NEW ZRX 88 / 2015
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- Petit bras
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Ouais c est sur y a de quoi cogiter !!! je viens de voir celle de GETIB dans les PUCES ca donne une idee....de toute facon le TDF aura ses bandes je sais pas de quelle couleur mais il les aura !!! par contre bien vu la remarque sur le TDF faudra que je verifie s il n est pas trop en avant j ai pourtant repris les cotes d origine...Bon l appareil photo c est a ma femme j me dmande pt etre que ce serait plus simple de changer de femme .....
11 R 99 VERRE LAUSONNE
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- Petit bras
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Salut a tous ! Bon histoire de rigoler des petites news de Titine ! elle roule depuis un mois environ et c est deja bien ! bon d abord les merdouilles inevitables : j ai recale le tete de fourche mais y a encore a faire surtout cote te inferieur; les clignos ne marchent plus enfin 3 sur 4 ca fait pas bezef....j ai finalement choisi l option garde boue avant vertZX10 et caches lateraux noirs. J ai trouve un vieux enfin facon de parler logo KAWA des annees 90 vous savez LET THE GOOD TIMES ROLL et j ai peinturlure Titine comme ca vite fait pour me donner une idee sauf le reservoir faut pas deconner !!! moi elle me plait bien donc cet hiver direction cabine peinture pour la totale !!!!! mauve/violet KAWA aurait ete pas mal non plus mais trop deja vu a mon gout....et puis toujours verifier la boulonnerie et des bricoles comme ca....
Bon passons aux bonnes nouvelles ; PUTAINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN ! rien que tu montes dessus tu sens le cote weight watcher et compagnie !!! la j ai gagne ou plutot perdu 28 kgs et des grammounets et vraiment ca se sent ! a l arret en roulant et surtout surtout dans les pif pafs c est vraiment net ! en plus de ca le gain de poids couple a la nouvelle fourche fait que la machine est plus vive plus tranchante plus rigide plus d un bloc vous voyez a peu pres ce que je veux dire j espere..........en plus avec la selle un peu creusee et euh.....mes articulations bassin/genoux qui eux n ont pas subi de cure de rajeunissement si si faut dire les choses comme elles sont et ben tout ca fait que je suis presque sur une nouvelle moto avec des habitudes qu il faut revoir maisj commence a bien angler !!!!
Au niveau suspattes la fourche de Z1000 est pt etre plus sympa au niveau confort que mon ancienne ZX9 je sais pas ce que t en penses Alzxsound ?????!!!!!!!!!! bon les reglages jouent aussi on va dire ex aequo !
Pour l arriere je dix : mieux ! bon c est pas flagrant c est plus moelleux pour mon posterieur mais je pensais gagner plus d onctuosite....les coups de raquette sur les raccords ou les bosses petites mais seches et vicieuses ah les salopes ! sont quand meme passees plus en douceur.
Le freinage avant ZX 10 radial ben j ai pas encore fait de gros freinages cause rodage plaquettes/disques (j avais crame une paire de disques avec la fourche de zx9) mais c est ce a quoi je m attendais a priori c est a dire puissance identique peu ou prou mais feeling et dosage un peu meilleurs? De toute facon je trouvais le freinage d origine ZRX impeccable encore une fois affaire de gout !!!!
Bon voila je ferais des photos rapidos. Bilan donc globalement tres positif mais deja plein d autres idees pour Titine...........
BONNE ROUTE ET BONNES VACANCES A TOUS !!!!!!!
Bon passons aux bonnes nouvelles ; PUTAINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN ! rien que tu montes dessus tu sens le cote weight watcher et compagnie !!! la j ai gagne ou plutot perdu 28 kgs et des grammounets et vraiment ca se sent ! a l arret en roulant et surtout surtout dans les pif pafs c est vraiment net ! en plus de ca le gain de poids couple a la nouvelle fourche fait que la machine est plus vive plus tranchante plus rigide plus d un bloc vous voyez a peu pres ce que je veux dire j espere..........en plus avec la selle un peu creusee et euh.....mes articulations bassin/genoux qui eux n ont pas subi de cure de rajeunissement si si faut dire les choses comme elles sont et ben tout ca fait que je suis presque sur une nouvelle moto avec des habitudes qu il faut revoir maisj commence a bien angler !!!!
Au niveau suspattes la fourche de Z1000 est pt etre plus sympa au niveau confort que mon ancienne ZX9 je sais pas ce que t en penses Alzxsound ?????!!!!!!!!!! bon les reglages jouent aussi on va dire ex aequo !
Pour l arriere je dix : mieux ! bon c est pas flagrant c est plus moelleux pour mon posterieur mais je pensais gagner plus d onctuosite....les coups de raquette sur les raccords ou les bosses petites mais seches et vicieuses ah les salopes ! sont quand meme passees plus en douceur.
