ZRX 1200 S / R

OLI · Message par **OLI** » jeu. sept. 22, 2016 16:52

J'arrive pas à trouver le logo Kawasaki de la coque arrière en pièce détachée.

Quelqu'un sait si c'est dispo, ou si ça fait partie de la coque arrière (auquel cas je serais tenté d'essayer de l'enlever pour le transférer sur la coque carbone)

Lolo · Message par **Lolo** » jeu. sept. 22, 2016 17:48

OLI a écrit :J'enlève 500 gr dans le pneu arrière et c'est bon. Vais peut-être les peindre en jaune

-500g dans le pneu, ça compensera la dureté de ton ressort. En plus, enlève encore un peu de compression et détente, ça me semble un peu loin des réglages de base

OLI · Message par **OLI** » dim. sept. 25, 2016 18:48

En voyage aux US à San Diego, j'en ai profité pour faire un peu de shopping et me faire livrer à l'hôtel

J'ai du boulot qund je rentre

Mastermind · Message par **Mastermind** » dim. sept. 25, 2016 18:55

C'est quoi les trucs verts dans le sachet ?

OLI · Message par **OLI** » dim. sept. 25, 2016 19:25

Cela se met à l'intérieur et à l'arrière des cones de filtre K&N pour réduire les turbulences d'air et donc en améliorer le flux (théorème de Bernoulli).

http://www.zrxoa.org/forums/showthread. ... ightenator

Duc de Normandie

C'est pas de la commande de nain ton affaire... pfiouuuu !!

Nalex · Message par **Nalex** » dim. sept. 25, 2016 20:31

OLI a écrit :Cela se met à l'intérieur et à l'arrière des cones de filtre K&N pour réduire les turbulences d'air et donc en améliorer le flux (théorème de Bernoulli).

http://www.zrxoa.org/forums/showthread. ... ightenator

Pourquoi pas .........

le bulk · Message par **le bulk** » dim. sept. 25, 2016 20:45

Ah oui , la , on est quand même dans le desanusage de mouche ....

OLI · Message par **OLI** » dim. sept. 25, 2016 20:49

Boaf, j'aime bien les gadgets et les nouveautés (bon pis $ 25 ça va pas me ruiner hein).

vachfolle · Message par **vachfolle** » lun. sept. 26, 2016 8:09

Kwick à plein d'idées (et vends plein de choses), certains utiles (et légères), d'autres, moins utiles...

Mas psychologiquement tu à gagné 12cv.

OLI · Message par **OLI** » lun. sept. 26, 2016 9:25

Et sur le banc 2-3 cv je crois (d'après lui).

Mastermind · Message par **Mastermind** » lun. sept. 26, 2016 10:43

Ça me paraît beaucoup 3 CV en lissant un flux d'air...

vachfolle · Message par **vachfolle** » lun. sept. 26, 2016 15:58

Oui, on trouve des systèmes équivalent en auto (V8) pour rendre laminaire le flux d'air en entrée de carburateur, on petit gain du même ordre de grandeur (3cv), mais sur un carburateur de 850cfm et un bloc de 400ci (6.6l).

OLI · Message par **OLI** » lun. sept. 26, 2016 16:10

3 cv par cylindre X 8

Bah comme je disais ça coûte pas cher, ça m'amuse, et ça fait partie d'un tout dans l'optimisation du moteur (filtres K&N, Dynojet 130 / 40, collecteur inox, rotor +4 etc).

Mastermind · Message par **Mastermind** » lun. sept. 26, 2016 16:27

Et ça se colle ? Pas de risque que ce soit aspiré dans l'admission ?

OLI · Message par **OLI** » lun. sept. 26, 2016 18:42

Ca se visse a l'arrière (faut faire un trou) donc pas de risque

Angleking · Message par **Angleking** » lun. sept. 26, 2016 20:40

OLI a écrit :J'arrive pas à trouver le logo Kawasaki de la coque arrière en pièce détachée.

Quelqu'un sait si c'est dispo, ou si ça fait partie de la coque arrière (auquel cas je serais tenté d'essayer de l'enlever pour le transférer sur la coque carbone)

ici => http://www.pieces-kawa.com/kawasaki/par ... /H_05.html

56018 : 56018-1208MARK,SEAT COVER,KAWASAKIMONOGRAMME => 16.07 €

AK.

OLI · Message par **OLI** » lun. sept. 26, 2016 21:24

Super merci beaucoup (j'avais pas les yeux en face des trous visiblement).

