ZRX Club de France

MANXR a écrit :y-a-t'il une différence entre une ligne Yosh de ZZR et de ZRX (à part la patte de fixation inférieure, je crois)??

heuu sans doute,mais c'est pas sûr,faut voir...enfin bref on s'en tape!!....mais c'est primordial de le savoir!!!

getib a écrit :

MANXR a écrit :y-a-t'il une différence entre une ligne Yosh de ZZR et de ZRX (à part la patte de fixation inférieure, je crois)??

heuu sans doute,mais c'est pas sûr,faut voir...enfin bref on s'en tape!!....mais c'est primordial de le savoir!!!

Primordial non! De le savoir, pourquoi pas?
Le truc est que je troquerais bien mon collecteur noir pour un en inox, donc voilà l'interrogatoire question sachant que l'échappatoire tubuluresque inoxydable zézédèrien du faiseur nippon est plus couramment proposé à la vente que son homologue roadsterisant


Ouais, je sais: "rechercher" mais passer 20 plombes à chercher dans des posts, hein?!

MANXR a écrit :y-a-t'il une différence entre une ligne Yosh de ZZR et de ZRX (à part la patte de fixation inférieure, je crois)??

non ce sont les mêmes (déjà dit mainte fois)

MANXR a écrit :Car sur la mienne, je peux sortir le filtre à huile sans la démonter: le couvercle un peu en biais et ça passe

MANXR a écrit :Le truc est que je troquerais bien mon collecteur noir pour un en inox

faudrait savoir, t'as une yosh ou une origine??

michmuch a écrit :faudrait savoir, t'as une yosh ou une origine??

Remonte et relis
Si tu continues, je vais sortir la tapette!!

Donc: ligne complète Yosh mais première génération, c'est-à-dire: collecteur acier noir

C'est marrant ça, moi je n'aime que le côté inoxydable de la ligne en inox ...

Pour le look je préfère de loin un collecteur noir (surtout sur une ELR) mais à condition que la peinture soit en super état et la teinte bien uniforme (pas 50% noir et 50% rouille quoi).

Il existe des peintures type céramique haute température pour les collecteurs en inox mais ça coûte un bras, donc pas pour moi ...

Me revoilà :salut:

Je me fait rare , mais d'autres priorités dont des travaux a la maison et je viens d'attaquer un chantier , un atelier pour le ZRX :bounce:

Donc pas grand chose a part l'évolution de la modif du collecteur.


Et j'allais oublié les début de modif du collecteur





et manque de bol la béquille ne passe plus



modif de la béquille avant :





après:



et pour finir il a fallu retoucher légèrement le tube du collecteur.



et tout frais d'aujourd'hui le nouveau silencieux

Ah enfin... Nous allons pouvoir re-suivre tes travaux

Super Eric ! Hâte de voir la suite !

Faudrait que je passe te voir un de ces jours, voir ta nouvelle monture.

IL y a quelques temps je me suis rendu compte qu'un des disques FRANCE EQUIPEMENT était voilé et voici ma dernière trouvail en remplacement.

Une paire de BREMBO en provenance d'un KTM RC8

mise en place du silencieux pour validation de la position , pour finir les modifs du collecteur






et quelques vu de l'ensemble

oooooh elle me plait bien...... je vois un truc sympa pointer son nez....

ça prend vraiment de la gueule, elle va être magnifique cette mob!

Après des mois de recherche, j'ai enfin trouvé le frère jumeau du maître cylindre de frein pour mon embrayage et heureuse surprise il est neuf jamais utilisé.

C'est quoi comme marque ça ?

michmuch a écrit :C'est quoi comme marque ça ?

Un truc Italien très haut de gamme, les mêmes que Greg

Discacciati

projet en vente sur les petites annonces

https://www.zrx21.com/forums/viewtopic. ... 07#p638807