ZRX Club de France

merci , je ne connaissais pas ce site , qui a l'air très interressasnt

Jeannot a écrit :merci , je ne connaissais pas ce site , qui a l'air très interressasnt

+1100 !

C'est clair que c'est un bon plan ce site !
Y'a du choix en plus !

Enfin une demie de journée de libre, j'ai pu donc commencer la modif du support pour l'installation de l'étrier arrière .

support d'origine pour bras de 1000 rsv


un bout d'aluminium


et après une bonne heure a transpiré  :héhé: 


ptit' accouplement


cordon de soudure


et pour finir j'ai joué de la lime


la suite dans un prochain épisode

j'ai enfin pu faire usiné mes entretoises pour l'alignements des jantes  :bounce: 

Pour la jante arrière





jante centrée et couronne pignon alignés



entretoises jante avant

Super Eric!
Faut que je me décide à passer te voir pour ce que tu m'avais demander!

jul a écrit :Super Eric!
Faut que je me décide à passer te voir pour ce que tu m'avais demander!

tu peux passer a la maison je suis chez moi a partir de 17H00

Bon, jpensais passer ce soir,mais vu le temps...

jul a écrit :Bon, jpensais passer ce soir,mais vu le temps...

Je te comprend ce sera pour une prochaine fois

Avant :



Après :


reste la finition mais le plus gros est fait


et en prévision de la futur modif de la boucle pour la monocoque.

Beau boulot, ça promet

Par contre, j'aurais pas osé ajouré autant un support d'étirer

C vrai, il sert à rien le frein arrière

Un PTIT' coup de disqueuse

ça prend forme

alexrex2 a écrit :Beau boulot, ça promet
Par contre, j'aurais pas osé ajouré autant un support d'étirer
C vrai, il sert à rien le frein arrière

Tout pareil...

D'ailleurs je me pose un autre question (pure curiosité) : c'est quoi l'intérêt de la manip ??? les points d'encrages ne sont pas modifiés, mais tu ajoure à deux endroit pour remplir à un autre...

michmuch a écrit :

alexrex2 a écrit :Beau boulot, ça promet
Par contre, j'aurais pas osé ajouré autant un support d'étirer
C vrai, il sert à rien le frein arrière

Tout pareil...

D'ailleurs je me pose un autre question (pure curiosité) : c'est quoi l'intérêt de la manip ??? les points d'encrages ne sont pas modifiés, mais tu ajoure à deux endroit pour remplir à un autre...

support d'étrier d' aprilia 1000 RSV

La forme du bras ( banane   ) ne correspond pas a celui du XJR et en me servant du point d'encrage d'origine je ne me serait pas retrouvé avec l'étrier en position parallèle par apport au bras.



J'ai donc choisi la solution de fixation par biellette et rotule type UNIBAL en diamètre 8, un truc dans ce genre:




Le support n'est donc pas tout a fait terminé puisqu'il manque le perçage ( sur la partie rebouché) pour la fixation de la rotule.

ça avance pas a pas mais je pense que ce week-end je pourrais vous présentez la boucle terminé avec présentation de la coque

joli boulot

Jeannot a écrit :joli boulot

ouaip
ça donne envie de voir la suite

sacré boulot....

triker57 a écrit :Y a du suspense pour voir le final

PLUS C'EST LONG PLUS C'EST BON


pour faire patienté mise en place des gabarits pour positionnement de la coque

Et bien ça avance doucement tout ça! Nul doute que ça va ce sûrement!
Beau boulot !

Beau boulot, tu bosses avec des plans ou au feeling

Perceval a écrit : Beau boulot, tu bosses avec des plans ou au feeling

voici mes plans



et le reste au feeling

Hâte de voir la suite, superbe projet

allez les gars,trouvez "LA" différence

y en a une qui a du scotch orange sur le résé

Le fond bordel, le fond !

jul a écrit :Le fond bordel, le fond !

YES !!!!
va falloir me ranger ce bordel

chose promise, chose due