRX Club de France

nouveau roman photo concernant cette fois le renouveau du 1100 transformer de Oscar ,que j'ai racheté la semaine dernière .je m'attendais à prendre possession d'une moto en 1 seul bloc avec quelques pièces à coté ,mais non c'est un puzzle géant que j'ai chargé dans la remorque et dans la camionnette



une fois dans l'atelier ,un bon rangement avec une estimation des pièces à remplacées ou manquantes avant de mettre l'ouvrage en route.voici donc l'OscaRex 3 sur la table d'opération





les pièces de carrosserie



le lot de cartons et pièces diverses





et le moteur de remplacement qui a environ 44000 kms (provenance "projet ZZR37), car celui qui se trouve sur le cadre a une bielle bruyante....



reste plus qu'a dépoiler la bestiole ,nettoyer l'ensemble ,faire le tri de ce qui va être remonter ,revendu ou jeter ....etc etc bref la suite au prochain épisode

Encore une machine qui va ressortir dans un état proche du neuf

il y a de forte chance, mais celle ci ne sera pas remise en état proche de l'origine comme le 1100 R vert ,il y aura des pièces aftermarket tel que le passage de roue ,le guidon ,les poignées, les clignotants, la peinture par exemple .
si après nettoyage et contrôle de l'ensemble des pièces ,le budget n'est pas trop entamé ,elle passera peut être en version R , a voir ! le but est de la remettre sur la route pour un budget inférieur à 2500€ à la vente .

Marrant, je suis plus optimiste sur la remise en route...
Étonnant le destin de cette moto..

quel est son histoire ? a part que c'est Pierrot qui lui a vendue je ne sais rien sur cette bécane ...

x2rider a écrit : ↑jeu. avr. 26, 2018 13:48 quel est son histoire ? a part que c'est Pierrot qui lui a vendue je ne sais rien sur cette bécane ...

Non, rien de plus mais vendue en morceau une 1ère fois, montée sans toutefois fonctionner correctement, j'imagine remontée en partie etc.... re-vendue en morceau et tout çà en quoi ? 3/4 ans...
PAs si mal, je trouve

Effectivement, c'est un roman à elle toute selle celle-là!! Je sais pas pourquoi mais j'ai hâte de la voir revivre...

matt21d a écrit : ↑jeu. avr. 26, 2018 14:35 Effectivement, c'est un roman à elle toute selle celle-là!! Je sais pas pourquoi mais j'ai hâte de la voir revivre...

+ 1100

Véritablement, suis content de les voir revivre et qu'elles ne partent en pièces dispersé dans tout la France pour du fric
Bravo Didier, c'est super ce que tu fais

blackbirdzrx a écrit : ↑jeu. avr. 26, 2018 18:38

matt21d a écrit : ↑jeu. avr. 26, 2018 14:35 Effectivement, c'est un roman à elle toute selle celle-là!! Je sais pas pourquoi mais j'ai hâte de la voir revivre...

+ 1100

Véritablement, suis content de les voir revivre et qu'elles ne partent en pièces dispersé dans tout la France pour du fric
Bravo Didier, c'est super ce que tu fais

je ne vais pas faire le faux jeton ,hein !! je le fais un peu pour les $$$$ quand même mais voir que le travail effectué permet lors de la vente de ne pas avoir de surprises désagréables ou de réflexions à la con de la part de l'acheteur ,je kiffe comme disent les jeunes ,et si un ZRX continu sa carrière sur route çà me va bien !!

Remettre une bécane en état et la revendre , ça c'est bien et bien entendu se faire payer les heures passées dessus c'est absolument normal pour moi

on est d'accord

Je suis bien d'accord avec vous... Quand c'est récupérable, ca fait toujours mal de voir un ZRX en pièces.
Surtout qu'on en a vu des beaux partir en pièces pour une rente supérieure

Par contre, sans ZRX en pièces, on serait incapable de se fournir en pièces détachés uniquement avec les machines qu'ont fini à la casse suite à un carton

je ne suis pas contre le fait de vente en pièces ,mais dés fois en passant quelques heures dessus et en investissant moins de 500€ on gagne autant à la revente ...après chacun son choix et là si le gonz n'a aucunes dispositions à faire de la mécanique , l'approvisionnement en pièces détachées à un cout forum nous permet de faire revivre d'autres ZRX ,bref du moment que chacun y trouve son compte c'est le principal ,non ?
personnellement si le tarif me parait trop élevé ,je ne donne pas suite à ma demande ,je n'aime pas négocier ici ,c'est comme çà

Je ne suis pas contre non plus, perso, j'ai acheté il y a quelles années un 11 accidenté (réservoir, guidon, etc....) avec moins de 30000 au compteur. J'ai gardé le moteur, qui est sur la Black, et j'ai revendu le reste.
Acheté une bécane qui roule où qui pourrait rouler (avec peu de frais) et la mettre en pièces pour ce faire du fric ..... c'est ça que je n'aime pas du tout ..... c'est sûrement mon côté MM qui ressort
Après chacun voit midi à sa porte

On ne se rend pas bien compte du côté vraiment puzzle, il y a l'air d'y avoir quelques cartons de pièces ! Sacré Oscar !
Ça va encore être une chouette résurrection !

