ZRX Club de France

Su-per-beu!!!

Très belle machine

frufo a écrit :Très belle machine

Merci !
Et qui marche très bien. J'ai fait un petit tour avec des potes hier (540km) et j'ai pu constater qu'elle avait énormément de coffre, qu'elle tenait très bien le pavé.
J'ai même légèrement levé l'avant en poussant la troisième à cause d'un revêtement goudronné un peu fripé ! Ca fait tout drôle !
En arsouille avec un R1200GS, un ZX10R et un K1300S, j'étais loin d'être ridicule !
C'est une moto très intuitive, très facile, tout tombe bien sous la main et les pieds, position idéale !

Quand je saurai m'en servir un peu mieux, j'ai des potes qui vont pleurer leur mère !

Salut,

Cela fait franchement bizarre de la voir et de savoir que tu trouve quelle gouache bien.

Regarde dans le carton de pièces tu trouveras une petite boîte ronde à couvercles rouge.
C'est un cirage a mettre sur l'échappement pour le noircir il faut le faire régulierement

Moi je decouvre mon jouet également mais c'est un autre monde le S

t'ain peter, t'as déménagé??
c'est quoi ton nouveau jouet???

tu pourrais repeindre le collecteur, ça le fera encore mieux. je viens de le faire sur la mienne et y'a pas photo...et moins cher qu'un inox
ça fait un peu négligé, cette couleur rouille, c'est le seul défaut que je lui trouve, au ZRX, c'est dire...

pour le collecteur, je plussoie !

Re-salut Gookum, je t'ai envoyé un MP mais je me demande si tu l'as vu??

Ah ? Ben non, je n'ai rien reçu !

Claude12 a écrit :Re-salut Gookum, je t'ai envoyé un MP mais je me demande si tu l'as vu??

bizarre, il apparait dans mes mails envoyés... un bug bon, je te l'ai renvoyé il y a 2 minutes

salut toulousaing, bienvenue à toi ici cong

salut et bienvenue sur le forum du zrx club de france !

Ce week-end j'ai bricolé sur mon ZRX. Oh ! pas grand-chose vu que tout ce que j'aurais pu être tenté d'améliorer a déjà été fait : filtres KN et Dynojet, prise 12v au tableau de bord, graisseur de chaine automatique.
Il me manquait juste un support pour mon téléphone au guidon.
J'en vois déjà des qui s'esclaffent, pensant qu'il n'y a qu'à acheter un support pour mettre au guidon ou se caler le téléphone dans la sacoche réservoir.
Oui. Mais non ! Je ne veux pas ça.
Je veux pouvoir manipuler mon téléphone en roulant (il sert aussi de GPS et pour la musique), je veux l'avoir aussi lisible que mes compteurs, je veux qu'il soit à l'abri des projections et de la pluie quand je roule.
Et quand je veux, je fais le nécessaire pour l'obtenir.
Donc après une tentative de fixation d'un support entre les 2 pontets de guidon, tentative qui ne m'a pas satisfait parce que le tél est trop bas, pas assez dans mon champ de vision, n'est plus visible dès qu'il y a la sacoche réservoir et peut prendre la pluie, donc disais-je, j'ai essayé autre chose.
J'ai donc pris un de ces supports qui se fixe sur les pare-brise de voitures, avec la grosse ventouse et son petit bras en acier souple qui s'articule. Et j'ai fixé à l'aide de 4 écrous cette ventouse entre les 2 compteurs mais derrière, sur le petit retour en plastique qui est à l'intérieur de la tête de fourche :







Et là ça me satisfait.

D'aucuns argueront que je ne vois plus très bien mes compteurs. Ce à quoi je rétorquerai : "jusqu'à 160 je peux encore voir l'aiguille sur le compteur, au delà de 160 je ne regarde plus les compteurs, je regarde la route ! Quant au compte tours, ce n'est pas un problème, j'ai l'oreille musicale."

Bien sûr, cette manip' est faire sur un R. Pour les N, rien de prévu. Pour les S, j'imagine que l'on peut faire la même chose.

Adishatz !

Cool bien vue l'installation du GPS Phone.

Bien le bonjour chez toi et comme disent les Ariégois Adishatz !

Cool bien vue l'installation du GPS Phone.

Bien le bonjour chez toi et comme disent les Ariégois Adishatz !

je veut la même chose...

slut Gookum et bienvenu à la maison

Sois le bienvenu ici!

Pour l'intégration du support de GPS/Tel, je trouve que RAM fait du super matos (mais ton montage est respectable!)

