ResuREXion !
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ResuREXion !
Salut à tous,
Histoire de garder le moral, j'ai décidé de faire un thread dédié à la remise en état de ma moto.
Au début le thread va pas se remplir des masses, mais j'espère qu'au fur et à mesure des semaines / mois j'aurais des choses à vous montrer.
Pour rappel il y a encore deux semaines ma moto ressemblait à ça :
Aujourd'hui elle ressemble à ça :
Les éléments endommagés (susceptible d'évolution) :
- Le réservoir embouti, lettrage arraché
- le radiateur percé et plié [trouvé]
- l'écope droite cassée [trouvée]
- la selle déchirée
- le garde boue cassé [trouvé]
- la jante avant râpée
- le boîtier du phare tordu et cassé [trouvé]
- 3 clignotants cassés
- les coques de compteurs cassées [trouvé]
- le guidon plié [trouvé]
- les leviers de frein /embrayage pliés [redressés]
- le sélecteur de vitesses plié
- la poignée passager gauche râpée [poncée / repeinte]
- l'amortisseur gauche râpé
- les tubes de fourche tordus (à vérifier)
- le cadre plié (peu probable, à vérifier)
- la platine de cale pied passager droite pliée
- la patte de fixation de l'écope sur le demi-berceau droit cassée
- le disque de frein avant droit voilé.
Je mettrais ce post à jour au fur et à mesure de l'avancée de mes recherches de pièces.
Mon premier objectif est de rendre la moto à nouveau roulante et sûre.
Mon objectif final est de remettre la moto dans le même état que sur la première photo, idéalement dans la même couleur : violine.
Bien entendu avec un maximum de pièces d'origine.
Si vous avez des pièces d'origine en état correct parmi la liste n'hésitez pas à me contacter. Par contre je ne suis pas pressé mais pour réduire la facture qui est déjà très salée je vais essayer de trouver ces pièces aux meilleurs tarifs, donc je cherche des pièces à prix super fofo ( j'en profite d'ailleurs pour remercier à nouveau ceux qui m'ont aidé à restaurer ma belle ces derniers mois, désolé d'avoir abîmé les pièces que vous avez puisé dans vos stocks... ^^).
Et afin d'inaugurer ce topic, ma première acquisition :
Un radiateur Delkevic neuf pour remplacer le mien :
C'est pas de l'origine mais je pense que ça le fera beaucoup plus que la ruine éventrée qu'il me reste. Et comme ça mes écopes seront enfin droites ! (enfin... Quand j'aurai des écopes...)
Voilà, à la prochaine.
Histoire de garder le moral, j'ai décidé de faire un thread dédié à la remise en état de ma moto.
Au début le thread va pas se remplir des masses, mais j'espère qu'au fur et à mesure des semaines / mois j'aurais des choses à vous montrer.
Pour rappel il y a encore deux semaines ma moto ressemblait à ça :
Aujourd'hui elle ressemble à ça :
Les éléments endommagés (susceptible d'évolution) :
- Le réservoir embouti, lettrage arraché
- le radiateur percé et plié [trouvé]
- l'écope droite cassée [trouvée]
- la selle déchirée
- le garde boue cassé [trouvé]
- la jante avant râpée
- le boîtier du phare tordu et cassé [trouvé]
- 3 clignotants cassés
- les coques de compteurs cassées [trouvé]
- le guidon plié [trouvé]
- les leviers de frein /embrayage pliés [redressés]
- le sélecteur de vitesses plié
- la poignée passager gauche râpée [poncée / repeinte]
- l'amortisseur gauche râpé
- les tubes de fourche tordus (à vérifier)
- le cadre plié (peu probable, à vérifier)
- la platine de cale pied passager droite pliée
- la patte de fixation de l'écope sur le demi-berceau droit cassée
- le disque de frein avant droit voilé.
Je mettrais ce post à jour au fur et à mesure de l'avancée de mes recherches de pièces.
Mon premier objectif est de rendre la moto à nouveau roulante et sûre.
Mon objectif final est de remettre la moto dans le même état que sur la première photo, idéalement dans la même couleur : violine.
Bien entendu avec un maximum de pièces d'origine.
Si vous avez des pièces d'origine en état correct parmi la liste n'hésitez pas à me contacter. Par contre je ne suis pas pressé mais pour réduire la facture qui est déjà très salée je vais essayer de trouver ces pièces aux meilleurs tarifs, donc je cherche des pièces à prix super fofo ( j'en profite d'ailleurs pour remercier à nouveau ceux qui m'ont aidé à restaurer ma belle ces derniers mois, désolé d'avoir abîmé les pièces que vous avez puisé dans vos stocks... ^^).
Et afin d'inaugurer ce topic, ma première acquisition :
Un radiateur Delkevic neuf pour remplacer le mien :
C'est pas de l'origine mais je pense que ça le fera beaucoup plus que la ruine éventrée qu'il me reste. Et comme ça mes écopes seront enfin droites ! (enfin... Quand j'aurai des écopes...)
Voilà, à la prochaine.
Dernière modification par Mastermind le dim. oct. 18, 2015 23:58, modifié 3 fois.
