ça avance pas a pas mais je pense que ce week-end je pourrais vous présentez la boucle terminé avec présentation de la coque

Beau boulot, ça promet :-bd :-bd Par contre, j'aurais pas osé ajouré autant un support d'étirer :| C vrai, il sert à rien le frein arrière =)) Tout pareil... :shock: D'ailleurs je me pose un autre question (pure curiosité) : c'est quoi l'intérêt de la manip ??? les points d'encrages ne sont pas mod...

Un PTIT' coup de disqueuse

Avant : http://img11.hostingpics.net/pics/993276DSC01641.jpg Après : http://img11.hostingpics.net/pics/227274DSC01830.jpg reste la finition mais le plus gros est fait et en prévision de la futur modif de la boucle pour la monocoque. http://img15.hostingpics.net/pics/195711DSC01783.jpg http://img15.h...

J'espère que tu vas le laisser noir, car là ça reste discret comme j'aime.

jul a écrit :Bon, jpensais passer ce soir,mais vu le temps...

Je te comprend ce sera pour une prochaine fois

jul a écrit :Super Eric!
Faut que je me décide à passer te voir pour ce que tu m'avais demander!

tu peux passer a la maison je suis chez moi a partir de 17H00

j'ai enfin pu faire usiné mes entretoises pour l'alignements des jantes  :bounce:  Pour la jante arrière http://img4.hostingpics.net/pics/872108DSC01785.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/403284DSC01786.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/792855DSC01787.jpg jante centrée et couronne pignon aligné...

moi, aussi je préfère en N, par contre pour les sabots moteurs c'est pas top mon truc , surtout avec une ligne AKRA

Enfin une demie de journée de libre, j'ai pu donc commencer la modif du support pour l'installation de l'étrier arrière . support d'origine pour bras de 1000 rsv http://img11.hostingpics.net/pics/993276DSC01641.jpg un bout d'aluminium http://img11.hostingpics.net/pics/272455DSC01642.jpg et après une...

Jeannot a écrit : tain ils sont raide neuf

tu les as trouvé où , ils ont pas des p'tits frères

ils ont 5500 KMS , garantie 12 mois, trouvé chez SURPLUS MOTO

Cela fait un moment que je suis a la recherche d'une paire d'étrier pour la fourche de GSXR et 3 solutions s'offre a moi. la première et la moins onéreuse (environ 70 euros voir moins en cherchant bien) les étriers d'origine TOKICO , mais bon il parrait que c'est pas top  :mdr6:  la seconde les étri...

les 2 premières entretoise pour mise en place du support d'etrier frein ( centrage + récupération différence diametres axes) http://img11.hostingpics.net/pics/433732DSC01636.jpg [/URL http://img11.hostingpics.net/pics/340151DSC01635.jpg et la coque avance doucement http://img11.hostingpics.net/pics/...

Nickel alors :-bd ... si j'ai bien compris cet article d'explication : :arrow: Chaine de transmission La seule différence entre une chaine en "pas" 525 et en 530 est donc la largeur des maillons, c'est bien cela ? Donc quand tu dis que le pignon est réalésé, tu veux dire fraisé pour être ...

Incroyable tout le bordel qu'il y a sous la coque avant du TMax ! :shock: Sinon toujours aussi chouette ton Taf, j'ai hâte de voir le résultat final !!! 8) :mrgreen: :wink: histoire de faire avancer le schmilblick (ou pas....) : J'ai deux petites remarques/questions, peut être bêtes (tu as l'air de...

C'est parti, j'attaque la création du master pour le moule de la futur coque:) , malheureusement obligé de sacrifier la coque d'origine :(  mise en place sur le cadre et mise en place de plaque pour obturer tout les orifices  :mdr6:  http://img15.hostingpics.net/pics/979710DSC01627.jpg http://img15....

Virginie a écrit :tu as réusiné ou fait carrément une autre pièce?

uniquement usiné les pièces d'origine

Salut les gars, cela fait un moment que je n'ai rien posté, mais j'avais d'autres priorités . Pas beaucoup d'avancement mais j'ai enfin pu modifier mon porte-couronne, pour que les points de fixation de la couronne Nne touche plus au bras de XJR. PTIT' rappel avant : http://img11.hostingpics.net/pic...

Salut jul,

je me fait rare sur le forum actuellement , par contre je pense que je dois avoir le fameux joint que tu recherches

fait moi signe si cela t'intéresse

Du calme les gars, les photos TMAX c'était juste pour justifié le manque d'avancement du ZRX

Et pour info, un TMAX ça marche fort cela en étonnerais plus d'un.

D'après ce que j'avais compris, il avait pas trop eu le temps d'avancer sur son projet... :wink: Salut julien tu es également très sympa, et comme tu l'as vu dons mon garage, c'est un 500 TMAX qui a remplacé le 929. Et comme a mon habitude je n'ai pu m’empêcher de faire un gros nettoyage , donc pas...

roulements de roue reçu , a droite ceux d'origine aprilia et a gauche les modèles pour l'axe de XJR http://img15.hostingpics.net/pics/596068DSC01366.jpg Après montage des roulements avec une nouvelle entretoise sur la jante, mise en place de la jante sur le ZRX . Comme je m'en doutais porte couronne...

c'est fait pignon sur mesure en pas 525 etcouronne aprilia 45 dents en commande

Vue le poids, la puissance et le couple du ZRX, à ta place, je ne jouerait pas avec le kit chaine, passer de 530 à 525 fait diminuer la largeur du pignon et de la couronne de 2mm ( ce qui représente une diminution de plus de 20% ), risque de fondre comme neige au soleil ton kit chaine sans parler d...

Je me suis pencher sur la futur adaptation des jantes. Pour la jante avant cela ne va pas poser trop de problème car diamètre d'axe identique a la fourche de GSXR, il me faudra donc juste faire usiner 2 entretoises pour l'alignement de la jante et pour l'alignement des disques avec les étriers on ve...

ginichikky a écrit :Combien ça vaut ces bestiaux ? Très belle en tout cas

340 euros sue ebay motors , malheureusement les douanes me sont tomber dessus , donc 120 euros en plus.
Malgré cela c'est je pense une bonne affaire vu les tarifs pratiquée sur le net pour ces jantes

Depuis le temps que je cherchais a prix abordable un jeu de jantes d'aprilia 1000 RSV FACTORY, elles sont enfin a la maison avec un disque BRAKING comme neuf et son étrier BREMBO.

Compliqué de retrouver les plastiques intérieurs du tête de fourche... Dommage ca aurait fait plus habillé :lol: Sinon je me suis refait 2 pattes de fixations (celles au niveau du radiateur) en acier plus costaud (4mm d'épaisseur, ca devrait le faire B-) ). Reste à voir si tout s'ajuste. Et faut qu...

Rhooo! Pas de greffe contre-nature stp! :p Comme déjà dit plus tôt par Vincent, c'est dommage de se passer du renfort de BO.... je sais j'insiste, mais c'est tellement boooooooooooooooooooooo :p ;) Grog en Tapatalk perso d'un point de vu esthétique je préfère celui d'origine qui va mieux avec le ca...

soyons sérieux 5 minutes , le bras OVER c'était une blague  :mrgreen: :mdr6: , vu le tarifs + transport+frais de douanes cela revient plus chère que l'achat du ZRX. Mais ce bras OVER   :X  ? donc on va en faire une copie avec ça : http://img11.hostingpics.net/pics/582540DSC01526.jpg http://img11.hos...