Journée trajectoire
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Journée trajectoire
Salut à tous
Ça fait longtemps que je n'ai écris sur le forum j'hiberne comme mon Rex
Juste pour transmettre que je m'inscrit à la journée trajectoire de la Verpillère si certains sont chaud.
https://www.edsr38.com/inscriptions-tra ... rit%C3%A9/
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- JusteAlex
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Re: Journée trajectoire
Bon retour d'hibernation
Pour ma part, ce sera le 26/05 aux Abrets
Pour ma part, ce sera le 26/05 aux Abrets
- Perceval
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Re: Journée trajectoire
super journée à conseiller, j'ai participé à l'encadrement d'une journée trajectoire dans l'oise, les gendarmes sont super sympa, bonne ambiance et plein de choses à apprendre
- Matt
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Re: Journée trajectoire
J'irai bien mais j'ai peur qu'avec la ligne Devil full barouf + la plaque d'immat NH, ça fasse limite provoc...
- mic01
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Re: Journée trajectoire
Moi je vais à la journée trajectoires à la Verpillière le weekend avant les days donc le samedi 5 mai mais faut faire vite pour les inscriptions
- Perceval
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Re: Journée trajectoire
T'inquiète pas, quand j'ai participé à celle dans l'oise, y'avait un jeune avec un échappement maison en tube libre une horreur sur une MT 07 à devenir sourd
Présence du capitaine de la région, 15 motards de la gendarmerie, il lui ont juste fait comprendre que ça craignait
Pour la plaque on avait un gabarit pour monter la bonne taille et la bonne inclinaison
Franchement, c'est vraiment une journée à faire, super ambiance et faut pas oublier que c'est des gendarmes mais surtout des motards passionnés et je peux te dire que nous il pleuvait et j'ai eu du mal à suivre le rythme
- lolo34
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Re: Journée trajectoire
Meuuuuuh non t'es pas trop vieux.
T'es juste de mauvais poil
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Vends 1200 N pour cause de passage en réserve, 50€. Picon offert.
- KERKER-21
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Re: Journée trajectoire
Tu n'as pas à t'inquiéter Matt, quand j'y suis allé en 2015 (avec la PMO de la Verpillière) je flippais un peu à cause du bruit de mon pot et le lendemain matin quand j'ai vu avec quoi d'autres étaient venus, j'ai tout de suite compris que j'avais perdu mon temps à essayer de bricoler une chicane pour rien ...matt21d a écrit :J'irai bien mais j'ai peur qu'avec la ligne Devil full barouf + la plaque d'immat NH, ça fasse limite provoc...
- KERKER-21
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Re: Journée trajectoire
Excellent choix Michael, tu vas halluciner quand tu vas voir l'ambiance (et surtout le rythme en fin de journée) ...mic01 a écrit :Moi je vais à la journée trajectoires à la Verpillière le weekend avant les days donc le samedi 5 mai mais faut faire vite pour les inscriptions
C'est clair qu'on n'a pas trop l'habitude de les voir en mode décontracté, les hommes en bleu, alors il faut en profiter ...
J'aimerais bien en refaire une un jour mais là il n'y avait que 5 places disponibles (via notre club du BMD) et en plus c'était juste avant les Days donc j'ai préféré m'abstenir car mon esprit n'aurait pas pu être concentré toute la journée (donc danger).
Voici le CR de ma journée avec les hommes en bleu (en 2015) ...
http://bmd380.superforum.fr/t429-journe ... re-12-9-15
Tu vas te régaler Michael, et si ça se trouve tu vas la faire en même temps que Heimdal ...
Là, ce se serait vraiment cool (car c'est toujours mieux d'y aller avec des potes) ...
Dernière modification par KERKER-21 le dim. févr. 18, 2018 0:24, modifié 1 fois.
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Re: Journée trajectoire
Je vois ce que tu veux dire Jean-Michel mais il faut pas le prendre comme ça ...triker57 a écrit :Ouai. Trop rigolo. Aller se taper dans le dos, se faire des lechouilles avec des mecs qui vont bander pour te mettre une maxi prune le lendemain.
