je ne connais pas de mécanique qui ne tombe jamais en panne , c'est juste moins souvent .Le surcout est surtout dù à la qualité des matériaux et dans l'assemblage de ceux ci .Duc de Normandie a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 6:28Vu le prix des Audi, je croyais que cela ne tombait jamais en panne !DID a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 6:25au niveau technique j'ai trouvé VAG-REPAIR, c'est un site dédié au groupe VAG , avec une participation de 0,48 € / mois pour avoir accès à une mine d'informations officielles et officieuses doublé d'un forum d'entraide technique très pointus, et pour le reste je suis sur A3forum.fr , ou il y a deux ou trois MM très compétentsgranphilou a écrit : ↑mar. déc. 03, 2019 21:18 Bon choix Didier , j'ai l’ancêtre
va faire un tour si t'as besoin d'infos sur: https://forums.audipassion.com/ tu as aussi vag technique (mais planté et la majorités des infos perdu dernièrement )
Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
J'adore
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
1.7 atmo 106cv, vu la rareté de ce model (moins de 20 en vente en France) on ne se pose pas trop la question de quel moteur on va prendre, le challenge était d'en trouver une en bonne état bien entretenu et pouvant rouler tous les jours. J'adore rouler avec, c'est un autre monde par rapport à ma v70.
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
Je met la photo de ma nouvelle caisse demain
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
J'approuve ! Le plaisir des choses simples !...dambzh a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 13:00 1.7 atmo 106cv, vu la rareté de ce model (moins de 20 en vente en France) on ne se pose pas trop la question de quel moteur on va prendre, le challenge était d'en trouver une en bonne état bien entretenu et pouvant rouler tous les jours. J'adore rouler avec, c'est un autre monde par rapport à ma v70.
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
m'en doutais...MANXR a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 22:15J'approuve ! Le plaisir des choses simples !...dambzh a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 13:00 1.7 atmo 106cv, vu la rareté de ce model (moins de 20 en vente en France) on ne se pose pas trop la question de quel moteur on va prendre, le challenge était d'en trouver une en bonne état bien entretenu et pouvant rouler tous les jours. J'adore rouler avec, c'est un autre monde par rapport à ma v70.
pareil pour moi
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
et pourtant pour une voiture des années 80 ( la mienne est de 91) c'est super bien équipé : vitres élec, rétros élec et dégivrants, fermeture centralisé, DA , clim, sièges chauffants, ordi de bord, jantes alu, 4 freins a disques et cet intérieur avec 4 sièges séparés .MANXR a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 22:15J'approuve ! Le plaisir des choses simples !...dambzh a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 13:00 1.7 atmo 106cv, vu la rareté de ce model (moins de 20 en vente en France) on ne se pose pas trop la question de quel moteur on va prendre, le challenge était d'en trouver une en bonne état bien entretenu et pouvant rouler tous les jours. J'adore rouler avec, c'est un autre monde par rapport à ma v70.
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
Salut à tous, voici donc la présentation de ma caisse:
Bmw 730 d E38, 1998 , 320000 kms , je fais 35000 par an .
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
CX5 175cv AWD.....ASTRA 150cv ess.....
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
C'était effectivement volontairement provocateurDID a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 6:37je ne connais pas de mécanique qui ne tombe jamais en panne , c'est juste moins souvent .Le surcout est surtout dù à la qualité des matériaux et dans l'assemblage de ceux ci .Duc de Normandie a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 6:28Vu le prix des Audi, je croyais que cela ne tombait jamais en panne !DID a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 6:25au niveau technique j'ai trouvé VAG-REPAIR, c'est un site dédié au groupe VAG , avec une participation de 0,48 € / mois pour avoir accès à une mine d'informations officielles et officieuses doublé d'un forum d'entraide technique très pointus, et pour le reste je suis sur A3forum.fr , ou il y a deux ou trois MM très compétentsgranphilou a écrit : ↑mar. déc. 03, 2019 21:18 Bon choix Didier , j'ai l’ancêtre
va faire un tour si t'as besoin d'infos sur: https://forums.audipassion.com/ tu as aussi vag technique (mais planté et la majorités des infos perdu dernièrement )
L'idée est de distinguer dans ces prix de vente de ce qui tient de la qualité supérieure effective et de la légende urbaine. Je ne suis malheureusement pas connaisseur pour distinguer l'un de l'autre.