- joeldu95
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Re: ResuREXion !
elle etait superbe ta machine, s est bien de te donner un nouveau chalenge pour la refaire, bonne rééduc mais je vois que tu as deja commencé
- Matt
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Re: ResuREXion !
Bon courage à toi camarade dans ta quête!!
Par contre, je pense que c'est l'occasion idéale pour toi de faire une nouvelle peinture et de virer cet affreux violet
Par contre, je pense que c'est l'occasion idéale pour toi de faire une nouvelle peinture et de virer cet affreux violet
- Mastermind
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Re: ResuREXion !
Ben j'hésite, je dois dire que le violet je m'y suis fait, et puis c'est original.
Si je la repeints ce serait en noir mat, mais c'est pas évident à faire comme peinture...
Si je la repeints ce serait en noir mat, mais c'est pas évident à faire comme peinture...
- Mastermind
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Re: ResuREXion !
Voilà...
Mais pour trouver un réservoir violine en bon état c'est pas gagné...
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Re: ResuREXion !
Faut être patient et surtout avoir de la chance !Mastermind a écrit :Voilà...
Mais pour trouver un réservoir violine en bon état c'est pas gagné...
En tout cas, quand le bonhomme sera sur pied, je suis confiant sur la remise en état de la bécane
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- Mastermind
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Re: ResuREXion !
Ben le mien je peux le debosseler moi même, c'est pour la peinture et le lettrage que je peux rien faire...
- Mastermind
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Re: ResuREXion !
Non mais du coup j'en reviens à la question : violine d'origine ou noir mat ?
Si je change de couleur va falloir repeindre tous les éléments...
Si je change de couleur va falloir repeindre tous les éléments...
- Matt
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Re: ResuREXion !
J'avoue noir mat, je suis fan...
Regarde ça : http://www.raspo-concept.com/realisatio ... -de-alain/
Bon ok je te l'accorde, c'est pas du tout stock mais c'est vachement bôôôôôôôôô non!!??
J'ai pensé faire le mienne en mat mais finalement ce sera....
Regarde ça : http://www.raspo-concept.com/realisatio ... -de-alain/
Bon ok je te l'accorde, c'est pas du tout stock mais c'est vachement bôôôôôôôôô non!!??
J'ai pensé faire le mienne en mat mais finalement ce sera....
- Marmotte
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Re: ResuREXion !
je plussoie,c'est une couleur pour les fillesLaurent76 a écrit :Bon y a pas que moimatt21d a écrit :Bon courage à toi camarade dans ta quête!!
Par contre, je pense que c'est l'occasion idéale pour toi de faire une nouvelle peinture et de virer cet affreux violet
- Mastermind
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Re: ResuREXion !
Ouais je la connais celle là ! Elle m'avait tapé dans l'oeil à l'époque où je me renseignais sur le ZRX.matt21d a écrit :J'avoue noir mat, je suis fan...
Regarde ça : http://www.raspo-concept.com/realisatio ... -de-alain/
Bon ok je te l'accorde, c'est pas du tout stock mais c'est vachement bôôôôôôôôô non!!??
J'ai pensé faire le mienne en mat mais finalement ce sera....
Effectivement c'est une peinture comme ça que j'ai en tête, mais je sais pas dans quel mesure c'est faisable soi même....
- lefele
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Re: ResuREXion !
Plasti Dip, ptet ?
- Mastermind
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Re: ResuREXion !
Kezako ?lefele a écrit :Plasti Dip, ptet ?
- Matt
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Re: ResuREXion !
Bizarre moi j'aurai mis le vernis en dernier...triker57 a écrit :Je pense qu'il veut parler de covering.
Sinon, moi j'avais pris ma peinture en bombe chez http://www.nuancecouleur.fr/
noir mat profond à l'eau (3 x) + vernis mat 2K (2x) + apprêt (2x)
Très bon matos
- Mastermind
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Re: ResuREXion !
Ça t'était revenu à combien ?triker57 a écrit :Je pense qu'il veut parler de covering.
Sinon, moi j'avais pris ma peinture en bombe chez http://www.nuancecouleur.fr/
noir mat profond à l'eau (3 x) + vernis mat 2K (2x) + apprêt (2x)
Très bon matos
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Re: ResuREXion !
Sinon..............j'ai la référence du vert KAWASAKI.
Dis-moi, débrouille toi à me dire la dimension du guidon d'origine que je n'ai pas en tête.
Je l'ai dans mon stock ?
Il est à toi.
Dis-moi, débrouille toi à me dire la dimension du guidon d'origine que je n'ai pas en tête.
Je l'ai dans mon stock ?
Il est à toi.
Le REX est dans le R !
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Re: ResuREXion !
Quelles dimensions te faut il ?scotty33 a écrit :Sinon..............j'ai la référence du vert KAWASAKI.
Dis-moi, débrouille toi à me dire la dimension du guidon d'origine que je n'ai pas en tête.
Je l'ai dans mon stock ?
Il est à toi.
Parce que le mien est pas mal plié....
- BoB
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Re: ResuREXion !
