Je vais regarder chez mon concessionnaire pour avoir les joints, dans le doute je préfère remplacer...Mastermind a écrit :Pour ton robinet il faudrait le nettoyer et changer le petit joint torique sur la tige de la membrane et le gros avec les deux trous ronds et l'oblong. Ça devrait résoudre le problème.
mon ZRX 1200 N (remise en état terminé)
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Ça ressortait trop sur le côté par rapport à l'axe de la moto à mon gout, j'ai fait remettre dans l'axe en modifiant le tube intermédiaire.dambzh a écrit :elle a quoi la ligne un défaut de conception
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
c'est ce qu'on avait pu voir sur la moto d'OLI, ça serait bien de leur faire un retour sur le PB.
.
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
La ligne a changé juste après que je l'ai commandé donc peut-être qu'ils ont fait la modif sur l'orientation de la sortie
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Mais j'ai mis un silencieux de ZX-9R en titane, dont l'attache est positionnée différemment. Donc j'ai dû bidouiller pour le fixer. Je n'ai même pas essayé le silencieux d'origine.dambzh a écrit :c'est ce qu'on avait pu voir sur la moto d'OLI, ça serait bien de leur faire un retour sur le PB.
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Un ZRX me suffit pour le moment je passe mon tourdambzh a écrit :ok, qui veut acheter une ligne blackwidow pour vérifier
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Aujourd'hui démontage du robinet pour nettoyer. VERDICT: ça goutte encore... donc commande des joints sur pièce Okawa en attendant comme le coupleur de durite carburant à un clapet sur chaque bout j'ai débranché.... pas envie de prendre le risque qu'un pointeau faiblard vienne pourrir la vidange tout récente...
J'ai aussi fixé définitivement les clignotants arrière (j'ai taillé dans une chute de plaque carbone qui trainé dans un coin pour faire les caches supports )
J'ai aussi fixé définitivement les clignotants arrière (j'ai taillé dans une chute de plaque carbone qui trainé dans un coin pour faire les caches supports )
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
T'as comment exactement pour le remettre dans l'axe ???antoine 91 a écrit :Ça ressortait trop sur le côté par rapport à l'axe de la moto à mon gout, j'ai fait remettre dans l'axe en modifiant le tube intermédiaire.dambzh a écrit :elle a quoi la ligne un défaut de conception
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
J'ai recoupé + modifié l'angle (8°) + ressoudé au tig le tube intermédiaire
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Yep!! Nickel!
Du coup t'as du redéposer la ligne... pour la ressouder..
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Je m'en suis aperçu au montage a blanc, j'ai relevé les valeurs nécessaire et fais ça tranquillement dans l'atelier du boulot.
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Le plus chiant ça été de trouver le bon angle après ça va tout seul
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Moto assurée, donc aujourd'hui sortie du boulot de retour a la maison avec le bandit, j'ai sorti l'enclume du garage fait le plein puis démarré pour aller faire un tour dans le village avec.... au bout de 2 3 tours vu que ça se passé bien j'ai poussé plus loin.... du coup j'ai fait une petite centaine de bornes avec dans le médoc pendant 1h30
2 3 bricoles à arranger sinon elle est en pleine forme!!
2 3 bricoles à arranger sinon elle est en pleine forme!!
Dernière modification par antoine 91 le mer. mars 15, 2017 18:58, modifié 1 fois.
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Ben c'est nickel tout ça
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
les 2 3 bricoles qui restes sont:
- Brancher la dépression sur le robinet......
- changer les joints du robinet (ça fuit aussi au niveau du joint entre le réservoir et le robinet)
- remettre les caches boite à air (faut que je trouve de la tôle fine alu au boulot)
Elle va être prête pour les vacances d'été et le road trip avec le frangin qui vient d'avoir son permis !
- Brancher la dépression sur le robinet......