Pour moi je reste du côté anti autorité. Bon. Suis peut etre trop vieux
Disons que c'est plutôt comme une journée portes ouvertes pour donner l'occasion au public (nous) de les voir d'un autre oeil et de partager leur expérience (et l'air de rien, ce jour-là nous avons appris plein de trucs très intéressants) ...
Pour ce qui est du rythme, en fin de journée, je ne donnerai aucun chiffre ici mais tu peux me croire, c'était pas plus lent que la balade bucolique du samedi matin aux Days ...
Ce qui fait bizarre, c'est de rouler comme ça derrière un FJR bleu de la gendarmerie qui ouvre la route (et qu'on avait du mal à suivre) en tout cas je n'oublierai jamais la tronche des mecs, au volant de leur bagnole, qu'on a croisés ou doublés ce jour-là ...
Ceci-dit, tout dépend du gendarme qui accompagne le groupe, à la Verpillière il y avait 6 groupes de 6 motos (+ 1 gendarme) et dans toute la journée on ne s'est vus qu'au départ, au resto du midi et le soir au retour à la brigade (d'après ce que j'ai cru comprendre en discutant avec d'autres gars il n'y avait pas que notre accompagnateur qui aimait enrouler du câble) ...
- Duc de Normandie
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Re: Journée trajectoire
Je n'arrive pas à trouver les dates dans nos régions. ...
- KERKER-21
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Re: Journée trajectoire
Bah, faut dire que la publicité autour de ce genre d'événement est quasi inexistante.Duc de Normandie a écrit :Je n'arrive pas à trouver les dates dans nos régions. ...
Comme s'il ne fallait trop que ça se sache pour éviter d'être noyé sous les demandes.
A chaque fois que l'on a su qu'une de ces journées se préparaient (en général 2 fois par an) c'était toujours par le président de notre petit club moto local, qui est lui-même policier (et ancien gendarme) ...
Sinon, essaye de voir sur le site de l'EDSR de ta région, comme dans l'exemple ci-dessous pour l'Isère (département 38) ...
https://www.edsr38.com/opérations-trajectoire-sécurité/
Ton numéro de département, c'est bien le 76, non ?
- Duc de Normandie
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Re: Journée trajectoire
76 ou 27KERKER-21 a écrit : ↑dim. févr. 18, 2018 11:28Bah, faut dire que la publicité autour de ce genre d'événement est quasi inexistante.Duc de Normandie a écrit :Je n'arrive pas à trouver les dates dans nos régions. ...
Comme s'il ne fallait trop que ça se sache pour éviter d'être noyé sous les demandes.
A chaque fois que l'on a su qu'une de ces journées se préparaient (en général 2 fois par an) c'était toujours par le président de notre petit club moto local, qui est lui-même policier (et ancien gendarme) ...
Sinon, essaye de voir sur le site de l'EDSR de ta région, comme dans l'exemple ci-dessous pour l'Isère (département 38) ...
https://www.edsr38.com/opérations-trajectoire-sécurité/
Ton numéro de département, c'est bien le 76, non ?
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Re: Journée trajectoire
ça doit être sympa, mais perso si je devais faire un stage route en moto, je ferai celui du "chevalier Groland":
http://www.sergei.fr/stages-moto/
Ok c'est pas le même tarif, mais le contenu non plus n'est pas le même, pis connaissant (un peu) l'artiste, ça ne doit pas être triste !
http://www.sergei.fr/stages-moto/
Ok c'est pas le même tarif, mais le contenu non plus n'est pas le même, pis connaissant (un peu) l'artiste, ça ne doit pas être triste !
- PatrickC
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Re: Journée trajectoire
J'ai fait ce stage il y a quelques temps de cela. C'était très bien.
La journée route (une boucle au départ de Saint Palais en passant par la Pierre Saint-Martin, Saint Jean Pied de Port et retour à Saint Palais est très sympa.
On s'arrête de temps en temps pour des ateliers (passage des épingles, trajectoire, attitude sur la moto, observation des panoramas, pause café...).
Apprentissage du roulage en groupe (qui fait le poteau et pourquoi...) et des règles de sécurité inhérente.
Selon le niveau des participants le rythme peut même être très élevé.
Quand je l'ai fait, Nuques était assisté par un autre pilote qui fermait le groupe afin de de jamais perdre personne.
