Black Matt REX !
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Re: Black Matt REX !
Faudrait juste modifier le collecteur pour donner un poil plus d'angle au silencieux
C'est se que j'ai été obligé de faire pour marier la Yosh et le NalexProd sans perdre l'usage du frein arrière.....
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Re: Black Matt REX !
+1100triker57 a écrit :Elle est belle ta meule Matt
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Re: Black Matt REX !
Merci les gars!!
Je t'envoie le bouzin par La Poste tu me remets ça d'aplomb et zou!!
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Yep! J'ai ça en tête !!Nalex a écrit :
Faudrait juste modifier le collecteur pour donner un poil plus d'angle au silencieux
C'est se que j'ai été obligé de faire pour marier la Yosh et le NalexProd sans perdre l'usage du frein arrière.....
Je t'envoie le bouzin par La Poste tu me remets ça d'aplomb et zou!!
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- Nalex
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Re: Black Matt REX !
Des coups de scie en laissant un petit bout en bas pour le resserrer et faire ressouder au tig les saignées !matt21d a écrit :Merci les gars!!Yep! J'ai ça en tête !!Nalex a écrit :
Faudrait juste modifier le collecteur pour donner un poil plus d'angle au silencieux
C'est se que j'ai été obligé de faire pour marier la Yosh et le NalexProd sans perdre l'usage du frein arrière.....
Je t'envoie le bouzin par La Poste tu me remets ça d'aplomb et zou!!
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Pour scier droit un tube aussi fin, j'utilise deux Serflexs pour guider la scie
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Re: Black Matt REX !
Pas con comme technique, je note.
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Re: Black Matt REX !
Yep bien vu! De toute façon, je vais déléguer la soudure parce que là, ça dépasse mes compétences
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Re: Black Matt REX !
Merci copain
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Re: Black Matt REX !
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Re: Black Matt REX !
Beau boulot, bravo Matt !
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Re: Black Matt REX !
Si si ils freinent très bien maintenant que les plaquettes sont rodées. Mais ça fait un moment que je guettais d'en trouver des comme ça. Histoire d'esthétique et d'avoir des 6 pistons
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Re: Black Matt REX !
Je les vendrai sûrement mais pas tout de suite. J'ai pas encore pu tester les nouveaux. Je veux m'assurer que tout est bien OK avant
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Re: Black Matt REX !
J'ai le sentiment qu'il y en a un qui les guette de près
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Re: Black Matt REX !
Allez petit recap des modifs effectuées ces dernières semaines. Et la config pour cette année 2018 :
Un peu de démontage :
L'axe a manqué de graissage les cages à aiguilles étaient quelque peu secos!! (à l'occasion penser à envoyer un peu de graisse par là bas)
Epoxy :
Tout ça remonté :
Un peu de démontage :
L'axe a manqué de graissage les cages à aiguilles étaient quelque peu secos!! (à l'occasion penser à envoyer un peu de graisse par là bas)
Epoxy :
Tout ça remonté :
Dernière modification par Matt le mer. mars 21, 2018 10:48, modifié 1 fois.
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Re: Black Matt REX !
Carter d'embrayage avant :
Changement des ressorts d'embrayage :
La cloche est à peine marquée. J'en ai profité pour installer l'entretoise de Nalex que j'ai depuis 2/3 ans (je l'ai même pas perdu pendant tout ce temps )
Décapage :
Modif de ma ligne inox :
J'ai modifié la courbure pour qu'elle ne parte plus vers l'extérieur et remonte un peu vers le haut :
Changement des ressorts d'embrayage :
La cloche est à peine marquée. J'en ai profité pour installer l'entretoise de Nalex que j'ai depuis 2/3 ans (je l'ai même pas perdu pendant tout ce temps )
Décapage :
Modif de ma ligne inox :
J'ai modifié la courbure pour qu'elle ne parte plus vers l'extérieur et remonte un peu vers le haut :
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Re: Black Matt REX !
Peinture des carters :
Il me manque une petite vis. Si quelqu'un a ça svp ...
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Re: Black Matt REX !
Résultat final avec ma nouvelle selle style vintage :
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Re: Black Matt REX !
Good job
Surtout le tirant et l'entretoise
Pas mal la modif de la ligne... t'as corrigé se qui cloche sur ce collecteur
Par contre, je suis toujours pas fan des culs relevés avec des rehausses d'amorto...
Surtout le tirant et l'entretoise
Pas mal la modif de la ligne... t'as corrigé se qui cloche sur ce collecteur
Par contre, je suis toujours pas fan des culs relevés avec des rehausses d'amorto...
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Re: Black Matt REX !
Elle est super belle ta meule Matt.
