suite sinistre incendie(immeubles:garages) janvier, premiere sortie cette apres midi apres 4 mois de travail
Vidéo:

salut, oui le RX quel aventure , faut que je me repenche serieusement dessus cet été, petit souci moteur non résolu, mais je ne lache rien meme si j'ai un moteur neuf d'avance je veut que celui en place fonctionne parfaitement; et oui le rapport engagé c'était moi

salut, c'est fait!! j'ai beaucoup de photos, faut que je cherche entre mes restaurations de gpz1000rx, la restauration de la GTR1000 et de la VFF;

Salut a votre demande voici les anciennes photos de ma premiere modif de mon zrx

Merci, voici des photos de cet apres midi a la plage avec l'autre selle

Salut!! bon inscrit depuis 7 ans sur le forum je vous avais fait part de la modif de mon zrx ,grosse tete de fourche double optique etc....depuis d'autre motos sont venu lui tenir compagnie au détriment de mon zrx :? ..qui a commencé d'année en année a accumulé les problemes et n'ayant jamais le tem...

merci pour le compliment!!
appel de phare!! et bon week!!!

oui, tu le trouve sur e-bay en allemagne; le vendeur expédie rapidement et le rigidificateur est tres bien fini ;

salut, juste trois photos de mon rigidificateur de fourche "Deutsch Qualität" avec les protections joints spy! appel de phare!! http://img848.imageshack.us/img848/7580/dsc00817u.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img14.imageshack.us/img14/5427/dsc00818kf.jpg Uploaded with ImageShack.us...

ca donne ca, cette photo a été prise encours de rénovation, on peut y voir un pli sur le skai,rectifier par la suite comme on peut le voir sur l'autre photo(selle posé par terre sur le carrelage);
appel de phare!!


Uploaded with ImageShack.us

oui, c'est du skai !

salut! un appel de phare a vous tous en début de ce printemps!! pour ma part je profite d'une immobilisation suite a une operation du pied pour faire un lifting a ma belle,en attendant de pouvoir y remonter dessus..... je me suis attaqué a la rénovation de ma selle, car celle ci, l'age aidant ,parta...

salut, non la tete est au meme niveau de chaque coté( j'ai suffisament passé d'heures dessus......beaucoup d'heures......énormément..) pour la positionné au centimetre!! par contre tu as raison, sur cette photo on dirait un écart...??quand j'ai pris le clichet, la moto étant sur la latérale j'ai cad...

pour les petites(tabeau de bord) sur e-bay en angleterre chez mopto-uk , si il en a plus, tu en trouve facilement soit en angleterre soit en allemagne, en chine a bon prix si tu n'ai pas pressé...... lance une recherche sur e-bay dans "le monde entier"; pour les clignos,feux arr, idem ou a...

tete de fourche partie 4 : yes , pour les demi-guidon de zzr1200 mon montage differe sur deux points: j'ai resséré l'angle et fixé chaque coté avec les deux fixations, le percage du té doit etre fait a la colonne, car pas le droit a l'erreur...1mm de plus ou de moins et l'on est dedans!!! donc chaq...

merci!!! je vais coller un post aux autres concernant l'adaptation demi-guidon ZZR1200;
appel de phare!

oui, bien vu, sauf que je viens d'essayer a plusieurs reprises et que cela ne marche pas concernant les photos.....si tu sais comment faire, je t'écoute;

oui, les contacteurs sont compris dans le kit! ceux que j'ai monté ont été acheté chez un revendeur d'alarme de maison, identique a ceux du kit, mais de couleur blanche; sur les deux du kit l'un a prix un coup de selecteur durant le réglage....et a apprécié moyen; le jeu indiqué entre les deux conta...

voici le lien pour le fabriquant: http://www.sbsmoto.com/products_view.asp?id=25" target="window.open(this.href);return false; pour la commade le plus simple via e-bay: tu tape: NEW UPDATED DIGITAL GEAR INDICATOR FOR MOTORS, le vendeur est donc sbsmoto, va voir sa boutique, tu as le choix ...

béh, oui, mon avatar c'est la moto de goose dans mad max, une kz1000 version épicé!!!! ce type de carénage m'a toujours attiré, c'était un autre monde une autre époque....la vitesse pure était un argument commercial......ainsi que les chevaux!!!! l'avantage de ses carénage est d'offrir sur route.......

le cable de compteur a été changé, car plus assez long; j'ai d'abord monté un cable de 600 klr, puis j'ai trouvé l'idéal, un cable de VN1500!!! donc le cable est dans une position idéal, ni trop lache, ni trop tendu! sur la potence j'ai soudé un support adapté pour recevoir un bloc compteur de ZX10 ...

salut! le principe de l'indicateur: un aimant se deplace devant des contacteurs magnétique; a chaque fois que l'aimant est a proximité du contact, celui ci est attiré par la force magnétique de l'aimant, ainsi le contact se ferme; quand tu passe la premiere, l'aimant qui est fixé sur la patte, qui e...

le post sera effectué en plusieurs partie, car long! je vais essayer de ne rien oublier...c'est qu'il y a pas mal de chose a faire! tete de fourche partie 1 :[/b] la tete de fourche provient donc de poly26, ref 453 Tête de fourche sport. http://www.poly26.com/carenage-moto-tun" target="win...

salut, suis entrain de trier les photos pour le post pour la tete de fourche, je pense le faire dans la semaine!

bon week!! appel de phare!!

les ampoules a remplacer sont de type AMPOULE LED SMD BLANC T5 (les plus petites) et du type AMPOULE BLANC W5W T10 (les plus grosses); il y a d'autre couleur que le blanc, bleu par exemple suivant le revendeur; en général vendu en lot; je ne sais plus le nombre exacte pour un compteur de zrx, quitte...

salut, pour monter ce type de compteur sur un R ou un N, il faut changer le contacteur on/off de température d'eau par le variateur équipant le S , provenant lui meme des 900 ninja des années 80 (meme ref), cela permet d'avoir un indicateur de température a aiguille en place d'un simple voyant; pour...

Salut! la tete de fourche: POLY26
la bulle ermax via poly26.
je ferais un GROS post sur la tete de fourche, car a la base ne se monte pas sur le zrx car trop etroite, donc grosse modif, matos et huile de coude.
appel de phare!!!

salut, bein oui, c'est un compteur de tomcat !!
j'en ferais une description dans "descriptif tunning" pour ceux qui souhaite monter un compteur d' autre kawa!
ET ENCORE UNE FOIS MERCI POUR L'ACCEUIL SUR LE FORUM!!
appel de phare

salut, bien vu! sur le moment la prise de tete était telle que je n'y est pas songé.....d'ou l'intéret des forums!!! bon, maintenant cela fonctionne et puis pas mécontent de pouvoir vider les cuves lorsque je la stocke.
appel de phare

apres avoir fait le tour de tout les indicateurs de rapport engagé, j'ai été décu par deux choses, le prix du kit + adaptateur cable...et a mon gout le manque de rapidité d'affichage d'apres ce que j'ai pu voir sur internet, ce qui est normal, deux parametres vitesse et régime moteur pour le calcula...