le lot se compose
1 1100 N complet en mode puzzle avec papiers en règles avec 1 moteur en partie démonté ayant un bruit mécanique selon Oscar
1 moteur complet avec alternateur et démarreur avec 44mkms (acheté par Oscar sur le forum à ZZR37)
1 faisceau électrique avec bobines et porte fusible
1 ligne Yoshimura en bon état ,avec un silencieux raccourci en état "misère"
1 selle confort Bagster quasi neuve
1 guidon large avec poignées Risoma
1 support repose pied passager droit made in Japan (ex Tuc Rex )
1 radiateur ZX7R avec les pattes de maintien
1 ensemble pignons/axes de boite de vitesse
1 lot de pieces diverses (cales de gaz ,poignées passager gauche ,maitre cylindre ,2 silencieux bolt on ,etc )

les pièces manquantes sont :
1 support repose pied passager droit origine
1 poignée passager droit
1 bloc compteur car celui qui est dessus est made in china et a un fonctionnement complètement aléatoire (essayé sur le 1200 N de mon fils )
1 CDI
1 entretoise roue avant
1 guide chaine caoutchouc du BO
1 faisceau de feux arrière (hs)
1 silencieux en bon état
1 déflecteur de couvre culasse
2 bouchons de cadre
1 entretoise de récepteur d'embrayage
2 écopes de radiateur
1 trappe de batterie
3 vis de maintien d' étriers avant

voila de quoi est composé le puzzle et ce qu'il manque me pousse à croire que cette bréle n'a pas rouler depuis bien longtemps ....

la remise en état est en cours....

dépoilage en règle



après un bon nettoyage et un petit coup de peinture sur le cadre ,repose du 2° moteur et des supports cales pieds



repose de la fourche après remplacement des joints spy ,de l'huile et des roulements de direction



puis un guidon rénové , les clignotants , le phare ,les deux commodos réparés ,un jeux de poignées d'origine et une remise en état de quelques raccords électriques







repose du BO avec un beau guide chaine caoutchouc neuf

Ça présente bien !

et as-tu trouvé toutes les pièces manquantes ?

pratiquement , j'ai acheté un échappement d'origine à Jean-Marc ( phoenix 66 ) ,un CDI à Pascal ( Perceval) un bloc compteur sur le net ,deux ,trois bricoles chez Kawa,j'ai échangé le radiateur de ZXR 750 contre un origine et un support cale pied droit à Jérome ( Geek ) ,il me manque encore la poignée passager droite.....
Concernant le moteur il a eu le droit à une chaine d'alternateur et une chaine de distribution neuves qui étaient sur le moteur bruyant ,un pastillage ,4 bougies neuves et une vidange avec filtre.
le faisceau est remis en place après une restauration ,j'ai remplacé les câbles hautes tension ,remis en place le passage de roue avec le coffre et le feux arrière











En attendant de recevoir le radiateur et le bloc compteur ,je vais faire poser deux pneus neufs et commencer le ponçage des éléments de carrosserie pour une mise en peinture car dans l'état c'est invendable

Beau boulot Didier

Bravo Didier, c'est du super boulot, comme d'habitude avec toi.
Tu vas peindre l'habillage de quelle couleur ?

Comme c'est un N ,ce sera une peinture uni ,de teinte qui plaira à un maximum d'acheteurs éventuels......

x2rider a écrit :Comme c'est un N ,ce sera une peinture uni ,de teinte qui plaira à un maximum d'acheteurs éventuels......

Noir...

Mastermind a écrit : ↑jeu. juin 21, 2018 9:23

x2rider a écrit :Comme c'est un N ,ce sera une peinture uni ,de teinte qui plaira à un maximum d'acheteurs éventuels......

Noir...

rose
jaune poussin
caca d'oie
doré pailleté


l'égout et les couleurs ...

j'aime bien le projet, cela fait toujours plaisirs quand on redonne vie a un objet et quand c'est un ZRX ca l'est d'autant plus

x2rider a écrit : ↑jeu. juin 21, 2018 7:05 Concernant le moteur il a eu le droit à une chaine d'alternateur et une chaine de distribution neuves qui étaient sur le moteur bruyant ,un pastillage ,4 bougies neuves et une vidange avec filtre.

Dis stp, concernant la distribution, t'as pas qques photos et conseils à mettre sur ce post?
viewtopic.php?f=48&t=31775

Du genre:
Comment contrôler le tendeur?
Quel degré d'usure pour changer les "patins" (j'ai oublié le nom exact )?
Est ce qu'il vaut mieux changer l'ensemble ou des pièces et pas d'autres?
Tout ce qui peut te passer par la tête autre que "c'est pas compliqué " ou "yaka"?

C'est toujours intéressant d'avoir les retours, même si peu ici se lanceront dans cette opération.
T'as l'air de toucher ta bille et perso, suis intéressé par ton expérience.
(Suis même surpris de pas trouver un seul tuto ou commentaire de MM sur la distribution mais j'ai peut être mal cherché et surtout, c'est pas le sujet.)

Pour ma part, j'ai la revue technique et tout est décrit mais les trucs et astuces (et surtout le pourquoi du comment ou des photos avant/après), ça a presque pluss de valeur.

aujourd'hui elle a retrouver ses contacts au sol avec une paire de pneus neufs



remise en place du frein arrière



et de la chaine et de sa protection

J'aime bien tout est nickel !!