Il y a eu quelques arsouilles (on a par moment atteint des vitesses totalement déraisonnables). Quand des rapides se collent derrière Nuques, il accélère progressivement.... C'est assez sympa !
Le lendemain c'est la journée circuit à Pau -Arnos. Toute la journée se succèdent des ateliers sur la piste (trajectoires, freinage, comportement).
Ca commence par une session de roulage libre pour la découverte du circuit, puis les ateliers se succèdent jusqu'à la fin de la journée qui se termine par une dernière session libre.
Entre chaque session de 20 minutes, il y a 40 minutes de débriefing, vidéo à l'appui. Par contre, si vous voulez vous la mesurer, prenez votre chrono personnel.
C'était pour moi une découverte du circuit et cela m'a vraiment beaucoup plu, à tel point que j'envisageais d'acheter une 2ème bécane dédiée à la piste !
D'un point de vue logistique, nous étions 4 potes à venir de Toulouse. Arrivés la veille nous avions réservé un hôtel à Lescar (près de Pau). Un bon compromis pour rejoindre Saint-Palais le lendemain matin et ensuite aller au circuit le surlendemain.
Nous sommes repartis sur Toulouse immédiatement après la journée piste, arrivés tard sur Toulouse. Mon conseil : privilégier de rentrer le lendemain, après une bonne nuit de repos. La journée piste peut-être épuisante surtout en cas de forte chaleur.
Mon ressenti global est plutôt positif malgré quelques petits points.
Lors du repas de midi au resto pendant la journée route, on a tous mangé ensemble (stagiaires, Serge, sa femme qui conduit le fourgon d'assistance et son acolyte) mais Serge ne discutait pas trop avec nous. Son comportement était moins loufoque que dans ses vidéos. J'ai senti qu'il était bien là pour faire son job mais pas pour copiner ni s'amuser.
Le groupe de stagiaire venant de tous horizons, le niveau est assez disparate. Cela va du jeune permis qui n'a même pas 5000 bornes d'expérience, le vieux quadra qui s'y remet après 15 ans d'arrêt, la femme d'untel qui vient en yam TDR 250, le kéké de périf qui n'a jamais vu une bouse de vache sur la route mais qui "païlote" comme un dieu (du moins le croit-il).... Bref, très varié donc très hétérogène et potentiellement dangereux si le rythme augmente.
Mon conseil : venir avec quelques potes de niveau homogène et rester collé au plus près de Nuques lors des roulages.
Sur le circuit, on retrouve peu ou prou les mêmes problèmes : ceux qui sont là pour travailler le style (déhanchement) mais qui roule pas vite, les chicanes mobiles (TDR 250), les énervés qui ne supportent pas qu'on les double (on est sur circuit quand même !), les kékés qui croient que ça passe (mais en fait, non !)...
Mon conseil : comme pour la journée route, venir avec des potes afin de constituer un groupe le plus homogène possible.
En conclusion : à faire au moins une fois. C'est complet et formateur même après 20 ans de permis. Néanmoins, pour ceux qui ont une grosse expérience de roulage en groupe en mode "enroulé-dynamique" la journée route n'apportera pas grand chose hormis une jolie balade touristique dans le Pays Basque. Pour ceux qui ont déjà tâté du circuit, la journée piste risque de vous paraître ennuyeuse.
Voili voilou !
La journée route (une boucle au départ de Saint Palais en passant par la Pierre Saint-Martin, Saint Jean Pied de Port et retour à Saint Palais est très sympa.
On s'arrête de temps en temps pour des ateliers (passage des épingles, trajectoire, attitude sur la moto, observation des panoramas, pause café...).
Apprentissage du roulage en groupe (qui fait le poteau et pourquoi...) et des règles de sécurité inhérente.
Selon le niveau des participants le rythme peut même être très élevé.
Quand je l'ai fait, Nuques était assisté par un autre pilote qui fermait le groupe afin de de jamais perdre personne.
Il y a eu quelques arsouilles (on a par moment atteint des vitesses totalement déraisonnables). Quand des rapides se collent derrière Nuques, il accélère progressivement.... C'est assez sympa !