Lolo · Message par **Lolo** » lun. sept. 26, 2016 21:48

Joli marché

Le silencieux Titanium, c'est quoi ? monté en standard sur un millésime spécifique aux US ou un série spéciale ? joli en tout cas

OLI · Message par **OLI** » mar. sept. 27, 2016 0:53

Silencieux de ZX-9R d'origine, occasion comme neuve, $ 100.- sur la baie US.

Plus léger et un peu plus libéré que l'origine, ils l'utilisent ici quand ils vont sur des pistes avec des limitations de bruit.

Pour l'expertise Suisse (CT) ça devrait être nickel.

vachfolle · Message par **vachfolle** » mar. sept. 27, 2016 10:12

Et vu qu'il est badgé Kawa, ça va passer crème : un collègue à le même sur sa ZX9R, RAS au SCAN (Neuch').

jul · Message par **jul** » mar. sept. 27, 2016 11:12

Toi t'es un fou furieux, et j'adore !

Hâte de voir toutes ces pièces montées, en attendant la suite...

Ca rend bien la coque arrière, il fut un temps où j'avais failli en monter une sur mon ex...

OLI · Message par **OLI** » mer. sept. 28, 2016 9:13

Haha oui merci, je m'amuse pas mal en ce moment avec les pièces et les modifs.

J'ai aussi une Ducati (1198 SP) et la je touche rien, il y a rien à faire à mon avis.

jul · Message par **jul** » jeu. sept. 29, 2016 14:13

OUi la SP est assez complète à ce niveau, enfin faut juste lui coller la ligne Termi en 70

KERKER-21 · Message par **KERKER-21** » jeu. sept. 29, 2016 18:52

jul a écrit :OUi la SP est assez complète à ce niveau, enfin faut juste lui coller la ligne Termi en 70

Pas possible ça, OLI vit en Suisse ...

Et dire que malgré toutes ces contraintes, je rêve quand même de pouvoir vivre là-bas (enfin, au moins de pouvoir y bosser pour commencer) ...

vachfolle · Message par **vachfolle** » ven. sept. 30, 2016 7:12

KERKER-21 a écrit :
jul a écrit :OUi la SP est assez complète à ce niveau, enfin faut juste lui coller la ligne Termi en 70
Pas possible ça, OLI vit en Suisse ...

Et dire que malgré toutes ces contraintes, je rêve quand même de pouvoir vivre là-bas (enfin, au moins de pouvoir y bosser pour commencer) ...

J'y suis allé, j'en suis reparti, trop de contraintes quand tu aime la mécanique, et les émissions polluantes/bruit qui vont avec...

Mais sinon, c'était bien cool (même si la moindre prestation se facture, ça fait bizarre venant de France

).

OLI : tu me dira si tu veux essayer des jantes or, avant que je ne les stockes durablement (pas facilement accessibles quoi

).

KERKER-21 · Message par **KERKER-21** » sam. oct. 01, 2016 1:09

vachfolle a écrit :
KERKER-21 a écrit :
jul a écrit :OUi la SP est assez complète à ce niveau, enfin faut juste lui coller la ligne Termi en 70
Pas possible ça, OLI vit en Suisse ...

Et dire que malgré toutes ces contraintes, je rêve quand même de pouvoir vivre là-bas (enfin, au moins de pouvoir y bosser pour commencer) ...
J'y suis allé, j'en suis reparti, trop de contraintes quand tu aime la mécanique, et les émissions polluantes/bruit qui vont avec...
Mais sinon, c'était bien cool (même si la moindre prestation se facture, ça fait bizarre venant de France ).

Je t'envoie un MP vachfolle.

OLI · Message par **OLI** » sam. oct. 01, 2016 4:56

jul a écrit :OUi la SP est assez complète à ce niveau, enfin faut juste lui coller la ligne Termi en 70

C'est quoi la ligne en 70 ? Quel matériau ?

Les silencieux d'origine sont en titane de toute beauté et font un bruit démentiel, plus fort que mon ex 996 avec les Termignoni carbone illégaux. Pour moi y'a rien à toucher.

OLI · Message par **OLI** » sam. oct. 01, 2016 4:59

vachfolle a écrit :
OLI : tu me dira si tu veux essayer des jantes or, avant que je ne les stockes durablement (pas facilement accessibles quoi ).

Oui cool, elles ont en Suisse ces jantes ?

vachfolle · Message par **vachfolle** » lun. oct. 03, 2016 10:09

OLI a écrit :
vachfolle a écrit :
OLI : tu me dira si tu veux essayer des jantes or, avant que je ne les stockes durablement (pas facilement accessibles quoi ).
Oui cool, elles ont en Suisse ces jantes ?

En France, mais pas loin, donc en Suisse en passant la frontière.

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