ZRXPerfo : Nouveau Projet abandonné
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ZRXPerfo : Nouveau Projet abandonné
Bonsoir,
Voici quelques photos des pièces qui vont équiper mon nouveau projet
Pour l'instant, la moto est en train de subir une révision approfondie de toute la partie mécanique avec changement des pièces si nécessaire (et oui, elle n'est pas toute jeune) Indice
Pendant ce temps, je recherche les pièces nécessaires aux modifs que je souhaite apporter
Je ne commencerais donc la préparation de la partie cycle de ma nouvelle monture que lorsque j'aurais rassemblé tous les éléments nécessaires
Voici donc pour l'instant les photos des pièces en ma possession :
La Roue Arrière : Une Galespeed en Alu Forgé en 5"x17" (cette roue n'est pas du tout faite pour ma moto qui ne peut accepter théoriquement que du 4,5") Indice
Il faudra donc l'adapter et la peindre
Le Freinage Avant : 2 Disques Flottants AP Racing avec pistes étroites (22mm) et 2 Etriers 6 Pistons Taillés Masse AP Racing (achetés initialement pour mon ZRX)
Là aussi, gros boulot d'adaptation en perspective
La Fourche : Une Paioli/Bimota, diamètre des tubes 46mm
l'Amortisseur Arrière : Un Ohlins (au moins une pièce qui va se monter facilement car faite pour la moto)
et La Moto : au dessus de l'amortisseur Ohlins
Bon bein faut qu'j'aille surfer un peu moi, histoire de trouver la roue avant qui va avec l'arrière et avec les disques
Voici quelques photos des pièces qui vont équiper mon nouveau projet
Pour l'instant, la moto est en train de subir une révision approfondie de toute la partie mécanique avec changement des pièces si nécessaire (et oui, elle n'est pas toute jeune) Indice
Pendant ce temps, je recherche les pièces nécessaires aux modifs que je souhaite apporter
Je ne commencerais donc la préparation de la partie cycle de ma nouvelle monture que lorsque j'aurais rassemblé tous les éléments nécessaires
Voici donc pour l'instant les photos des pièces en ma possession :
La Roue Arrière : Une Galespeed en Alu Forgé en 5"x17" (cette roue n'est pas du tout faite pour ma moto qui ne peut accepter théoriquement que du 4,5") Indice
Il faudra donc l'adapter et la peindre
Le Freinage Avant : 2 Disques Flottants AP Racing avec pistes étroites (22mm) et 2 Etriers 6 Pistons Taillés Masse AP Racing (achetés initialement pour mon ZRX)
Là aussi, gros boulot d'adaptation en perspective
La Fourche : Une Paioli/Bimota, diamètre des tubes 46mm
l'Amortisseur Arrière : Un Ohlins (au moins une pièce qui va se monter facilement car faite pour la moto)
et La Moto : au dessus de l'amortisseur Ohlins
Bon bein faut qu'j'aille surfer un peu moi, histoire de trouver la roue avant qui va avec l'arrière et avec les disques
Dernière modification par ZRXPerfo le sam. oct. 20, 2012 21:14, modifié 1 fois.
- Greusebete76
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- tib
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...
Euh... Moi je sais...
Et c'est rigolo, j'ai encore montré des vidéos de cette moto en action cette nuit à des petits assistants au taff, qui étaient bien étonnés de voir comment marchait cette bécane...
Un nouveau beau projet de l'ami Pascal...
Et c'est rigolo, j'ai encore montré des vidéos de cette moto en action cette nuit à des petits assistants au taff, qui étaient bien étonnés de voir comment marchait cette bécane...
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Des avions de ligne au boulot et un avion de chasse à la maison !
- laprune
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vraiment hâte de voir ...
ma galerie et mes modifs...
'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'
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- laprune
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j'y avais pensé, mais le CBX a 2 amortisseurs à l'arrière!thejud a écrit :ça promet tiens ...
1000 cbx ?
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comme Tib,j'y suis au jus,et de plus certaines modifs seront fabriquées par un ami de Pascal,qui a son atelier proche de chez moi.je vais suivre cette prépa de prés.... et comme la base est un choix que je plussois à 200%,si Pascal la revend une fois finie,ben cela me laisse assez de temps pour mettre des sous de coté,car là il y aura de quoi se faire plaisir avec dans l'arriére pays ou ailleur,sauf sur l'autobeurk bien sur !!!!
- korrigan02
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- Greusebete76
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- thejud
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Sinon tant qu'à délirer et pour prendre l'aspi de Claude, j'aurais également pensé à un truc du style Yamaha-Laverda 500 RDLC de Brice “On-Off” Nunnarri, celle de la Joe BAr One de l'année dernière ... elle était plutôt osée et pas ridicule du tout cette machine ...
mais bon ma culture moto est bien pauvre et je doute que les pièces présentées par Pascal soit adaptable sur une machine si "fine"
mais bon ma culture moto est bien pauvre et je doute que les pièces présentées par Pascal soit adaptable sur une machine si "fine"