Le lendemain c'est la journée circuit à Pau -Arnos. Toute la journée se succèdent des ateliers sur la piste (trajectoires, freinage, comportement).
Ca commence par une session de roulage libre pour la découverte du circuit, puis les ateliers se succèdent jusqu'à la fin de la journée qui se termine par une dernière session libre.
Entre chaque session de 20 minutes, il y a 40 minutes de débriefing, vidéo à l'appui. Par contre, si vous voulez vous la mesurer, prenez votre chrono personnel.
C'était pour moi une découverte du circuit et cela m'a vraiment beaucoup plu, à tel point que j'envisageais d'acheter une 2ème bécane dédiée à la piste !
D'un point de vue logistique, nous étions 4 potes à venir de Toulouse. Arrivés la veille nous avions réservé un hôtel à Lescar (près de Pau). Un bon compromis pour rejoindre Saint-Palais le lendemain matin et ensuite aller au circuit le surlendemain.
Nous sommes repartis sur Toulouse immédiatement après la journée piste, arrivés tard sur Toulouse. Mon conseil : privilégier de rentrer le lendemain, après une bonne nuit de repos. La journée piste peut-être épuisante surtout en cas de forte chaleur.
Mon ressenti global est plutôt positif malgré quelques petits points.
Lors du repas de midi au resto pendant la journée route, on a tous mangé ensemble (stagiaires, Serge, sa femme qui conduit le fourgon d'assistance et son acolyte) mais Serge ne discutait pas trop avec nous. Son comportement était moins loufoque que dans ses vidéos. J'ai senti qu'il était bien là pour faire son job mais pas pour copiner ni s'amuser.
Le groupe de stagiaire venant de tous horizons, le niveau est assez disparate. Cela va du jeune permis qui n'a même pas 5000 bornes d'expérience, le vieux quadra qui s'y remet après 15 ans d'arrêt, la femme d'untel qui vient en yam TDR 250, le kéké de périf qui n'a jamais vu une bouse de vache sur la route mais qui "païlote" comme un dieu (du moins le croit-il).... Bref, très varié donc très hétérogène et potentiellement dangereux si le rythme augmente.
Mon conseil : venir avec quelques potes de niveau homogène et rester collé au plus près de Nuques lors des roulages.
Sur le circuit, on retrouve peu ou prou les mêmes problèmes : ceux qui sont là pour travailler le style (déhanchement) mais qui roule pas vite, les chicanes mobiles (TDR 250), les énervés qui ne supportent pas qu'on les double (on est sur circuit quand même !), les kékés qui croient que ça passe (mais en fait, non !)...
Mon conseil : comme pour la journée route, venir avec des potes afin de constituer un groupe le plus homogène possible.
En conclusion : à faire au moins une fois. C'est complet et formateur même après 20 ans de permis. Néanmoins, pour ceux qui ont une grosse expérience de roulage en groupe en mode "enroulé-dynamique" la journée route n'apportera pas grand chose hormis une jolie balade touristique dans le Pays Basque. Pour ceux qui ont déjà tâté du circuit, la journée piste risque de vous paraître ennuyeuse.
Voili voilou !
Adishatz !
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Re: Journée trajectoire
Merci Gookum pour ton retour !Gookum a écrit : ↑mar. févr. 20, 2018 13:43 J'ai fait ce stage il y a quelques temps de cela. C'était très bien.
(...)
En conclusion : à faire au moins une fois. C'est complet et formateur même après 20 ans de permis. Néanmoins, pour ceux qui ont une grosse expérience de roulage en groupe en mode "enroulé-dynamique" la journée route n'apportera pas grand chose hormis une jolie balade touristique dans le Pays Basque. Pour ceux qui ont déjà tâté du circuit, la journée piste risque de vous paraître ennuyeuse.
Voili voilou !
Le dernier paragraphe sonne le glas du coup...
- Heim
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Re: Journée trajectoire
Je suis bien dégoutté, ils n'ont pas retenu mon inscription alors que j'ai tout envoyé il y a un moment...
faut que je surveille les sessions d'automne du coup.
faut que je surveille les sessions d'automne du coup.