Remet la en violine comme ça elle restera stock
Tableau de compatibilité des pièces entre 1100/1200
Mots en plusieurs langues pour recherche pièces sur le net
Vue éclatée ZRX1200S
"il n'y a qu'une seule chose qui ne change pas c'est que tout change"
Mots en plusieurs langues pour recherche pièces sur le net
Vue éclatée ZRX1200S
"il n'y a qu'une seule chose qui ne change pas c'est que tout change"
- lefele
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Re: ResuREXion !
Peinture élastomère en bombeMastermind a écrit :Kezako ?lefele a écrit :Plasti Dip, ptet ?
http://www.plastidip.fr/index.cfm" target="window.open(this.href);return false;
- cricri69
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Re: ResuREXion !
beurk pas beau ça...du moins je n aime pas trop...je prefere le noir mat vernislefele a écrit :Peinture élastomère en bombeMastermind a écrit :Kezako ?lefele a écrit :Plasti Dip, ptet ?
http://www.plastidip.fr/index.cfm" target="window.open(this.href);return false;
- Matt
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Re: ResuREXion !
T'as fait toute ta bécane à la bombe T'es un furieux toi!!triker57 a écrit :Je sais plus, mais tu peux faire un tour sur leur site. Je dirais, 85€ de mémoire. Pour toute la meule.
Envoyé de mon Orange Nura en utilisant Tapatalk
Ca vaut peut être pas une "vraie" peinture de carrossier mais le résultat à l'air pas mal du tout!! T'aurai d'autres photos??
Je plussoiecricri69 a écrit :beurk pas beau ça...du moins je n aime pas trop...je prefere le noir mat vernislefele a écrit :Peinture élastomère en bombeMastermind a écrit :Kezako ?lefele a écrit :Plasti Dip, ptet ?
http://www.plastidip.fr/index.cfm" target="window.open(this.href);return false;
- lefele
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Re: ResuREXion !
Je ne dis pas le contraire (suis pas fan du tout et me demande comment est la tenue de ce produit au temps et conditions atmo) mais comme tout est une question de goût... pis, c'est facile et pô cher
Autres exemples :
Autres exemples :
- Mastermind
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Re: ResuREXion !
J'aime bien le résultat. Je vais peut-être faire ça...
- Matt
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Re: ResuREXion !
Le résultat à l'air pas mal du tout!!!
Sinon y a ça dans le genre économique : https://www.dailymotion.com/video/x37wi ... _lifestyle
Sinon y a ça dans le genre économique : https://www.dailymotion.com/video/x37wi ... _lifestyle
- Marmotte
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Re: ResuREXion !
j'adore la maitrisematt21d a écrit :Le résultat à l'air pas mal du tout!!!
Sinon y a ça dans le genre économique : https://www.dailymotion.com/video/x37wi ... _lifestyle
Re: ResuREXion !
quand tu penses qu'il y a des gars qui se sont fait chier à inventer le compresseur, le pistolet, la cabine à peinture..........
- Mastermind
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Re: ResuREXion !
Bon on profité de mon passage chez mes parents pour faire un peu de démontage histoire d'y voir plus clair :
La mauvaise nouvelle du jour c'est que la patte de fixation de l'écope sur le demi berceau droit est cassée.... Je sais pas trop si ça se ressoude ou si je vais devoir remplacer tout le demi berceau...
J'ai aussi découvert que le tendeur du câble de starter était cassé. Ça je sais pas si ça se trouve quelque part...
Ya aussi la visse de fixation moteur sur lequel était monté le pare carter gauche qui a morflé et qui est à remplacer :
Un petit point positif c'est que l'écope gauche n'est pas cassée, juste un poil râpée, donc c'est récupérable j'aurai que la droite a changer...
J'ai aussi démonter le phare et l'araignée, qui sont à changer (pour le phare uniquement l'extérieur), ainsi que les cache compteurs afin d'identifier le modèle exact vu qu'on en trouve sur internet.
J'ai aussi tombé les 4 clignos, un seul a survécu...
Beaucoup de boulot en perspective mais ça fait du bien au moral d'avancer un peu...
La mauvaise nouvelle du jour c'est que la patte de fixation de l'écope sur le demi berceau droit est cassée.... Je sais pas trop si ça se ressoude ou si je vais devoir remplacer tout le demi berceau...
J'ai aussi découvert que le tendeur du câble de starter était cassé. Ça je sais pas si ça se trouve quelque part...
Ya aussi la visse de fixation moteur sur lequel était monté le pare carter gauche qui a morflé et qui est à remplacer :
Un petit point positif c'est que l'écope gauche n'est pas cassée, juste un poil râpée, donc c'est récupérable j'aurai que la droite a changer...
J'ai aussi démonter le phare et l'araignée, qui sont à changer (pour le phare uniquement l'extérieur), ainsi que les cache compteurs afin d'identifier le modèle exact vu qu'on en trouve sur internet.
J'ai aussi tombé les 4 clignos, un seul a survécu...
Beaucoup de boulot en perspective mais ça fait du bien au moral d'avancer un peu...