- changer les joints du robinet (ça fuit aussi au niveau du joint entre le réservoir et le robinet)
- remettre les caches boite à air (faut que je trouve de la tôle fine alu au boulot)
Elle va être prête pour les vacances d'été et le road trip avec le frangin qui vient d'avoir son permis !
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Sur PRI oui
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
C'est mon côté boulet sur ce coup là
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Aujourd'hui la belle à revu son ancien proprio qui regrette pas de me l'avoir donner
Il l'a même essayé... il voulait me l'a racheter..... j'ai refusé
Si j'arrive à lui trouver un TY250 en état de marche j'ai peut être moyen de récupérer la seconde bécane qui dort dans un coin..... une petite XT500
Il l'a même essayé... il voulait me l'a racheter..... j'ai refusé
Si j'arrive à lui trouver un TY250 en état de marche j'ai peut être moyen de récupérer la seconde bécane qui dort dans un coin..... une petite XT500
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Nickel, ta moto est prête juste à temps pour les Days, tu n'as plus qu'à venir nous la montrer là-bas en live ...
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Malheureusement pas cette année j'ai d'autres projets sur ce week end tous aussi intéressant que les days !!
Mais qui c'est l'année prochaine....
Mais qui c'est l'année prochaine....
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
:)Aujourd'hui grosse motivation!! J'ai monté le support de valise acheté récemment à Pierre.
On commence par analyser la notice de montage de sw motech, ensuite usinage des entretoises que Pierre n'avait pas. Heureusement la notice avait les dimensions de ces entretoises j'ai pas trop eu à réfléchir du coup !
On monte les poignées de substitution avec la visserie que j'ai commandé grâce encore une fois à la notice
Ensuite on monte la pièce derrière la plaque... et là fatal error.... faut deplacer les clignotants... pas envie de faire des trous dans ma bavette toute d'origine. Donc en attendant d'en trouver une recoupé, je bidouille avec deux petites cornieres en aluminium des fixations de clignotants en m'inspirant largement de la notice une nouvelle fois.
Reste plus qu'à installer les valises que je récupère chez mon frère la semaine prochaine des givi e36 anciennes générations et restera plus qu'à charger pour la semaine de vacances/camping mi-juin !!
On commence par analyser la notice de montage de sw motech, ensuite usinage des entretoises que Pierre n'avait pas. Heureusement la notice avait les dimensions de ces entretoises j'ai pas trop eu à réfléchir du coup !
On monte les poignées de substitution avec la visserie que j'ai commandé grâce encore une fois à la notice
Ensuite on monte la pièce derrière la plaque... et là fatal error.... faut deplacer les clignotants... pas envie de faire des trous dans ma bavette toute d'origine. Donc en attendant d'en trouver une recoupé, je bidouille avec deux petites cornieres en aluminium des fixations de clignotants en m'inspirant largement de la notice une nouvelle fois.
Reste plus qu'à installer les valises que je récupère chez mon frère la semaine prochaine des givi e36 anciennes générations et restera plus qu'à charger pour la semaine de vacances/camping mi-juin !!
- Jeannot
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland !!!
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Les motos sont prêtes, la concrétisation du projet approche !! Départ mardi pour une boucle entre frangins en camping !
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Re: mon ZRX 1200 N (remise en état/route)
Hello,
ça fait un moment que je ne suis pas passé
Bien rentré du petit road trip en juin, RAS sur le REX après un périple de presque 2000 km à travers la France !
On prépare déjà le suivant...
Si c'était à refaire je le referai sans hésiter reprendre une "épave".... d'ailleurs je cherche un 1100 à retaper pas cher histoire d'avoir une collection
ça fait un moment que je ne suis pas passé
Bien rentré du petit road trip en juin, RAS sur le REX après un périple de presque 2000 km à travers la France !
On prépare déjà le suivant...
Si c'était à refaire je le referai sans hésiter reprendre une "épave".... d'ailleurs je cherche un 1100 à retaper pas cher histoire d'avoir une collection