- mic01
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Re: Journée trajectoire
Moi non plus ils ont pas retenu mon inscription car je ne suis pas de l'Isère mais j'habite dans l'Ain qui ont ditHeim a écrit :Je suis bien dégoutté, ils n'ont pas retenu mon inscription alors que j'ai tout envoyé il y a un moment...
faut que je surveille les sessions d'automne du coup.
Ils privilégie les jeunes permis et les personnes habitant l'Isère.
Si tu habites sur Lyon c'est sûrement ça qui fait qu'ils n'ont pas retenu ta candidature.
- Matt
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Re: Journée trajectoire
Je suis chaud pour tenter le coup à l'automne...
Faut qu'on regarde ça...
Faut qu'on regarde ça...
- mic01
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Re: Journée trajectoire
Sur Trévoux 2dates le dimanche 18 juin et le dimanche 17 septembrematt21d a écrit :Je suis chaud pour tenter le coup à l'automne...
Faut qu'on regarde ça...
https://www.cultivia.fr/AIN-01-Les-bons ... _a611.html
Moi je suis partant
- Matt
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Re: Journée trajectoire
Ben à Trevoux ça m'intéresse grave. Mais je crois que c'est les dates de l'an dernier ça poto..
- Heim
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Re: Journée trajectoire
Ouai, là je crois qu'il faut surveiller la mise en ligne des dates de septembre
- Matt
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Re: Journée trajectoire
J'ai contacté la BMO de Trévoux. Les dates sont samedi 28 et dimanche 29 AVRIL // samedi 8 et dimanche 9 SEPTEMBRE.
Il reste des places pour avril ... CA vous dit ? Mic ? Heim ?
Il reste des places pour avril ... CA vous dit ? Mic ? Heim ?
- Matt
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Re: Journée trajectoire
- mic01
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Re: Journée trajectoire
je sort tout juste de la journée trajectoire que l'on a fait avec Matt et Heimdall et c'était vraiment top
On s'est retrouvé dans le même groupe de roulage avec le chef de la brigade comme ouvreur et autant dire qu'on a pas amusé la galerie dans les virolos du Beaujolais.
Le matin c'était théorie jusqu’à 10H30 puis après on est parti pour le premier atelier permettant de mettre en pratique ce que l'on a appris.
On a pris notre pause repas dans un petit restaurant sympa
Nous sommes repartit pour un après midi de roulage avec un deuxième atelier ou l'on a décortiqué un virage à pied de façon a savoir exactement ou placer son regard dans le virage. Puis nous avons fait des allées retour sur une portion de route technique de façon a corriger nos erreurs.
Pour le reste de l'après midi nous avons roulé a un rythme beaucoup plus soutenue pour mettre en application tous ce que l'on a vue .
En fin d'après midi, nous avons finis devant un verre à quelques kilomètres de clochemerle (vaux en beaujolais).
Un après midi au top et pour ceux qui serait retissant a le faire, il ne faut pas hésiter c'est vraiment très instructif et formateur.
On s'est retrouvé dans le même groupe de roulage avec le chef de la brigade comme ouvreur et autant dire qu'on a pas amusé la galerie dans les virolos du Beaujolais.
Le matin c'était théorie jusqu’à 10H30 puis après on est parti pour le premier atelier permettant de mettre en pratique ce que l'on a appris.
On a pris notre pause repas dans un petit restaurant sympa
Nous sommes repartit pour un après midi de roulage avec un deuxième atelier ou l'on a décortiqué un virage à pied de façon a savoir exactement ou placer son regard dans le virage. Puis nous avons fait des allées retour sur une portion de route technique de façon a corriger nos erreurs.
Pour le reste de l'après midi nous avons roulé a un rythme beaucoup plus soutenue pour mettre en application tous ce que l'on a vue .
En fin d'après midi, nous avons finis devant un verre à quelques kilomètres de clochemerle (vaux en beaujolais).
Un après midi au top et pour ceux qui serait retissant a le faire, il ne faut pas hésiter c'est vraiment très instructif et formateur.
- KERKER-21
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Re: Journée trajectoire
Elle avait l'air bien sympa cette journée, content pour vous les gars.
Moi j'ai déjà fait mais j'ai trop envie d'en refaire une un de ces quatre ...
Moi j'ai déjà fait mais j'ai trop envie d'en refaire une un de ces quatre ...