Le freinage avant ZX 10 radial ben j ai pas encore fait de gros freinages cause rodage plaquettes/disques (j avais crame une paire de disques avec la fourche de zx9) mais c est ce a quoi je m attendais a priori c est a dire puissance identique peu ou prou mais feeling et dosage un peu meilleurs? De toute facon je trouvais le freinage d origine ZRX impeccable encore une fois affaire de gout !!!!
Bon voila je ferais des photos rapidos. Bilan donc globalement tres positif mais deja plein d autres idees pour Titine...........
BONNE ROUTE ET BONNES VACANCES A TOUS !!!!!!!
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- Epitaf
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Jolie machine, mais ne va pas rouler en suisse...
Moi la ou il y a le plus de poids à gagner c'est sur le pilote...
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Quand la merde vaudra de l’or, le cul des pauvres ne leur appartiendra plus.
H. Miller.
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Ahaha....Epitaf a écrit :Jolie machine, mais ne va pas rouler en suisse... :mrgreen
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
J'ai l'impression d'avoir participé aussi un peu à ton projet..... En te débarrassant de quelques grammes superficiels....
T'as quelques tofs actualisées de zrx weight watcher?
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
T as pas tort merci a toi et a tous ceux qui ont participe de pres ou de loin a mon projet !!! pas encore de tofs demain je pense !
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
si tu pouvais aussi faire un p'tit récapitulatif des endroits ou tu as perdu du poids ce serait intéressantZRX88 a écrit :!!! pas encore de tofs demain je pense !
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Regarde page 1 j ai mis le poids d origine et celui des pieces changees ou modifiees. Sinon demandes moi si t as un truc precis !
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
vu.............ZRX88 a écrit :Regarde page 1 j ai mis le poids d origine et celui des pieces changees ou modifiees. Sinon demandes moi si t as un truc precis !
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Fais un régime, J.C... Là, t'es sûr de perdre du poids (quoique.. au vu des tofs.. tu perdrais ptet un os )Marmotte a écrit :si tu pouvais aussi faire un p'tit récapitulatif des endroits ou tu as perdu du poids ce serait intéressantZRX88 a écrit :!!! pas encore de tofs demain je pense !
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Bonjour a tous ! avec un peu de retard voici qq tofs de Titine
Voila voila...Z avez vu que la TDF et la coque sont plus PEARL GREEN JAM....ben j ai trouve ou ressorti un autocollant KAWASAKI des annes 90 vous savez LET THE GOOD TIMES ROLL et ben ca me plaisiat bien...Du coup j ai barbouille Titine pour mieux me rendre compte et du coup l hiver prochain elle partira en peinture na !!
Le silencieux enfin ce qui sert de est ok! en fait la j ai retire la chicane et franchement il fait pas trop de barouf si si vraiment !!! le bruit est sympa mais honnetement ne vaut pas mon YOSH dans les tours !!!! en plus entre ce silencieux le gain de poids la couronne de 46 le fait qu il y a longtemps que je n etais pas monte sur la becane je pense avoir perdu - peut etre - un chouia de patate et de couple...Mais j men fous j en ai largement assez comme ca et puis encore une fois le gain de poids est vraiment sensible et sympa ! Voila encore le compteur SIGMA a faire marcher la j y arrive pas fais chier !!! et pt etre aussi un beau compte tours et roule ma pouuuuuuuuuuuuuuuule !!!
Voila voila...Z avez vu que la TDF et la coque sont plus PEARL GREEN JAM....ben j ai trouve ou ressorti un autocollant KAWASAKI des annes 90 vous savez LET THE GOOD TIMES ROLL et ben ca me plaisiat bien...Du coup j ai barbouille Titine pour mieux me rendre compte et du coup l hiver prochain elle partira en peinture na !!
Le silencieux enfin ce qui sert de est ok! en fait la j ai retire la chicane et franchement il fait pas trop de barouf si si vraiment !!! le bruit est sympa mais honnetement ne vaut pas mon YOSH dans les tours !!!! en plus entre ce silencieux le gain de poids la couronne de 46 le fait qu il y a longtemps que je n etais pas monte sur la becane je pense avoir perdu - peut etre - un chouia de patate et de couple...Mais j men fous j en ai largement assez comme ca et puis encore une fois le gain de poids est vraiment sensible et sympa ! Voila encore le compteur SIGMA a faire marcher la j y arrive pas fais chier !!! et pt etre aussi un beau compte tours et roule ma pouuuuuuuuuuuuuuuule !!!