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
Pour ma part, j'ai une Suzuki Splash et une Mini Cooper Clubman S.
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
J'ai la dernière Zoé : c'est très bien pour le futur de notre nature!
Pas aussi bien que mon pickup pour le bois et toutes les choses de ma vie mais je suis fier de préserver l'environnement...
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Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
M'enfin, bouh méchant !...
Bien évidemment connectée, je mets le machin derrière là, tu sais dans le truc, la prise, bref...
Bon, je suis obligée de laisser ma chiotte à 30M boules sur la prise municipale... Mais c'est pas grave : j'ai une trottinette de tarlouze dans mon coffre ( du coup, les bûches, j'me les case dans le fion !... ) qui me permet de rejoindre mon petit nid douillet bien chauffé électriquement.
Elle est pas belle la vie ??
Ohhh! My gode!, j'adhoooore, copine !!
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
MANXR a écrit : ↑sam. déc. 07, 2019 20:39M'enfin, bouh méchant !...
Bien évidemment connectée, je mets le machin derrière là, tu sais dans le truc, la prise, bref...
Bon, je suis obligée de laisser ma chiotte à 30M boules sur la prise municipale... Mais c'est pas grave : j'ai une trottinette de tarlouze dans mon coffre ( du coup, les bûches, j'me les case dans le fion !... ) qui me permet de rejoindre mon petit nid douillet bien chauffé électriquement.
Elle est pas belle la vie ??
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
pour moi c'est une classe E 350, la magie du velouté Mercedes avec le punch du 6 cylindres...idéal pour faire de la route seul ou en famille. Elle est de 2011 je crois (pas sûr de l'année).
Des sensations tres différentes de la moto, rien à voir !!
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
Pour ma part, j'ai une voiture de bab's, un partner hdi familial édition poubelle mobile, mais qui marche relativement bien, et qui me permet de transporter plein de trucs sales à la déchett'. C'est ma 2e, achetée en urgence il y a 2 ans et demi après le décès de ma précédente, un 2 litres faux 4 x 4 avec les grilles de phares à la con que j'ai tuée à seulement 245 000 bornes, embrayage pété, tambours bloqués, clim HS, chauffage en panne, centralisation en rade. L'actuelle se porte mieux mais elle n'a que 165 000. Même la clim fonctionne, et je fais 900 bornes avant la réserve. Pour le reste tout craque, elle bouffe des biellettes de barres stabilisatrice à la pelle comme tous ces modèles, elle broute quand j'embraye en 1 ère, elle fume au démarrage à froid, les portes coulissantes prennent du jeu et la carosserie ressemble à la peau d'un adolescent en pleine montée de sève.
Bref c'est de la merde.
Pour ce que je fais de mes voitures, une Nissan Navara conviendrait. Mais bon, même à 300 000 bornes c'est pas donné... ou un vieux break incassable. Autrement dit une Volvo, mais ma chérie voudra jamais monter
Bref c'est de la merde.