Merci !
Je reconnais que les Ram Mount sont sympas, costauds et tout et tout, mais je voulais quelque chose de vraiment bien intégré et surtout à bonne hauteur dans mon champ de vision et à l'abri de l'humidité en roulant (grâce à la bulle).
Et puis j'aime le DIY (Do It Yourself - Fais le toi même) !

Salut et bienvenue.

PS : jolies les rallonges de pose-pieds, mais pô données !! y en a pas en France ou en Europe, moins chères ?????

lefele a écrit :Salut et bienvenue.

PS : jolies les rallonges de pose-pieds, mais pô données !! y en a pas en France ou en Europe, moins chères ?????

Salut et bienvenue à toi sur le fofo

lefele ... chez Raspo y'a tout ce qu'il faut

Bon alors !
Long time I've been there !
Depuis le mois de juin 2012, date à laquelle j'ai pris possession de mon ZRX (ex Peter31h), j'ai été un peu absent du forum et accessoirement j'ai roulé !
Je peux donc dire qu'après 15000 bornes (dont 3 mois sans rouler à cause d'un temps vraiment merdique) depuis l'été 2012, cette moto est du feu de dieu !
Très bonne en tout sans être forcément excellente dans un domaine particulier :
- elle me permet d'arsouiller en solo avec des potes,
- elle sait de cruiser en duo au long cours sans être ridicule quand le rythme augmente,
- elle ne me fatigue pas (cruising à 160 sans forcer sur le cou),
- elle économise le dessus de ma chaussure gauche car elle ne me force pas à changer de rapport trop souvent grâce à sa capacité à reprendre bas dans les tours,
- elle préserve les fondements de mon amie et le mien grâce à son confort,
- elle a un grand coffre sous la selle grâce à la disparition de la boîte à filtre à air (remplacé par des KN)
- elle consomme moins que mon CB750 précédent (je tourne à 6.2 L/100km en moyenne)
etc...
Je pourrais en parler des heures tellement cette moto m'a conquis ! Je l'ai choisi d'abord pour le look et le moteur et finalement elle recelait bien d'autres arguments convaincants qui m'auraient attirés si j'en avais eu connaissance avant.
Mais comme toute chose parfaite aux yeux de son admirateur, elle a quand même un petit défaut.
Oh ! 3 fois rien ! une babiole ! que dis je ! Une broutille !
J'explique : je déplore le passage en réserve après avoir consommé seulement 14.5L et alors qu'il en reste au moins 5 dans le réservoir ! Du coup à chaque fois je passe en réserve après avoir parcouru 210 bornes !
Si la réserve pouvait se passer après avoir roulé 250 bornes environ, ce serait mieux ! Peut être vais je envisager de jeter un oeil à ce robinet de réservoir et lui agiter ma pince coupante sous le nez !

Bon allez ! C'est pas tout ça ! Là y a rugby à la TV !

Adishatz !

Tu prêches chez des convaincus....ou vingt et un d'ailleurs...

salut et bienvenue!
jolie moto , mais un petit coup de zebraline sur le collecteur et elle serait tip/top !!!

Bienvenue sur le plus beau des fofos !!

Elle est toujours aussi chouette la mob de Peter, t'as fait un très bon choix en la prenant

++ Oscar

Salut à toi
le second R champagne du forum

ventrach' a écrit :Salut à toi
le second R champagne du forum

'Tain, t'es toujours de ce monde???!!! On ne te voit guère plus par ici ces derniers temps...

Et que dire de Peter31 qui ne répond même pas au téléphone ?

Bon ben.... 92000 bornes et toujours vaillante !
Je lui ai fait tâter du circuit à Pau-Arnos au debut du mois de juillet. Eh bien c'est pas mal ! Mais faut que je travaille ma position pour la faire tourner encore plus vite !
Bon il est vrai que c'était mon baptême sur circuit, j'ai donc des excuses.

Pour le moment elle dort chez le mécano pour un petit contrôle général (soupapes, réglages....).
De toute façon, avec la canicule ambiante, il vaut mieux rester à la piscine qu'à faire le zouave sur du goudron surchauffé !

Ah si ! Je lui ai offert des valises pour partir en duo. J'ai pris du top moumoute, parce qu'elle le vaut bien. Ca donne ça :


juste que les miennes sont entièrement noires. Le support est démontable avec des vis quart de tour. Ca va super bien. Et ça contient : 2 fois 45 litres !

Sans indicsretions, tu en as eu pour combien ?

Benji a écrit :Sans indicsretions, tu en as eu pour combien ?

Un bras et un oeil