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
elle est zolie cette mob
je verrai bien le B.O en noir
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- Petit bras
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Ouais ouais ouais le B.O. en noir ca pourrait le faire....et ouais ouais ouais c est la coque carbone....finalement j ai pas remonte mon feu arriere de Z j avais une solution de rechange et ma foi chui pas mecontent la non plus....un ptit air de ZXR7 Endurance....et ptet qu une bulle rouge avec ca le ferait bien...ouais ouais ouais.....Bon de toute facon la putain y a qu un truc a faire ROULER !!!!! je verrai plus tard !!!!
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Magnifique ton Rex !
Superbe boulot, même s'il reste bien 2 ou 3 bricoles à peaufiner mais rien d'urgent (sauf les clignotants, car on ne plaisante pas avec la sécurité) et puis il faut bien que tu en gardes un peu pour cet hiver ...
Pour l'instant profites en bien et va rouler avec ton superbe nouveau jouet ...
Vu tout ce que tu as fait, on peut sans risque parler de nouvelle bécane, déjà que je ne reconnaissais plus la mienne après remise en état de mes suspattes AV/AR alors là j'imagine même pas à quel point le comportement de l'enclume doit être changé ...
Au fait, j'ai remarqué que tu peux encore alléger un peu en enlevant une dent sur le PSB (ton carter invisible m'a permis de voir que ton PSB avait encore toutes ses 17 dents) et tu gagneras encore un peu plus de vivacité en bas et en reprises.
Superbe boulot, même s'il reste bien 2 ou 3 bricoles à peaufiner mais rien d'urgent (sauf les clignotants, car on ne plaisante pas avec la sécurité) et puis il faut bien que tu en gardes un peu pour cet hiver ...
Pour l'instant profites en bien et va rouler avec ton superbe nouveau jouet ...
Vu tout ce que tu as fait, on peut sans risque parler de nouvelle bécane, déjà que je ne reconnaissais plus la mienne après remise en état de mes suspattes AV/AR alors là j'imagine même pas à quel point le comportement de l'enclume doit être changé ...
Au fait, j'ai remarqué que tu peux encore alléger un peu en enlevant une dent sur le PSB (ton carter invisible m'a permis de voir que ton PSB avait encore toutes ses 17 dents) et tu gagneras encore un peu plus de vivacité en bas et en reprises.
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Bien vu le psb ! en fait j hesitais entre le psb et la couronne et finalement j ai opte pour une couronne de 46....mais j aurais du commande un psb ajoure/perce...des que mon kit sera rince je mettrai du 520 pour le poids et la avec un psb ajoure de 17 et tant pis pour la conso l usure et tout le reste on na a qu une vie !!!!!!!!!!!!!! et pis j en profiterai pour monter un etrier arriere de Z 1000/750 simple piston ca suffira et fera gagner 300 grammes
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- BoB
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
ça va faire sympa une fois la peinture du réservoir
si c'est comme ça que tu veux le faire
jolie réalisation
c'est quoi tes écopes radiateurs?
si c'est comme ça que tu veux le faire
jolie réalisation
c'est quoi tes écopes radiateurs?
Tableau de compatibilité des pièces entre 1100/1200
Mots en plusieurs langues pour recherche pièces sur le net
Vue éclatée ZRX1200S
"il n'y a qu'une seule chose qui ne change pas c'est que tout change"
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Vue éclatée ZRX1200S
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Bonjour a tous ! desole pour la reponse tardive BOB j etais au soleil de la cote d azur!!!!!!! bien vu c est ca que je vais faire peu ou prou cad que les bandes rouges et blanches du rese ne commenceront pt etre que °/- 5cms cotes tes de fourche a voir...avec un beau logo KAWASAKI rouge qui tue
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- Nalex
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Vivement la suite ! J'adore
Les amortos de 13 ya longtemps que je chine ...... mais c'est pas facile à trouver
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Merci ! c est vrai que je zieutais pas mal sur LBC et BAYBAY pour les amortos...J en ai vu passer deux ou trois paires avant de tomber sur la mienne. Dans ce genre de projet toute facon mieux vaut s armer de patience.....C est pour ca que je laisse retomber la sauce pour mieux reflechir si si ca m arrive a un systeme de fixation phare et TDF pour remplacer l araignee d origine car meme modifiee comme je l ai fait y a encore du poids facile a gagner niveau competences techniques et budget et a plein d autres trucs encore....
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Re: NEW ZRX 88 / 2015
Salut
C'est un "vieux post" mais je me suis éclaté à le lire et faire gagner de la légèreté à cette bécane est la seule chose qui lui "manque"...
Bon les photos n'apparaissent plus mais c'est pas grave, je dis BRAVO zrx88 c'est top!!
C'est un "vieux post" mais je me suis éclaté à le lire et faire gagner de la légèreté à cette bécane est la seule chose qui lui "manque"...
Bon les photos n'apparaissent plus mais c'est pas grave, je dis BRAVO zrx88 c'est top!!
Le lendemain tu te rappelles juste que t’as tout capté mais rien retenu…