Heureusement qu'elle n'est pas verte sinon elle serait parfaite ...
Moi c'est la grille de phare qui ne me plait pas trop mais ce n'est que mon avis donc on s'en fout ...
Pour la hauteur de l'arrière, je préfère ça à la hauteur d'origine, même si les cales me paraissent un poil "too much" ...
Je roule avec les excentriques retournés et la vivacité de la moto n'a plus rien à voir avec l'origine, j'ai trouvé ça un peu déroutant au début mais on s'y habitue ...
Par contre depuis que j'ai fait ça j'ai eu l'occasion d'essayer un autre ZRX 1100 en position stock sur 20 bornes et j'ai flippé à mort dans chaque virage (genre un autobus mais encore moins maniable).
Je crois que le compromis idéal est de mettre + 15 mm sur la longueur des tiges des amortos comme c'est possible de le faire chez Shock Factory (à demander lors de la commande comme l'a fait Tricker57) j'aurais dû faire pareil que lui mais j'étais trop pressé et ne voulais pas attendre ...
Heureusement qu'elle n'est pas verte sinon elle serait parfaite ...
Moi c'est la grille de phare qui ne me plait pas trop mais ce n'est que mon avis donc on s'en fout ...
Pour la hauteur de l'arrière, je préfère ça à la hauteur d'origine, même si les cales me paraissent un poil "too much" ...
Je roule avec les excentriques retournés et la vivacité de la moto n'a plus rien à voir avec l'origine, j'ai trouvé ça un peu déroutant au début mais on s'y habitue ...
Par contre depuis que j'ai fait ça j'ai eu l'occasion d'essayer un autre ZRX 1100 en position stock sur 20 bornes et j'ai flippé à mort dans chaque virage (genre un autobus mais encore moins maniable).
Je crois que le compromis idéal est de mettre + 15 mm sur la longueur des tiges des amortos comme c'est possible de le faire chez Shock Factory (à demander lors de la commande comme l'a fait Tricker57) j'aurais dû faire pareil que lui mais j'étais trop pressé et ne voulais pas attendre ...
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Re: Black Matt REX !
Sur mon ZRX et ceux des potes, on remonte les tubes de fourche de 10 mm... Ça change déjà bien le comportement
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Re: Black Matt REX !
J'adore la grille de phare, ça donne un côté plus agressif.
Pour le cul relevé, je suis pas loin d'être d'accord avec vous c'est un poil haut. J'aime bien le comportement mais c'est vrai que ça relève beaucoup. (entre l'origine et ces réhausses, l'extrèmité de la coque est 6 cm plus haute...)
Je pense effectivement demandé à réhausser direct les amortos quand je prendrai des shock factory. C'est le bon compromis.
Pour le cul relevé, je suis pas loin d'être d'accord avec vous c'est un poil haut. J'aime bien le comportement mais c'est vrai que ça relève beaucoup. (entre l'origine et ces réhausses, l'extrèmité de la coque est 6 cm plus haute...)
Je pense effectivement demandé à réhausser direct les amortos quand je prendrai des shock factory. C'est le bon compromis.
- ginichikky
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Re: Black Matt REX !
Super belle .
J'aime bien le grille de phare pour ma part d'autant que ta moto étant noire, ça se fond dans l'ensemble.
Pour l'arrière tu peux juste enlever les cales et inverser les excentriques en attendant tes nouveaux amortos. Ca sera surement un bon compromis
J'aime bien le grille de phare pour ma part d'autant que ta moto étant noire, ça se fond dans l'ensemble.
Pour l'arrière tu peux juste enlever les cales et inverser les excentriques en attendant tes nouveaux amortos. Ca sera surement un bon compromis
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Re: Black Matt REX !
Superbe black rex !!!!
J'ai la petite vis qui te manque, je peux te l'envoyer par courrier
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- frufo
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Re: Black Matt REX !
En effet, superbe R
Hâte de le voir en vrai.
Hâte de le voir en vrai.
Des motos, des potos et Carpe Diem.
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Re: Black Matt REX !
Elle est encore plus belle en vrai et l'avantage avec Matt c'est que tu peux crevé un pneu en route il a tout pour réparer, regonfler...un pro dans le domainefrufo a écrit :En effet, superbe R
Hâte de le voir en vrai.
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Re: Black Matt REX !
Ah oui ça je veux bien => MP
Bientôt!!
Tout à fait !! J'ai un centre de réparation de pneus dans la soute. (bombe anti crevé vais on, mèches de réparation, gonfleur,...) j'avoue que je fais une petite fixette la dessus
- Matt
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Re: Black Matt REX !
La moto quand je l'ai acheté il y a 5 ans :
Et aujourd'hui :
Et aujourd'hui :