Pour ce que je fais de mes voitures, une Nissan Navara conviendrait. Mais bon, même à 300 000 bornes c'est pas donné... ou un vieux break incassable. Autrement dit une Volvo, mais ma chérie voudra jamais monter
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
Ha ça, les voitures espagnoles…George Abitbol a écrit : ↑jeu. juin 11, 2020 21:08 Pour ma part, j'ai une voiture de bab's, un partner hdi familial édition poubelle mobile, mais qui marche relativement bien, et qui me permet de transporter plein de trucs sales à la déchett'. C'est ma 2e, achetée en urgence il y a 2 ans et demi après le décès de ma précédente, un 2 litres faux 4 x 4 avec les grilles de phares à la con que j'ai tuée à seulement 245 000 bornes, embrayage pété, tambours bloqués, clim HS, chauffage en panne, centralisation en rade. L'actuelle se porte mieux mais elle n'a que 165 000. Même la clim fonctionne, et je fais 900 bornes avant la réserve. Pour le reste tout craque, elle bouffe des biellettes de barres stabilisatrice à la pelle comme tous ces modèles, elle broute quand j'embraye en 1 ère, elle fume au démarrage à froid, les portes coulissantes prennent du jeu et la carosserie ressemble à la peau d'un adolescent en pleine montée de sève.
Bref c'est de la merde.
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
Les Express c'est top, comme les C15, mais les vieux, pas les plus récents qui sont bouffés par la rouille au bout de 10 ans. Mon père en a un, et j'ai dû fibrer tout un bas de caisse pour camoufler les trous et lui faire passer le CT sans contre visite...
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
Jeune permis, j'en ai planté une dans un 4*4..
En même temps, j'avais pris un sens interdit...
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
pas mal de changement dans ma vie en ce moment...adieu cox et celle qui allait avec,donc un vrai voiture de celibataire mais pour promener le terre neuve et pour les mini day's faut bien ça ,..non le versys ne rentre pas dedans
- Angleking
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
J y vais de la mienne ..
2 seat depuis quelques temps, meme motorisation (1.8l Turbo), boite manuelle
et le tout à l'ethanol ...
La petite teigne : Ibiza Cupra (2016) , 245 chevaux et la familiale pour tirer la remorque : Leon (2012) st fr ( 220 chevaux) ..
AK.
2 seat depuis quelques temps, meme motorisation (1.8l Turbo), boite manuelle
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La petite teigne : Ibiza Cupra (2016) , 245 chevaux et la familiale pour tirer la remorque : Leon (2012) st fr ( 220 chevaux) ..
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- MANXR
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
Mon Gillou, tu baisses dans mon estime...
Une remorque ne sert qu'à trimballer une bécane en panne ( hein, Did ), une pistarde voire une collection. Mais pas une "aventureuse" neuve !!
Je ne te pensais pas comme ces tafioles qui viennent aux Days en remorque parce-qu'elles ont 400 malheureux km à faire...
Je vais, de ce fait, sûrement te virer de ma liste d'amis!
Une remorque ne sert qu'à trimballer une bécane en panne ( hein, Did ), une pistarde voire une collection. Mais pas une "aventureuse" neuve !!
Je ne te pensais pas comme ces tafioles qui viennent aux Days en remorque parce-qu'elles ont 400 malheureux km à faire...
Je vais, de ce fait, sûrement te virer de ma liste d'amis!
Je ne sais pas si ça plait, mais je sais ce que j'aime!
- Angleking
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
c est le jour où je suis allé la recup' .. ca m a permis d y aller seul
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
Ah voilà, j'aurais pu te rendre service, et au lieu de ça, nib, nada, keud...
Dire qu'on aurait pu la roder en 20 bornes !!
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
Ca serait-y pas le F2N Renault dedans ? (comme dans les versions turbo)dambzh a écrit : ↑mer. déc. 04, 2019 13:00 1.7 atmo 106cv, vu la rareté de ce model (moins de 20 en vente en France) on ne se pose pas trop la question de quel moteur on va prendre, le challenge était d'en trouver une en bonne état bien entretenu et pouvant rouler tous les jours. J'adore rouler avec, c'est un autre monde par rapport à ma v70.
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Re: Faut pas avoir honte ; c'est quoi ta caisse?
En pleine étude d'achat, entre rifter, berlingo et tourneo...